XD210 loftkælingar röð
Vara færibreyta
| Raðnúmer | Vörunúmer | Mál afl | Málshraði | Metið tog | Hlaða búnað | Samsvarandi módel |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7,5KW | 2000 snúninga á mínútu | 35,8Nm | viftu | Lítið hreinlætistæki (undir 2 tonnum) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500 snúninga á mínútu | 63,7Nm | vatnsdæla | Vegaviðhaldsbifreið (5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500 snúninga á mínútu | 63,7Nm | olíudæla | Sorppressa (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15KW | 2000 snúninga á mínútu | 71,6Nm | olíudæla |
Hvernig á að takast á við vatnsinnstreymi rafmagns hreinlætistækis mótorsins?
Rafmagns hreinlætistæki eru ekki eins lokuð og við ímynduðum okkur. Rigningarveður kemur oft. Rafbílar eru hræddir við vatn. Þegar ekið er í vatni er auðvelt að skammhlaupa og brenna út íhluti. Reyndu að hjóla ekki í djúpu vatni, sérstaklega mótorinn, og stjórnandinn verður að vera vel varinn.
Eftir hverja mikla rigningu mun fjöldi rafknúinna farartækja bila vegna vatns inn í mótorinn. Innra vatn mótorsins er ryðgað, sem leiðir til orkunotkunar mótorsins, sem veldur því að rafknúin ökutæki keyrir ekki langt og það er hugsanleg öryggishætta. Það þarf að gera við og útrýma í tíma. Svo hvað ættir þú að gera þegar rafbíllinn þinn fer í vatnið?
1. Hreinsaðu aðskotaefni inni í skrúfum mótorendaloksins. Fjarlægðu endann á mótorendalokinu með mótorvírnum. Mótorskrúfurnar eru yfirleitt sexhyrndar vír. Ákveðnu magni af seyru er „sprautað“ í sexhyrndan vírinn sem hindrar sundurliðunina. Þú getur notað beitta syl til að hreinsa upp „aðskotahlutina“. Það er miklu auðveldara að taka í sundur.
2. Fjarlægðu innri þéttihrina á endalokunum á báðum hliðum mótorsins. Vegna þess að mótorinn ryðgar þegar vatn kemur inn, verða mótorskaftið og mótorlagurinn ryðblettur, taka innsiglið í sundur og úða ryðhreinsaranum, þannig að hægt sé að aðskilja statorinn og snúðinn betur.
3.Stilltu margmælirinn í „af-slökkt stöðu“ og mældu hvort þrífasa vír mótorsins séu tengdur við ytri hlíf mótorsins eða séu með viðnámsgildi sem gefur til kynna að vatn hafi farið inn í mótorinn. Það er vatn inni í mótornum sem veldur því að Hall pinna tengist rafmagni sem veldur „hristingu“ eða bíllinn fer ekki.
4. Fjarlægðu mótorinn. Forsenduskrefið er fyrst að ryðhreinsa og smyrja skrúfurnar sem á að taka í sundur, til að hjálpa í sundur, til að koma í veg fyrir ryð og ryð, það er auðvelt að renna í sundur með valdi! Látið það "sníða í gegn" og taka í sundur mjúklega.
