Bremsumótorar, einnig þekktur sem rafsegulbremsumótorarogósamstilltir bremsur mótorar, eru að fullu lokaðir, viftukældir ósamstilltir mótorar með íkornabúri meðDC rafsegulhemlar.Bremsumótorar skiptast í DC bremsumótora og AC bremsumótorar.DC bremsumótorinn þarf að setja upp með afriðli og leiðrétta spennan er 99V, 170V eða 90-108V.Þar sem DC hemlamótorinn krefst leiðréttrar spennu er hraðasti hemlunartíminn um 0,6 sekúndur.Þar sem DC spenna AC hemlamótorsins er 380 volt er ekki þörf á leiðréttingu og hægt er að ljúka hemlunartímanum innan 0,2 sekúndna.DC bremsumótorinn er einfaldur í uppbyggingu, lágur í kostnaði, hitnar fljótt og auðvelt er að brenna út.AC bremsumótor hefur flókna uppbyggingu, hár kostnaður,gottáhrifog endingu, og er tilvalinn aflgjafi fyrir sjálfvirka stjórn.Hins vegar, ekki er hægt að tengja hemlahluti (bremsur) DC-hemlamótora og AC-hemlamótora við breytilega tíðnispennu, og auka raflögn er nauðsynleg fyrir samstillt stjórn!
1. Notkun svið bremsumótor
Bremsumótorar krefjast mikillar nákvæmni staðsetningar.Sem bremsumótor ætti hann að hafa eiginleika hraðhemlunar, nákvæmrar staðsetningar, skiptanlegs hemlakerfis, einföld uppbygging og þægileg skipti og viðhald.Margar verksmiðjur þurfa bremsumótor til að stjórna tregðu mótorsins til að ná æskilegri staðsetningu og sjálfvirkri notkun vélarinnar.
Svo sem eins og lyftivélar, keramikprentunarvélar, húðunarvélar, leðurvélar osfrv.Bremsumótorar eru mikið notaðir og má finna á ýmsum sviðum vélbúnaðar.
2. Vinnureglur bremsumótorsins
Það er rafsegulbyrja í lok mótorsins og þegar mótorinn er spenntur er bremsan einnig spennt.Á þessum tíma er ekki hemlað á mótornum og rafmagnið er einnig slökkt þegar slökkt er á mótornum.Holdbremsan bremsar mótorinn undir virkni gormsins.
Vírarnir tveir tengja tvo AC inntaksenda fullrar afriðlarbrúarinnar samhliða öllum tveimur inntaksendum mótorsins, samstillt inntak380 volt AC með mótornum og tengdu tvo DC úttaksendana við bremsuörvunarspóluna.Vinnureglan er sú að þegar mótorinn er virkjaður myndar jafnstraumur spólunnar sog til að aðskilja tvo núningsflata við hala og mótorinn snýst frjálslega; annars er mótornum hemlað af endurheimtarkrafti gormsins.Það fer eftir krafti mótorsins, spóluviðnámið er á milli tugi og hundruða ohm.
3. Staðlað tákn fyrir bremsumótor
Aflgjafi: þrífasa, 380V50Hz.
Vinnuhamur: S1 samfellt vinnukerfi.
Varnarflokkur: IP55.
Kæliaðferð: IC0141.
Einangrunarflokkur: f flokkur
Tenging: „y“ tengist undir 3KW, „△“ tengist yfir 4kW (þar með talið 4KW).
vinnuskilyrði:
Umhverfishiti: -20℃-40℃.
Hæð: undir 1000 metrum.
4. Hemlamótor hemlunaraðferð: slökkt á hemlun
Bremsuaflið er veitt af afriðlinum í tengiboxinu,AC220V-DC99V undir H100, AC380-DC170V fyrir ofan H112.Bremsumótorar henta fyrir aðalskaftadrif og hjálpardrif ýmissa véla eins og véla, prentvéla, smíðapressa, flutningavéla, pökkunarvéla, matvælavéla, byggingarvéla og trévinnsluvéla., krefst neyðarstöðvunar, nákvæmrar staðsetningar, gagnkvæmrar notkunar og hálkuvörn.
Pósttími: Feb-06-2023