Hvernig á að finna gæðavandamál mótorvinda eins fljótt og auðið er

Vinda er mjög mikilvægur þáttur í ferli mótorframleiðslu og vinnslu. Hvort sem það er réttmæti gagna um mótorvinda eða samræmi við einangrunarafköst mótorvinda, þá er það lykilvísir sem verður að meta mjög í framleiðsluferlinu.

Undir venjulegum kringumstæðum munu mótorframleiðendur athuga fjölda snúninga, eðlilega viðnám og rafeinangrunarafköst vindanna meðan á vindaferlinu stendur og áður en málningu er dýft eftir raflögn; þá eru það skoðunarprófanir og gerðarprófanir til að ákvarða nákvæmlega hvort markmótorinn uppfyllir hönnunarkröfur eða ekki. Hvort tæknileg frammistaða prufugerðarinnar geti uppfyllt matsstaðla. Fyrir nýja vörumótora sem ekki hafa verið framleiddir eru eftirfarandi tenglar sérstaklega mikilvægir: í rafmagnstengillinn fyrir hálfgerða vöruprófun, athugaðu og dæmdu viðnámssamræmið; í skoðunarprófunartenglinum, auk viðnámsprófunar, er einnig hægt að sanna það með óhlaðastraum Samræmi vinda; fyrir vinda snúningsmótora getur prófun á opnu hringrásarspennu snúnings eða almennt þekkt sem skoðunarpróf á umbreytingarhlutfalli venjulega beint athugað og dæmt hvort vindagögnin séu eðlileg eða hvort fjöldi snúninga stator og snúningsspóla markmótorsins sé í samræmi við hönnunina.

Reyndar, fyrir hvaða mótor sem er, hafa frammistöðugögn hans ákveðna fylgni við afl, spennu, fjölda skauta osfrv. Reyndir prófarar munu gróflega meta samræmi mótorsins í mismunandi prófunarlotum.

Flokkun mótor stator vinda

Samkvæmt lögun spóluvinda og leiðinni til innbyggðra raflagna er hægt að skipta því í tvær gerðir: miðlægt og dreift.

(1) Einbeitt vinda

Einbeittar vafningar eru notaðar í áberandi pólstatora, venjulega vafið í rétthyrndar spólur, vafinn með garnbandi til að móta þær og síðan felldar inn í járnkjarna kúptra segulskauta eftir að hafa verið bleyttur í málningu og þurrkaður.Almennt eru örvunarspólu mótorsins af commutator gerð og aðalpólsvinda einfasa skyggða stöng gerð áberandi stöng mótorsins miðlæga vinda.Samþjappaðir vafningar hafa venjulega eina spólu á hvern stöng, en það eru líka algengar pólar, svo sem skyggða pólamótorar af rammagerð, sem nota eina spólu til að mynda tvo póla.

(2) Dreifð vinda

Stator mótorsins með dreifðri vinda er ekki með kúpt stöng lófa. Hver segulpólur er samsettur úr einum eða nokkrum spólum sem eru innfelldir og tengdir samkvæmt ákveðnum reglum til að mynda spóluhóp. Eftir rafvæðingu myndast segulskautar af mismunandi skautum, svo það er einnig kallað falinn pólsgerð.Samkvæmt mismunandi fyrirkomulagi innbyggðra raflagna er hægt að skipta dreifðum vafningum í tvær gerðir: sammiðja og staflaðar.

● Sammiðja vindasamanstendur af nokkrum spólum með svipuðu lögun en mismunandi stærðum, sem eru felldar inn í sömu miðstöðu til að mynda spóluhóp í formi orðs.Sammiðja vafningar geta myndað tvíplana eða þríplana vafningar samkvæmt mismunandi raflögnunaraðferðum.Almennt eru stator vafningar einfasa mótora og sumra þriggja fasa ósamstilltra mótora með litlum krafti eða stórum spólum samþykkja þessa tegund.

Lagskipt vinda Lagskipt vindasamanstendur almennt af vafningum af sömu lögun og stærð, ein eða tvær spóluhliðar eru felldar inn í hverja rauf og þeim er staflað og jafnt dreift einni af annarri í ytri enda raufarinnar.Það eru tvær gerðir af staflaðum vafningum: einn staflað og tvöfalt staflað.Aðeins ein spóluhlið sem er innbyggð í hverja rauf er einlaga staflað vinda, eða einstaflað vinda; þegar tvær spóluhliðar sem tilheyra mismunandi spóluhópum eru felldar inn í hverja rauf, eru þær settar í efri og neðri lag raufarinnar, sem er tvílaga staflað vinda, eða kallað tvöfaldur staflavinda.Samkvæmt breytingunni á innbyggðu raflögnunaraðferðinni er hægt að raða staflaða vafningunni í krossgerð, sammiðja krossgerð og einlaga og tvöfalda blendingagerð.Á þessari stundu nota stator vafningar þriggja fasa ósamstilltra mótora með mikið afl almennt tvöfalda lagskipt vafningar; á meðan litlir mótorar nota aðallega afleiður úr einlags lagskipuðum vafningum, en nota sjaldan eins lags lagskipt vafningar.


Pósttími: Apr-03-2023