I motori a riluttanza commutata consentono di risparmiare energia e possono migliorare efficacemente l'efficienza operativa delle apparecchiature. Per consentire a tutti di comprendere in modo intuitivo, questo articolo mette a confronto gli argani con sistema di azionamento del motore a riluttanza commutata, che presentano molti vantaggi operativi rispetto ad altri argani:
1. L'efficienza del sistema è elevata
in un ampio intervallo di regolazione della velocità e l'efficienza complessiva è superiore rispetto ad altri argani. Il sistema di controllo della velocità è superiore almeno del 10%, soprattutto a basse velocità e carichi non nominali.
2. Ampia gamma di regolazione della velocità, funzionamento a lungo termine
a bassa velocità Può funzionare con carico per lungo tempo nell'intervallo da zero ad alta velocità e l'aumento di temperatura del motore e del controller è inferiore a quello del carico nominale. Al contrario, il convertitore di frequenza non può farlo. Se il convertitore di frequenza adotta un motore normale, il suo raffreddamento è l'aria di raffreddamento soffiata dalla ventola fissata sull'albero del motore. A bassa velocità, il volume dell'aria di raffreddamento è ovviamente insufficiente e il calore del motore non può essere dissipato in tempo. Andare; se viene utilizzato un motore dedicato per inverter, è piuttosto costoso e consuma molta energia.
3. Coppia di avviamento elevata, corrente di avviamento bassa
Quando la coppia di avviamento del sistema di azionamento del motore a riluttanza commutata raggiunge il 200% della coppia nominale, la corrente di avviamento è solo il 10% della corrente nominale.
4. Può avviarsi e arrestarsi frequentemente e passare dalla rotazione avanti a quella inversa
Il sistema di azionamento del motore a riluttanza può avviarsi e arrestarsi frequentemente e passare frequentemente dalla rotazione avanti a quella indietro. A condizione che l'unità di frenatura e la potenza di frenatura soddisfino i requisiti di tempo, la commutazione di avvio-arresto e la rotazione avanti e indietro possono raggiungere più di 1000 volte all'ora.
5. L'alimentazione di ingresso trifase è fuori fase o l'uscita del controller è fuori fase senza bruciare il motore.
Quando l'alimentazione di ingresso trifase del sistema è fuori fase, funziona sotto tensione o si ferma, il motore e il controller non verranno bruciati. La mancanza di fase dell'ingresso del motore porterà solo alla riduzione della potenza di uscita del motore e non ha alcun effetto sul motore.
6. Forte capacità di sovraccarico
Quando il carico è molto più grande del carico nominale per un breve periodo, la velocità diminuirà, manterrà una grande potenza di uscita e non si verificherà alcun fenomeno di sovracorrente. Quando il carico ritorna normale, la velocità ritorna alla velocità impostata.
7. L'errore di controllo del dispositivo di alimentazione non causerà cortocircuiti
I dispositivi di potenza dei bracci del ponte superiore e inferiore sono collegati in serie con gli avvolgimenti del motore e non si verifica alcun fenomeno che i dispositivi di potenza vengano bruciati a causa di errori di controllo o cortocircuiti causati da interferenze.
Attraverso l'introduzione di cui sopra, non è difficile vedere che i vantaggi operativi del motore a riluttanza commutata sono molto evidenti e che l'efficienza dell'apparecchiatura del sistema è molto elevata.
Orario di pubblicazione: 04-maggio-2022