Filippseyjar að afnema tolla á innflutningi á rafknúnum ökutækjum og varahlutum

Embættismaður filippseysku efnahagsskipulagsdeildarinnar sagði þann 24. að starfshópur milli deilda muni gera drög að framkvæmdarskipun til að innleiða „núllgjaldskrá“ stefnuna um innflutt hreint rafmagn.farartæki og varahluti á næstu fimm árum, og leggja það fyrir forseta til samþykktar. Í samhengi við að örva vöxt innlendrar rafknúinna ökutækja.

Arsenio Balisakan, forstöðumaður Filippseyja þjóðhags- og þróunarskrifstofu, sagði á blaðamannafundi að Ferdinand Romulus Marcos forseti, sem er yfirmaður vinnuhópsins, muni gefa út framkvæmdarskipun um að allir tollar á innfluttum rafknúnum ökutækjum og varahlutum verði minnkað í núll á næstu fimm árum, þar sem um er að ræða bíla, rútur, vörubíla, mótorhjól, rafhjól o.fl.Núverandi gjaldskrá er á bilinu 5% til 30% tgjaldskrá á blendingur.

Þann 23. ágúst 2021 fer fólk með grímur í rútu í Quezon City á Filippseyjum.Gefið út af Xinhua News Agency (mynd af Umali)

Balisakan sagði: „Þessi framkvæmdaskipun miðar að því að hvetja neytendur til að íhuga að kaupa rafknúin farartæki, bæta orkuöryggi með því að draga úr ósjálfstæði á innfluttu eldsneyti og stuðla að vexti vistkerfis rafbílaiðnaðar í landinu.

Samkvæmt Reuters, á Filippseyjum markaði þurfa neytendur að eyða 21.000 til 49.000 Bandaríkjadölum til að kaupa rafknúið ökutæki, en verð á venjulegum eldsneytisbifreiðum er almennt á bilinu 19.000 til 26.000 Bandaríkjadalir.

Af meira en 5 milljónum skráðum bílum á Filippseyjum eru aðeins um 9.000 rafknúin, aðallega fólksbílar, samkvæmt gögnum stjórnvalda.Samkvæmt upplýsingum frá bandarísku alþjóðaviðskiptastofnuninni eru aðeins 1% rafknúinna farartækja sem ekið er á Filippseyjum einkabílar og flestir þeirra tilheyra ríkasta flokki.

Filippseyski bílamarkaðurinn er mjög háður innfluttu eldsneyti.SEA-maðurinnOrkuframleiðsluiðnaður landsins reiðir sig einnig á innflutning á olíu og kolum erlendis frá, sem gerir hann viðkvæman fyrir sveiflum á alþjóðlegu orkuverði.