Introduzione:Al momento, esiste anche un nuovo tipo di connettore motore chiamato connettore micromotore, che è un connettore servomotore che unisce alimentazione e freno in uno solo. Questo design combinato è più compatto, raggiunge standard di protezione più elevati ed è più resistente alle vibrazioni e agli urti.
Dalla tendenza allo sviluppo dei motori si può vedere che, indipendentemente dal tipo di motore, ora è dotato di sempre più funzioni e, allo stesso tempo, sottolinea un design compatto in termini di volume. Con più funzioni, la quantità di dati coinvolti continua ad aumentare, quindi è fondamentale ottenere la massima velocità possibile del motore con una connessione di trasmissione assolutamente affidabile. Motori diversi hanno requisiti diversi per i connettori.
Innanzitutto, diamo un'occhiata ai servomotori, un tipo di motore che sta diventando sempre più popolare grazie alla sua altissima efficienza. Nei sistemi di movimentazione dei materiali e nelle applicazioni robotiche, i servomotori stanno gradualmente sostituendo i sistemi idraulici integrando una varietà di controlli. Su questa tipologia di motori i connettori circolari e rettangolari sono quelli più utilizzati. I connettori ibridi hanno anche molte applicazioni, inclusi connettori per micromotori, connettori per carichi pesanti e altro ancora. Si può dire che i servomotori hanno connettori corrispondenti dall'interno verso l'esterno per aiutare.
I motori lineari evidenziano la necessità di basso attrito ed elevata flessibilità. L'applicazione dei connettori in questo tipo di motore non è complicata. Il requisito principale è garantire affidabilità e ottenere una connessione veloce.
Si può dire che i motori mandrino siano il cuore dei moderni sistemi di produzione, con elevati requisiti di precisione e affidabilità. Questo tipo di applicazione del motore richiede un controllo preciso e un feedback affidabile in ambienti industriali difficili, pertanto per questo tipo di applicazione del motore è preferibile un sistema di connettori ibrido. Naturalmente i necessari connettori circolari e rettangolari costituiscono anche la base per il collegamento flessibile di tali motori.
Per parlare del design compatto del motore, il motore passo-passo è sicuramente una nuova forza nel design compatto a basso costo. La richiesta di connettori di interconnessione rettangolari in plastica standard per questo tipo di motore sensibile ai costi è enorme e la scelta dei connettori è sbilanciata verso la standardizzazione. Privilegia connessioni standardizzate rispetto a combinazioni di connettori flessibili.
Cosa porta la tendenza verso collegamenti di motori modulari altamente compatibili
La modularità è una tendenza che l'intero sistema di connettori sta migliorando e questo non fa eccezione nelle connessioni dei motori. Ciò è evidente nei connettori elettrici nella categoria dei connettori per motori, dove i connettori elettrici stanno iniziando ad avere solo poche parti singole con un'architettura modulare, che li rende altamente compatibili e disponibili in molte combinazioni diverse.
Il bloccaggio rapido è uno dei prerequisiti per la modularizzazione altamente compatibile dei connettori. L'alloggiamento del connettore girevole o il terminale schermato del connettore possono collegare insieme in modo rapido e affidabile il sistema di connettori modulare tramite il bloccaggio rapido, collegato all'interfaccia del motore. è estremamente comune in . Il connettore di interfaccia del motore deve regolare l'ingresso e l'uscita della potenza, il che non avviene solo negli scenari industriali, ma anche in qualsiasi scenario di applicazione del motore in cui vengono testate le prestazioni del sistema di connessione. Le due difficoltà relative alle elevate vibrazioni e all'elevato rumore sono frequenti negli scenari industriali. .
La modularità offre un elevato grado di flessibilità alla connessione del motore che deve collegare alimentazione, segnale, dati o una combinazione dei tre, risparmiando molto spazio per il design miniaturizzato del motore. Il terminale femmina girevole sul motore può realizzare una connessione del cavo più comoda e flessibile e la connessione non è più limitata dall'angolo. Soddisfare i requisiti di struttura compatta del motore non è certamente un problema.
Ancora più importante, le prestazioni. Sulla base della connessione flessibile, come far sì che il motore di azionamento, l'azionamento del mandrino e il servomotore raggiungano in modo affidabile velocità elevate e possano gestire facilmente le operazioni di avvio e arresto. Ciò richiede connettori in grado di fornire continuamente tensioni e correnti elevate. La capacità di trasporto di tensione e la capacità di trasporto di corrente del sistema di connessione dipendono interamente dalla forza tecnica di ciascun produttore. Non esiste uno standard uniforme per le prestazioni elettriche di una connessione singola o di una connessione ibrida con schermatura personalizzata.
Inoltre, nel campo familiare dei connettori circolari M8/M12, non è necessario ripetere la tendenza allo sviluppo di alta conduttività e larghezza di banda elevata.
Quali sorprese porta con sé il collegamento del micromotore?
Esiste anche un connettore del motore emergente, chiamato connettore del micromotore, che è un connettore del servomotore che combina potenza e freni in uno solo. Questo design combinato è più compatto, raggiunge standard di protezione più elevati ed è più resistente alle vibrazioni e agli urti.
Questo connettore motore in miniatura viene utilizzato principalmente per alimentazione, freno ed encoder e questo connettore ibrido distribuisce in modo inferiore il costo della connessione del motore. Rispetto ai connettori in plastica standard, i connettori motore in miniatura consentono un'installazione e un bloccaggio rapidi dall'estremità del cavo all'estremità della presa del motore. Con la premessa di risparmiare molto spazio, può comunque raggiungere il livello di protezione IP67, adatto per applicazioni motore in ambienti difficili.
Il segnale del connettore del micromotore varia da 2-16 bit, per i freni solitamente è 2 bit; per la potenza ha 6 bit; per connettori encoder o segnali ha 9 bit. La combinazione di alimentazione, freno ed encoder può essere combinata arbitrariamente e la scelta dei connettori del micromotore è estremamente flessibile. Per i servomotori compatti questo tipo di connettore porterà sempre più sorprese in futuro.
Riepilogo
I motori sempre più compatti richiedono sempre più connessioni di interfaccia. La semplice verità è che quando i dati interni e le varie interfacce possono essere collegati in modo rapido, affidabile ed efficiente, l'efficienza operativa del motore aumenterà e aumenterà anche l'efficienza energetica. I connettori svolgono un ruolo sempre più importante nell'aiutare i motori a ottenere un controllo operativo ad alte prestazioni.
Orario di pubblicazione: 19 maggio 2022