Í orðum leikmanna notar vatnskældur mótor sérstakt vatnskælikerfi til að sprauta lághitavatni í farveginn, kæla mótorinn í gegnum hringrásarkerfið og kæla síðan vatnið eftir að hitastigið hefur hækkað. Á öllu ferlinu er mótorfarvegurinn kalt vatnsinntak. , hringrás ferli heitt vatn út.
Í samanburði við loftkælda mótora hafa vatnskældir mótorar eftirfarandi kosti:
Þar sem vatnskældi mótorinn getur stöðugt lagt inn lághitavatn í gegnum kælikerfið, er hægt að fjarlægja hitann sem mótorinn gefur frá sér fljótt; það dregur úr hitastigi mótorsins á áhrifaríkan hátt og er hentugur til notkunar í háhitaumhverfi til að tryggja mótorstöðugleika og langan líftíma. Frá greiningu á hávaðastigi mótorsins, þar sem mótorinn er ekki með loftræstikerfi, verður heildarhávaði mótorsins minni. Sérstaklega í sumum aðstæðum þar sem fólk er einbeitt eða hávaðavarnarkröfur eru miklar, mun slík mótorbygging hafa forgang.
Frá sjónarhóli mótor skilvirkni er mótor skilvirkni meiri vegna skorts á vélrænni tapi af völdum viftukerfisins. Frá sjónarhóli umhverfisverndar og orku er um tiltölulega umhverfisvænt mannvirki að ræða, hvort sem er um líkamlega mengun eða hávaðamengun að ræða. Í samanburði við olíukælda mótora er vatn mun hagkvæmara, sem er önnur ástæða þess að þessi mótor er auðveldlega samþykktur.
Hins vegar, þar sem mótorbyggingin felur í sér vatn, ef það er gæðaáhætta í farveginum, getur það valdið alvarlegum vandamálum í mótornum. Þess vegna er öryggi vatnaleiðakerfisins eitt af lykilatriðum í gæðaeftirliti með þessari gerð mótora. Að auki ætti að mýkja vatnið sem notað er til mótorkælingar til að koma í veg fyrir kalkvandamál í leiðslum sem hafa áhrif á hitaleiðni og það ætti ekki að vera önnur ætandi efni sem hafa áhrif á öryggi vatnaleiða.
Birtingartími: 21. maí-2024