Motore del veicolo elettrico

Breve descrizione:

Il motore DC tipo 170ZD è un veicolo elettrico DC sviluppato per veicoli elettrici. Ha le caratteristiche di un ampio rapporto di potenza, alta efficienza, velocità stabile e controllabile: è ampiamente utilizzato in aeroporti, stazioni, campi da golf, trasporti e altre occasioni, come elemento di guida di veicoli elettrici e adatto anche per CC a bassa tensione sistemi di alimentazione, come elemento di controllo ed esecuzione.


Dettagli del prodotto

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Usa l'ambiente

1. Altitudine: ≤4000m.

2.Temperatura ambiente: -40℃-55℃

3.Posizione di collocamento: qualsiasi

4. Classe di isolamento: F

Dati tecnici del modello principale

Modello

CoppiaNm

PotenzaKW

Velocità giri/min

Tensione nominalev

Corrente nominale ≤

programma di lavoro

170ZDC503

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC503F

19.1

5

2500

60

105

S1

170ZDC401

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC401F

15.28

4

2500

60

85

S1

170ZDC402

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC402F

15.28

4

2500

48

105

S1

170ZDC301

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC301F

11.46

3

2500

36

105

S1

170ZDC201

7.64

2

2500

ventiquattro

105

S1

170ZDC201F

7.64

2

2500

ventiquattro

105

S1

170ZDC101

3.82

1

2500

12

105

S1

170ZDC101F

3.82

1

2500

12

105

S1

Principio di funzionamento del motore in serie a magnete permanente CC

C'è un magnete permanente a forma di anello fissato nel motore CC e la corrente passa attraverso la bobina sul rotore per generare una forza ampere. Quando la bobina del rotore è parallela al campo magnetico, la direzione del campo magnetico cambierà se continua a ruotare. Pertanto, la spazzola all'estremità del rotore viene convertita con Le piastre vengono contattate alternativamente, in modo che cambi anche la direzione della corrente sulla bobina e la direzione della forza di Lorentz generata non cambi, quindi il motore può continuare a ruotare in una direzione.


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