Accessori per il montaggio dell'asse posteriore del triciclo elettrico Accessori modificati ad alta potenza per l'asse posteriore per l'arrampicata del motore ad alta velocità
Note d'acquisto
1.Informazioni sulla consegna delle taglie
Assali posteriori divisi di alta qualità per tricicli elettrici/veicoli chiusi, disponibili in varie lunghezze, misurano la lunghezza totale del lato del disco del freno (inclusa la scatola del differenziale) e possono essere personalizzati. Le staffe e i tiranti sull'asse posteriore devono essere saldati in base alle esigenze. Il foro del tirante è di 1,5 cm e l'altezza della staffa è di 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Il vaso del freno è diviso in tipo 130 e tipo 160 ed è possibile selezionare la lunghezza.
2. Normative post-vendita
Il motore del cambio è garantito per un anno e il trasporto è a carico dell'acquirente. Tutti gli assali posteriori vengono ispezionati e viene confermato che non presentano problemi prima della consegna. L'asse posteriore è relativamente pesante, si prega di prestare attenzione al peso quando si effettua un ordine.
3.Domande sulla personalizzazione dell'asse posteriore
L'asse posteriore supporta la personalizzazione e verrà spedito entro 5-10 giorni in circostanze normali.
Gruppo asse posteriore triciclo elettrico
Prodotto Seiko / Durevole / Personalizzabile
Arrampicata facile, forte capacità di carico
Parametri delle dimensioni del prodotto
Freno a tamburo/freno a disco diagonale 10 cm, diagonale adiacente 7 cm
Lunghezza opzionale variabile/invariabile del freno a disco: 50-60 cm/70 cm/75 cm/80 cm/85 cm/90 cm/95 cm/100 cm
Lunghezza opzionale variabile/invariabile del freno a tamburo: 50/60 cm/70 cm/75 cm/80 cm/85 cm/90 cm/95 cm/100 cm
Borsa differenziale saldata e dischi freno saldati
Il vaso del freno è diviso in tipo 130 e tipo 160
Diametro interno del tamburo del freno: 13 cm/16 cm
Pacchetto velocità differenziale monopezzo
Assale posteriore con freno a tamburo diviso, differenziale diviso e vaso freno 130/160
Misurare la lunghezza totale del lato interno del disco freno (inclusa la scatola del differenziale) può essere personalizzata
Distanza fori vite 4,3 cm, semialbero 16/18 denti
Supporto per l'acquisto di un lato, è necessario misurare: quanti denti del semialbero, spaziatura tra i 5 fori delle viti, lunghezza del tubo del ponte, dimensioni del potenziometro del freno
Gruppo asse posteriore con freno a disco
Freno a pedale/freno a mano opzionale
L'ingegno rende i freni più stabili
Freno a pedale e freno a mano
Installare il cavo del cambio
Disponibili due linee di cambio
1. Le prese d'aria sono rivolte verso l'alto
2. Installare la staffa del cambio.
3. Regolare la vite della molla di fissaggio.
4.Stringere la vite di fissaggio del cavo del cambio.
5.Tirare la leva del cambio, estrarre circa 1 cm per la bassa velocità, tirarla fino in fondo e posizionarla.
Processo di produzione dell'asse posteriore
1. Preparazione delle materie prime per la produzione dell'assale posteriore.
2. La libreria dei materiali comprende semiassi, freni, tubi a ponte, processi di saldatura, vernici per cottura e prodotti finiti.
2. Assemblare e installare il semialbero della scatola del cambio, il cuscinetto e il vaso del freno e verificare se si verificano rumori anomali o perdite di olio durante il test di riempimento dell'olio.
3.Impilamento magazzino spedizione prodotto finito
4. I prodotti finiti del motore e dell'asse posteriore vengono spediti
5. Carico e consegna
