Quando un gruppo di studenti ha visitato la fabbrica, ha posto una domanda: perché i diametri delle estensioni dell'albero di due motori sostanzialmente della stessa forma sono ovviamente incoerenti? Riguardo questo aspetto, anche alcuni fan hanno sollevato domande simili. In combinazione con le domande poste dai fan, abbiamo un semplice scambio con te.
Il diametro dell'estensione dell'albero è la chiave per il collegamento tra il prodotto motore e l'apparecchiatura azionata. Il diametro dell'estensione dell'albero, la larghezza della sede della chiavetta, la profondità e la simmetria influiscono tutti direttamente sulla connessione finale e sull'effetto di trasmissione e sono anche gli oggetti chiave del controllo del processo di lavorazione dell'albero. Con l'applicazione di apparecchiature di controllo numerico automatizzato nel collegamento di lavorazione delle parti, il controllo del collegamento di lavorazione dell'albero è diventato relativamente semplice e l'attenzione si è spostata sulla selezione delle dimensioni del collegamento di progettazione e su come vincolare la relazione tra gli elementi di valutazione di ogni parte.
Indipendentemente dai motori della serie per uso generale o della serie per uso speciale, il diametro dell'estremità dell'albero è correlato alla coppia nominale. Esistono norme molto severe sulle condizioni tecniche dei prodotti motori. Il fallimento di uno qualsiasi degli elementi di valutazione porterà al guasto dell'intera macchina. Come base per la scelta del motore adatto all'attrezzatura del cliente, questo sarà anche chiaramente indicato nel catalogo prodotti di ogni fabbrica di motori e coerente con le condizioni tecniche; e per le dimensioni dell'estensione dell'albero diverse dal motore standard, verrà riepilogata come estensione dell'albero non standard e il cliente ha Quando sono richiesti tali requisiti, è necessaria la comunicazione tecnica con il produttore del motore.
I prodotti a motore trasmettono la coppia attraverso l'estensione dell'albero. Il diametro dell'estremità dell'albero deve corrispondere alla coppia trasmessa e le dimensioni devono garantire che l'estremità dell'albero non si deformi o si rompa durante il funzionamento del motore.
A parità di altezza centrale, il diametro dell'estensione dell'albero è relativamente fisso. Di solito, il diametro dell'estensione dell'albero di un motore ad alta velocità a 2 poli è un ingranaggio inferiore a quello di altri motori a bassa velocità a 4 poli e superiori. Tuttavia, il diametro dell'estremità dell'albero del motore di piccola potenza con lo stesso telaio è unico, poiché la dimensione della coppia trasmessa non è sufficiente a influenzare il diametro dell'estremità dell'albero, ci sarà una differenza qualitativa e la versatilità è il fattore dominante.
Prendendo come esempio il motore con lo stesso centro, elevata potenza e poli diversi, la coppia nominale del motore con meno poli e alta velocità è inferiore, mentre la coppia nominale del motore con più poli e bassa velocità è maggiore. La dimensione della coppia determina il diametro dell'albero, ovvero la coppia del motore a bassa velocità è relativamente grande, quindi corrisponderà a un diametro dell'albero maggiore. Poiché lo spettro di potenza coperto dalla stessa grandezza costruttiva può essere relativamente ampio, a volte è necessario graduare anche il diametro dell'estremità dell'albero del motore con la stessa velocità. In considerazione dei requisiti generali dei componenti del motore con lo stesso centro e un numero elevato di poli, è meglio impostare diametri di estensione dell'albero diversi in base al numero di poli del motore a condizione della stessa altezza del centro, in modo da evitare un'ulteriore suddivisione sotto la condizione dello stesso palo e della stessa altezza centrale.
A seconda della differenza nella coppia del motore alla stessa altezza del centro, alla stessa potenza e a diverse condizioni di velocità, ciò che il cliente vede è solo la differenza nel diametro dell'estensione dell'albero del motore e l'effettiva struttura interna del guscio del motore è ancora più diversa . Il diametro esterno del rotore di un motore multipolare a bassa velocità è maggiore e anche la disposizione dell'avvolgimento dello statore è significativamente diversa da quella di un motore a pochi stadi. Soprattutto per i motori a 2 velocità estremamente elevate, non solo il diametro dell'estensione dell'albero è un passo inferiore a quello di altri motori a numero di poli, ma anche il diametro esterno del rotore è estremamente piccolo, l'estremità dello statore occupa gran parte della lo spazio della cavità interna del motore e ci sono molti modi di collegamento elettrico all'estremità. E molti prodotti con prestazioni diverse possono essere derivati attraverso il collegamento elettrico.
Oltre alla differenza nel diametro dell'estensione dell'albero del motore, esistono anche alcune differenze nell'estensione dell'albero e nel tipo di rotore del motore per scopi diversi. Ad esempio, l'estensione dell'albero del motore metallurgico di sollevamento è per lo più un'estensione dell'albero conica e alcuni motori per la guida e i paranchi elettrici richiedono rotori conici. Aspettare.
Per i prodotti relativi ai motori elettrici, alla luce dei requisiti di base della serializzazione e della generalizzazione dei componenti, la forma e le dimensioni dei componenti contengono caratteristiche prestazionali specifiche. Come comprendere e comprendere veramente questi codici dimensionali è in realtà una tecnologia relativamente ampia. argomento.
Orario di pubblicazione: 25 maggio 2023