Fasa-til-fasa bilun er rafmagnsbilun sem er einstök fyrir þriggja fasa mótorvinda. Af tölfræði um bilaða mótora má finna að hvað varðar fasa-til-fasa bilanir eru vandamál tveggja póla mótora tiltölulega einbeitt og flest þeirra eiga sér stað í endum vafninganna.

Frá dreifingu mótorvindaspólanna er span tveggja póla mótorvindaspólanna tiltölulega stór og endamótunin er stórt vandamál í vírinnfellingarferlinu. Þar að auki er erfitt að festa fasa-til-fasa einangrunina og binda vafningarnar og hætt er við að fasa-til-fasa tilfærslu einangrunar eigi sér stað. spurningu.

Meðan á framleiðsluferlinu stendur munu staðlaðu mótorframleiðendurnir athuga fasa-til-fasa bilunina í gegnum þolspennuaðferðina, en takmörk bilunar gæti ekki fundist við skoðun á afköstum vinda og prófun án álags. Slík vandamál geta komið upp Kemur fram þegar mótorinn er í gangi undir álagi.

Mótorálagsprófið er gerðarprófunaratriði og aðeins óhlaðaprófið er framkvæmt við verksmiðjuprófið, sem er ein af ástæðunum fyrir því að mótorinn fer úr verksmiðjunni með vandamál. Hins vegar, frá sjónarhóli gæðaeftirlits í framleiðslu, ættum við að byrja með stöðlun ferlisins, draga úr og útrýma slæmum rekstri og gera nauðsynlegar styrkingarráðstafanir fyrir mismunandi vindagerðir.

Fjöldi stangapöra mótorsins

Hvert sett af spólum þriggja fasa AC mótor mun mynda N og S segulskauta og fjöldi segulskauta sem eru í hverjum áfanga hvers mótor er fjöldi póla. Þar sem segulskautarnir birtast í pörum hefur mótorinn 2, 4, 6, 8… póla.

Þegar það er aðeins ein spóla í hverri fasavindingu A, B og C fasa, sem er jafnt og samhverft dreift um ummálið, breytist straumurinn einu sinni og snúnings segulsviðið snýst einu sinni við, sem er pólpör. Ef hver fasi A, B og C þrífasa vafninga er samsettur úr tveimur spólum í röð og span hvers spólu er 1/4 hringur, þá er samsett segulsviðið sem myndast af þrífasa straumnum enn snúningur segulsvið, og straumurinn breytist einu sinni, snúnings segulsviðið snýr aðeins 1/2 snúning, sem er 2 pör af pólum. Á sama hátt, ef vafningum er raðað eftir ákveðnum reglum, er hægt að fá 3 pör af skautum, 4 pör af skautum eða almennt talað, P pör af skautum. P er póllogaritminn.

Átta póla mótor þýðir að snúningurinn hefur 8 segulskauta, 2p=8, það er mótorinn er með 4 pör af segulpólum. Almennt eru túrbó rafala faldir pólar mótorar, með fáum pörum, venjulega 1 eða 2 pörum, og n=60f/p, þannig að hraði hans er mjög hár, allt að 3000 snúninga (afltíðni), og Fjöldi skauta vatnsaflsrafall er nokkuð stórt og snúningsbyggingin er áberandi stöng gerð og ferlið er tiltölulega flókið. Vegna mikils fjölda skauta er hraði hans mjög lítill, kannski aðeins nokkrir snúningar á sekúndu.

Útreikningur á samstilltum hraða mótor

Samstilltur hraði mótorsins er reiknaður út samkvæmt formúlu (1). Vegna sleðunarstuðuls ósamstillta mótorsins er ákveðinn munur á raunverulegum hraða mótorsins og samstilltum hraða.

n=60f/p…………………………(1)

Í formúlu (1):

n - hraði mótorsins;

60 – vísar til tímans, 60 sekúndur;

F——afltíðni, afltíðnin í mínu landi er 50Hz og afltíðnin í erlendum löndum er 60 Hz;

P——fjöldi pólapöra mótorsins, svo sem 2-póla mótor, P=1.

Til dæmis, fyrir 50Hz mótor, er samstilltur hraði 2-póla (1 par af pólum) mótor 3000 rpm; hraði 4-póla (2 pör af stöngum) mótor er 60×50/2=1500 rpm.

Ef um er að ræða stöðugt úttakskraft, því fleiri pólapör mótorsins, því minni hraði mótorsins, en því meira tog hans. Þess vegna, þegar þú velur mótor, skaltu íhuga hversu mikið byrjunartog álagið krefst.

Tíðni þriggja fasa riðstraums í okkar landi er 50Hz. Þess vegna er samstilltur hraði 2-póla mótors 3000r/mín, samstilltur 4-póla mótor er 1500r/mín, samstilltur hraði 6-póla mótor er 1000r/mín og samstilltur hraði 8-póla mótor er 750r/mín., samstilltur hraði 10-póla mótorsins er 600r/mín og samstilltur hraði 12-póla mótorsins er 500r/mín.

---

Pósttími: Apr-08-2023