Nome dell'azienda:Motore a trazione centrale Campi di ricerca:produzione di apparecchiature, produzione intelligente, motori ad alta velocità
Presentazione dell'azienda:Zhongdrive Motor Co., Ltd. è stata fondata il 17 agosto 2016. È un fornitore professionale di ricerca e sviluppo e produzione di motori CC brushless ad alta velocità, servomotori per mozzi, controller di azionamento e altre soluzioni di sistema. È un'impresa high-tech nazionale e indipendente. La tecnologia di controllo del motore e dell'azionamento DC senza spazzole ad alta velocità sviluppata in modo indipendente è un leader globale e ha ottenuto brevetti di invenzione dal Giappone, dalla Corea del Sud e da altri paesi.Barriere sui brevetti monopolistici esteri
Nell'aprile 2016, Dyson ha lanciato in Giappone il primo asciugacapelli ad alta velocità al mondo, il cui componente principale è un motore (motore ad alta velocità).Fu annunciata la nascita dei motori ad alta velocità.Rispetto ai tradizionali motori DC con spazzole, il motore Dyson non solo ruota fino a 110.000 giri al minuto, ma pesa solo circa 54 grammi. Inoltre, Dyson utilizza anche la tecnologia del motore brushless per generare forza elettromagnetica attraverso la tecnologia a impulsi digitali per azionare la rotazione del rotore.Tali investimenti nell'innovazione hanno consentito a Dyson di acquisire una posizione tecnologica assoluta nel campo degli elettrodomestici e persino di formare un monopolio nel mercato globale di fascia alta.A causa delle barriere legate ai brevetti, i produttori nazionali sono costretti ad adottare soluzioni che eludano i brevetti Dyson nella progettazione degli asciugacapelli. Asciugacapelli Dyson Supersonic™ e fondatore di Dyson James Dyson (Fonte foto: Internet) Plagio e imitazione è il primo?Scegli il secondo posto per il motore a trazione centrale Di fronte alle condizioni di mercato odierne, la domanda di asciugacapelli da parte degli utenti è in aumento.Nel 2022, si prevede che la produzione nazionale e le vendite di asciugacapelli ad alta velocità raggiungeranno i 4 milioni di unità. Dal punto di vista della domanda del mercato globale, entro il 2027 la quota di mercato globale degli asciugacapelli ad alta velocità raggiungerà il 50% e la dimensione del mercato supererà i 100 milioni di unità. Di fronte al monopolio di Dyson e all'enorme domanda nel mercato interno, Kuang Gangyao, il fondatore dell'azienda di motori di fascia media, ha deciso di sviluppare il proprio motore ad alta velocità con una nuova tecnologia, dando ai piccoli elettrodomestici cinesi la possibilità di catturare l'attenzione salire e superare Dyson. . Ma all’epoca le aziende avevano solo due opzioni: in primo luogo, copiare direttamente la tecnologia brevettata di Dyson. Quando Kuang Gangyao, il fondatore dei motori a trazione centrale, stava effettuando ricerche sui prodotti Dyson, scoprì che un gran numero di colleghi sceglieva di copiare direttamente i risultati tecnici e le strutture dei motori di Dyson a causa della difficoltà dell'innovazione tecnologica. Kuang Ganghui, fondatore di Zhongdrive Motor Secondo Kuang Ganggyi, "Possono risparmiare tempo e denaro in questo modo, ma alla fine non dureranno a lungo". Queste aziende hanno lasciato il loro destino a Dyson. Una volta che Dyson avvierà una causa sui brevetti, queste aziende si troveranno ad affrontare cause legali perse o addirittura il fallimento. Questo non è ciò che vogliono i motori a trazione centrale. I motori a trazione centrale sperano di essere indipendenti e di sviluppare le proprie tecnologie e prodotti principali.(Questa è la seconda opzione per le imprese: innovazione indipendente) La strada è ostruita e lunga e la strada si sta avvicinando Dal 2017 al 2019,ci sono voluti tre anni perché il motore a trazione centrale superasse le barriere dei brevetti Dyson esviluppare con successo un'altra struttura motoria; dal 2019 al 2021,ci sono voluti altri due anni per risolvere il problema. Problemi tecnologici nel processo di produzione dei prodotti. Kuang Gangyao ha rivelato che il processo di ricerca e sviluppo è stato molto tortuoso: all'inizio si è cercato di capire come venivano realizzate le funzioni della tecnologia Dyson, e si è cominciato a usare la tecnologia Dyson come riferimento.Pertanto, la prima fase dei prodotti presenta ancora evidenti tracce di Dyson e ci sono molti problemi dal punto di vista dei brevetti. Riflettendo sull'intero processo, il team di ricerca e sviluppo del motore centrale ha scoperto che se si fossero sempre concentrati sui prodotti e sulle tecnologie Dyson, avrebbero sempre complicato il problema e avrebbero perso la strada. Il team ha scoperto che i motori tradizionali hanno una lunga storia di sviluppo, ma non hanno raggiunto funzioni ad alta velocità.Quindi, sotto la guida del fondatore Kuang Gangyou, hanno deciso di pensare ai motori ad alta velocità dalla logica sottostante e si sono concentrati sul “perché i motori tradizionali non possono raggiungere l’alta velocità”.
