1. Altitudine: ≤4000m.
2.Temperatura ambiente: -40℃-55℃
3.Posizione di collocamento: qualsiasi
4. Classe di isolamento: F
Modello | CoppiaNm | PotenzaKW | Velocità giri/min | Tensione nominalev | Corrente nominale ≤ | programma di lavoro |
170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
170ZDC301 | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC301F | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
170ZDC201 | 7.64 | 2 | 2500 | ventiquattro | 105 | S1 |
170ZDC201F | 7.64 | 2 | 2500 | ventiquattro | 105 | S1 |
170ZDC101 | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
170ZDC101F | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
C'è un magnete permanente a forma di anello fissato nel motore CC e la corrente passa attraverso la bobina sul rotore per generare una forza ampere. Quando la bobina del rotore è parallela al campo magnetico, la direzione del campo magnetico cambierà se continua a ruotare. Pertanto, la spazzola all'estremità del rotore viene convertita con Le piastre vengono contattate alternativamente, in modo che cambi anche la direzione della corrente sulla bobina e la direzione della forza di Lorentz generata non cambi, quindi il motore può continuare a ruotare in una direzione.