SDJ röð AC stjórnandi er ökumaður þróaður fyrir AC rafknúin farartæki í lágspennu. Sem drifbúnaður með mikilli áreiðanleika og ósamstilltur mótor með stórum togi, hannaður með fjórum fjórðungum vektorstýringaraðferð, getur hann stjórnað mótorhraða og tog nákvæmlega. Það er mikið notað í hreinum rafknúnum fólksbílum, lághraða A00 flokki fólksbílum, rafknúnum skoðunarferðum, rafknúnum sópabílum, rafknúnum flutningabílum osfrv.
SDJ röð AC stjórnandi samþykkir stafræna drifstýringu með DSP sem kjarna og verndarstigið nær IP67. Stýringin samþykkir ósamstilltan mótor með miklum áreiðanleika og háu togi sem aksturstæki, sem hefur einkenni lítillar stærðar, léttar, mikils áreiðanleika og hraðvirkrar svörunar. Með orkuviðmiðunaraðgerð til að auka aksturslengd; og margar verndarhönnun eins og takmarkaður straumur, yfirstraumur, ofhiti, læstur snúningur, skammhlaup osfrv.
●Stýringin samþykkir þýska DSP, alþjóðlegt almennt stafrænt drif sem kjarnastýringarflís, sem hjálpar til við að byggja upp góðan vettvang fyrir mótorstýringaralgrím.
●Með því að nota afl MOSFET rörið fyrir rafmagnstæki getur það áttað sig á skilvirkri orkubreytingu.
●Margvísleg öryggisvörn fyrir CAN tengi og öryggisvottunarstjórnun á litíum rafhlöðu BMS.
●Styðja skammhlaupsvörn (fasi - jörð, fasi - fasi, fasi - uppspretta), ofhleðsla, ofhiti, yfirspennuvörn.
●Áreiðanleg og sveigjanleg endurnýjandi bremsutækni getur bætt akstursfjöldann til að mæta þörfum viðskiptavina, jafnvel í lághraða akstursstöðu.
●Notkun örhreyfingartækni og hægfara og brekkuhaldstækni fyrir bratta brekku, öflugri klifurgetu, stöðuga brekkuhald, sterkari gangsetningu.
●Notaðu framúrskarandi hagræðingaralgrím og tíðni 0 til 300 HZ, til að draga úr hávaða og titringsmagni.
●Fullkomin bilanavarnaraðgerð, hljóðmerki minnir á alls kyns bilanir, það er þægilegt viðhald.
●Samþykkir CAN-bus tækni til að draga úr raflögnum tengdum, hægt er að stilla færibreytuna og það er forritanlegt á netinu.
●Samþykkir samhæfða hönnun til að gera rúmmálið minna og þyngdina léttari. Sjálfsnámsaðgerð, einfalda uppsetningu og kembiforrit.
Fyrir bílafyrirtæki: auðveld hleðsla, áhyggjulaus eftirsölu
●Sterk aðlögunarhæfni og sjálfsnámsvirkni
●Fræg verksmiðjutæki, áreiðanleg gæði
●Sjálfskynjunarvilluviðvörunaraðgerð
Fyrir notendur: sterk reynsla, eftirlátssamt stökk
●Akstur er mjúkur, ræsingin er sterk og hröðunin er mikil
●Mikið tog, sterk klifurgeta, hálkuvörn í brekkunni
●Orkuviðbrögð, auka farflugsvið, auka endingu rafhlöðunnar
Vara: fagleg hönnun, tillitssemi
●Stöðug frammistaða
●Fullkomin öryggis- og verndarhönnun
Stýringarmódel | SDJ-7,5KW | |||
Rafmagns | Inntak (DC/V) | 72V | 96V | 144 V |
Hámarks straumframleiðsla (AC/A) | 400A | 320A | 250A | |
Málstraumsúttak (AC/A) | 115A | 78A | 52A | |
Hámarksafköst (KW) | 30 | 30 | 30 | |
Hámarks tíðni úttak (Hz) | 300 | 300 | 300 | |
Hitastig vinnuumhverfis (℃) | -30°C--+55°C | |||
Hitasvið geymsluumhverfis (℃) | -40°C---+70°C | |||
IP flokkur | IP67 | |||
Einangruð frammistaða | 72V/96V Inntak og úttak á skel DC1000V, lekastraumur 0,05mA, einangruð viðnám 20MΩ | |||
144V inntak og útgangur á skel DC2100V, lekastraumur 2,1mA, einangruð viðnám 1MΩ | ||||
Skilvirkni stjórnanda | 0,98 | |||
Kæliaðferð | Náttúruleg kæling/Loftkæling | |||
Stjórnunaraðferð | Vektorstýring | |||
Tegund mótor | Ósamstilltur mótor | |||
Titringsstaðall | GB/T2423 | |||
Samskiptaaðferð | GETUR | |||
Þyngd (Kg) | 4 kg |