I componenti principali del sistema di controllo del veicolo sono il sistema di controllo, la carrozzeria e il telaio, l'alimentazione del veicolo, il sistema di gestione della batteria, il motore di azionamento, il sistema di protezione di sicurezza. La produzione di energia, la gestione dell'energia e il recupero di energia dei veicoli petroliferi tradizionali e dei veicoli a nuova energiasono diversi. .A questi si aggiunge il sistema di controllo elettronico del veicolo.
Il controller del veicolo è il centro di controllo per la normale guida dei veicoli elettrici, il componente principale del sistema di controllo del veicolo e i principali componenti di controllo per la normale guida dei veicoli elettrici puri, recupero rigenerativo dell'energia di frenata, diagnosi ed elaborazione dei guasti e monitoraggio dello stato del veicolo. Quali sono allora le funzioni del nuovo sistema di controllo del veicolo energetico?Diamo un'occhiata a quanto segue.
1. La funzione di guidare l'auto
Il motore del nuovo veicolo energetico deve erogare la coppia motrice o frenante secondo l'intenzione del conducente.Quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore o quello del freno, il motore elettrico deve erogare una determinata potenza motrice o potenza frenante rigenerativa.Maggiore è l'apertura del pedale, maggiore è la potenza erogata dal motore elettrico.Pertanto, il controllore del veicolo dovrebbe spiegare ragionevolmente l'operazione del conducente; ricevere informazioni di feedback dai sottosistemi del veicolo per fornire un feedback decisionale al conducente; e inviare comandi di controllo ai sottosistemi del veicolo per ottenere la normale guida del veicolo.
2. Gestione della rete del veicolo
Nelle automobili moderne ci sono molte centraline elettroniche e strumenti di misura e tra loro avviene lo scambio di dati. Come rendere questo scambio di dati veloce, efficace e senza problemi diventa un problema. Per risolvere questo problema, la società tedesca BOSCH nel 20 Negli anni '80 è stato sviluppato il Controller Area Network (CAN).Nei veicoli elettrici, le centraline elettroniche sono sempre più complesse rispetto ai tradizionali veicoli a carburante, quindi l'applicazione del bus CAN è imperativa.Il controller del veicolo è uno dei tanti controller dei veicoli elettrici e un nodo del bus CAN.Nella gestione della rete del veicolo, il controller del veicolo è il centro di controllo delle informazioni, responsabile dell'organizzazione e della trasmissione delle informazioni, del monitoraggio dello stato della rete, della gestione dei nodi di rete e della diagnosi ed elaborazione dei guasti di rete.
3. Controllo del feedback dell'energia di frenatura
I veicoli di nuova energia utilizzano motori elettrici come meccanismo di uscita per la coppia motrice.Il motore elettrico ha le prestazioni della frenata rigenerativa. In questo momento, il motore elettrico funge da generatore e utilizza l'energia frenante del veicolo elettrico per generare elettricità. Allo stesso tempo, questa energia viene immagazzinata nell'accumulatore di energiadispositivo. Quando la ricaricase le condizioni sono soddisfatte, l'energia viene caricata in modo inverso sulla batteria di alimentazionepacchetto.In questo processo, il controllore del veicolo valuta, in base all'apertura del pedale dell'acceleratore e del pedale del freno e al valore SOC della batteria di potenza, se il feedback dell'energia di frenata può essere effettuato in un determinato momento. Il dispositivo invia un comando di frenata per recuperare parte dell'energia.
4. Gestione e ottimizzazione dell'energia del veicolo
In un veicolo elettrico puro, la batteria non solo fornisce energia al motore elettrico, ma fornisce energia anche agli accessori elettrici. Pertanto, al fine di ottenere la massima autonomia, il controller del veicolo sarà responsabile della gestione energetica del veicolo per migliorare il tasso di utilizzo dell'energia.Quando il valore SOC della batteria è relativamente basso, il controller del veicolo invierà comandi ad alcuni accessori elettrici per limitare la potenza in uscita degli accessori elettrici per aumentare l'autonomia di guida.
5. Monitoraggio e visualizzazione dello stato del veicolo
Il controller del veicolo dovrebbe rilevare lo stato del veicolo in tempo reale e inviare le informazioni di ciascun sottosistema al sistema di visualizzazione delle informazioni del veicolo. Il processo consiste nel rilevare lo stato del veicolo e dei suoi sottosistemi tramite sensori e bus CAN e pilotare lo strumento di visualizzazione. , per visualizzare le informazioni sullo stato e le informazioni sulla diagnosi dei guasti attraverso lo strumento di visualizzazione.I contenuti del display includono: velocità del motore, velocità del veicolo, carica della batteria, informazioni sui guasti, ecc.
6. Diagnosi e trattamento dei guasti
Monitorare continuamente il sistema di controllo elettronico del veicolo per la diagnosi dei guasti.L'indicatore di guasto indica la categoria del guasto e alcuni codici di guasto.In base al contenuto dell'errore, eseguire tempestivamente la corrispondente elaborazione di protezione della sicurezza.Per guasti meno gravi è possibile recarsi a bassa velocità presso una vicina stazione di manutenzione per la manutenzione.
7. Gestione della ricarica esterna
Realizzare la connessione di ricarica, monitorare il processo di ricarica, segnalare lo stato di ricarica e terminare la ricarica.
8. Diagnosi online e rilevamento offline di apparecchiature diagnostiche
È responsabile della connessione e della comunicazione diagnostica con apparecchiature diagnostiche esterne e realizza servizi diagnostici UDS, tra cui la lettura del flusso di dati, la lettura e la cancellazione dei codici di errore e il debug delle porte di controllo.
Orario di pubblicazione: 11 maggio 2022