Starfsmenn Xiaomi upplýstu að nýjasta ferlið við bílinn mun fara í prófunarfasa eftir október

Nýlega, samkvæmt Sina Finance, samkvæmt innri starfsmönnum Xiaomi, hefur Xiaomi verkfræðibílnum verið í grundvallaratriðum lokið og er nú á hugbúnaðarsamþættingarstigi. Gert er ráð fyrir að ferlinu ljúki um miðjan október á þessu ári áður en farið er í prófunarfasa.Að sjálfsögðu er vetrarprófið (handvirkir hlutar + kerfishugbúnaður) tímamót í ýmsum prófunum og eftir það eru mótahlutarnir framleiddir.“ Starfsmaðurinn sagði ennfremur: „Venjulega, eftir vetrarkvörðunarprófið, og hinar ýmsu áætlanir tengdar fjöldaframleiðslu ökutækja eru að verða opinberlega uppfærðar.

Áður sagði Lei Jun stofnandi Xiaomi að búist sé við að Xiaomi bílar verði fjöldaframleiddir árið 2024.

Að auki, nýlega, samkvæmt viðeigandi fjölmiðlum, mun fyrsti nýi bíllinn Xiaomi vera búinn Hesai LiDAR, sem hefur sterka sjálfvirka akstursgetu, og verðþakið mun fara yfir 300.000 Yuan.

Hinn 11. ágúst tilkynnti Xiaomi Group opinberlega um framfarir rannsókna og þróunar á sjálfvirkri aksturstækni Xiaomi. Á blaðamannafundinum gaf Xiaomi einnig út myndband í beinni af vegprófun sjálfvirkrar aksturstækni, sem sýndi að fullu reiknirit þess fyrir sjálfvirkan aksturstækni og getu til umfjöllunar á vettvangi.

Lei Jun, stofnandi, stjórnarformaður og forstjóri Xiaomi Group, sagði að sjálfkeyrandi tækni Xiaomi tileinkaði sér sjálfþróaða tækniútlitsstefnu í fullri stafla og verkefnið hefur náð meiri árangri en búist var við.

Samkvæmt núverandi upplýsingum mun Xiaomi hreini rafbíllinn vera búinn öflugustu lidar vélbúnaðarlausninni á sviði sjálfstýrðs aksturs, þar á meðal 1 Hesai hybrid solid-state radar AT128 sem aðalratsjá, og mun einnig nota nokkur stærri sjónarhorn. og blindir blettir. Minni Hesai all-solid-state ratsjá er notuð sem blindfyllingarratsjá.

Að auki, samkvæmt fyrri upplýsingum, ákvað Xiaomi Auto upphaflega að rafhlöðubirgðir væru CATL og BYD.Gert er ráð fyrir að lággæða módelin sem framleiddar verða í framtíðinni verði búnar Fudi litíum járnfosfat blað rafhlöðum, en hágæða módelin gætu verið búnar Kirin rafhlöðum sem CATL gaf út á þessu ári.

Lei Jun sagði að fyrsti áfangi sjálfvirkrar aksturstækni Xiaomi stefnir að því að hafa 140 prófunarökutæki, sem verða prófuð um landið hvert á eftir öðru, með það að markmiði að fara inn í fyrstu búðirnar í greininni árið 2024.