Il Reducing Inflation Act, convertito in legge quest'estate, include un credito d'imposta finanziato dal governo federale per i veicoli elettrici, facendo sì che il gruppo Volkswagen, in particolare il marchio Audi, stia seriamente considerando di espandere la produzione in Nord America, hanno riferito i media. Audi sta addirittura valutando la possibilità di costruire il suo primo stabilimento di assemblaggio di veicoli elettrici negli Stati Uniti.
Credito immagine: Audi
Oliver Hoffmann, responsabile dello sviluppo tecnico di Audi, ha dichiarato in un'intervista esclusiva che le nuove normative "avranno un enorme impatto sulla nostra strategia in Nord America"."Mentre la politica del governo cambia, non vediamo l'ora di soddisfare i requisiti del governo", ha affermato Hoffmann.
Hoffmann ha inoltre aggiunto: "Per noi abbiamo una grande opportunità all'interno del gruppo per raggiungere questo obiettivo e valuteremo dove costruiremo le nostre vetture in futuro".Hoffmann ha affermato che la decisione di espandere la produzione di auto elettriche Audi in Nord America potrebbe essere presa all’inizio del 2023.
Sotto la guida dell’ex amministratore delegato Herbert Diess, i marchi del Gruppo Volkswagen si sono impegnati a eliminare gradualmente i veicoli con motore a combustione interna in gran parte del mondo entro il 2035 e hanno lavorato per integrare decine di futuri veicoli elettrici in una piattaforma.VW, che vende auto nuove negli Stati Uniti, principalmente Volkswagen, Audi e Porsche, potrebbe beneficiare di agevolazioni fiscali se avesse uno stabilimento di assemblaggio condiviso negli Stati Uniti e producesse batterie localmente, ma solo se berline elettriche, berline e furgoni hanno un prezzo sotto i 55.000 dollari, mentre i pickup elettrici e i SUV hanno un prezzo inferiore agli 80.000 dollari.
La Volkswagen ID.4 attualmente prodotta dalla VW a Chattanooga è l'unico modello che può beneficiare del credito d'imposta per i veicoli elettrici negli Stati Uniti.L'unico stabilimento di assemblaggio nordamericano di Audi è a San José Chiapa, in Messico, dove costruisce il crossover Q5.
I nuovi crossover elettrici compatti Q4 E-tron e Q4 E-tron Sportback di Audi sono costruiti sulla stessa piattaforma della Volkswagen ID.4 e potrebbero condividere una catena di montaggio a Chattanooga con la Volkswagen ID. Questa decisione è presa.Recentemente, il Gruppo Volkswagen ha firmato un accordo con il governo canadese per utilizzare i minerali estratti in Canada nella futura produzione di batterie.
In precedenza, i veicoli elettrici Audi venivano importati negli Stati Uniti.Ma Hoffmann e altri dirigenti del marchio Audi sono “impressionati” dalla rapida crescita dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, nonostante le sfide in termini geografici e di infrastrutture di ricarica.
“Penso che con i nuovi sussidi del governo statunitense per i veicoli elettrici, anche la nostra strategia in Nord America avrà un impatto enorme. A dire il vero, avrà un enorme impatto anche sulla localizzazione delle auto qui”, ha detto Hoffmann.
Orario di pubblicazione: 10 ottobre 2022