Serie di motori ad alta velocità a trazione centrale (Fonte immagine: sito ufficiale del motore a trazione centrale)
La differenza principale è che il motore ad alta velocità adotta una struttura a trave a sbalzo monofase, mentre il motore tradizionale adotta la struttura trifase a due poli del motore tradizionale.Il motore ad alta velocità di Dyson è un motore brushless monofase. Da cinque anni effettuiamo ricerche sui motori a trazione centrale e abbiamo ripetuto tre generazioni di prodotti, conducendo ricerche ed esperimenti in molteplici campi e discipline come la struttura del motore ad alta velocità, i calcoli di simulazione dei fluidi, l'analisi e l'ottimizzazione elettromagnetica, i materiali e produzione di precisione.Hanno anche apportato molte innovazioni tecnologiche e poi hanno inventato la struttura del rotore interno, che è la struttura del motore tradizionale. Infine, hanno sviluppato una struttura del motore brushless trifase a due poli, evitando con successo la struttura monofase di Dysonguida Il principio di controllo evita anche la tecnologia brevettata di Dyson e sviluppa con successo un motore ad alta velocità paragonabile alle controparti straniere. Attualmente, i motori a trazione centrale hanno formato una serie di linee di prodotti per motori ad alta velocità con diametri esterni di 25 mm, 27 mm, 28,8 mm, 32,5 mm, 36 mm, 40 mm e 53 mm, diventando un produttore di motori ad alta velocità con una ricca serie di prodotti e forti capacità di sviluppo. In questo modo, Mid-Drive Motor si è lentamente evoluta da un'azienda che produce solo motori a un fornitore di servizi con eccellenti soluzioni di sistemi di prodotti. Secondo un giornalista di “Electrical Appliances”, Zhongdrive Motor è l'unica azienda cinese che ha superato le barriere tecniche e brevettuali delle sue controparti straniere. Lo ha fattoha ottenuto 2 brevetti di invenzione internazionali, 7 brevetti di modelli di utilità nazionali e 3 brevetti di invenzione (revisione sostanziale), ed è ancora in fase di richiesta continua di nuova protezione brevettuale. Nel 2023, Mid-Drive Motor si preparerà a creare un centro di ricerca sull'ingegneria dei motori ad alta velocità per impegnarsi nella ricerca teorica di base sui motori ad alta velocità. Il redattore ritiene che “ci sia sempre qualcuno che ha pensato e fatto qualcosa in anticipo per il pubblico. Potrebbe essere un po’ esagerato, ma il suo valore risiede nella storia dello sviluppo del settore manifatturiero in Cina”.Nell'infrangere le barriere straniere e nello sviluppare motori ad alta velocità, i motori a trazione centrale hanno sempre aderito alla convinzione che "la strada è lunga ma la strada è lunga e il progresso sta arrivando".
Orario di pubblicazione: 08 settembre 2023 
