Fyrir nokkrum dögum hélt General Motors fjárfestaráðstefnu í New York og tilkynnti að fyrirtækið muni ná arðsemi í rafbílaviðskiptum í Norður-Ameríku árið 2025.Varðandi skipulag rafvæðingar og upplýsingaöflunar á kínverska markaðnum verður það tilkynnt á Vísinda- og tæknisýnardeginum sem haldinn er 22. nóvember.
Með hraðari innleiðingu rafvæðingarstefnu fyrirtækisins hefur General Motors sýnt sterka vaxtarþróun á sviði rafbíla. Áætlað er að árleg framleiðslugeta rafbíla í Norður-Ameríku fari yfir 1 milljón bíla árið 2025.
General Motors tilkynnti röð af nýjustu þróun og afrekum á sviði rafvæðingar á fjárfestaráðstefnunni.Hvað varðar rafknúnar gerðir, dælir hann að fullu raforku inn í pallbíla, jeppa og lúxusbílahluta. Vörulínan nær yfir Chevrolet Silverado EV, Trailblazer EV og Explorer EV, Cadillac LYRIQ og GMC SIERRA EV.
Á sviði rafgeyma verða þrjár verksmiðjur Ultium Cells, rafhlöðusamvinnufyrirtækis undir General Motors, staðsett í Ohio, Tennessee og Michigan, teknar í notkun í lok árs 2024, og hjálpa fyrirtækinu að verða leiðandi fyrirtæki í rafhlöðum. framleiðsla í Bandaríkjunum; áformar nú að reisa fjórðu verksmiðjuna.
Hvað varðar ný fyrirtæki, er búist við að BrightDrop, hreint raforkufyrirtæki og hugbúnaðarfyrirtæki í sprotatækni í eigu General Motors, nái 1 milljarði Bandaríkjadala í tekjur árið 2023.CAMI verksmiðjan í Ontario, Kanada mun hefja fulla framleiðslu á BrightDrop Zevo 600 hreinum rafknúnum léttum atvinnubílum á næsta ári og er gert ráð fyrir að árleg framleiðslugeta nái 50.000 einingum árið 2025.
Varðandi framboð á rafhlöðuhráefni, til að tryggja eftirspurn eftir framleiðslugetu rafbíla, hefur GM nú náð bindandi innkaupasamningi um allt rafhlaðaframleiðsluhráefni sem þarf til framleiðslumarkmiðs rafbíla árið 2025 og mun halda áfram að standast stefnumótandi framboðssamninga og auka fjárfestingarvernd vegna þarfa endurvinnslugetu.
bíl heim
Hvað varðar uppbyggingu á nýjum sölukerfisvettvangi, hafa GM og bandarískir söluaðilar í sameiningu sett á markað nýjan stafrænan smásöluvettvang, sem færir nýjum og gömlum rafknúnum notendum óvenjulega upplifun viðskiptavina og lækkar kostnað eins ökutækis fyrirtækisins um um það bil 2.000 Bandaríkjadali.
Að auki hækkaði GM fjárhagsleg markmið sín fyrir árið 2022 samtímis og deildi nokkrum lykilframmistöðuvísum á fjárfestaráðstefnunni.
Í fyrsta lagi býst GM við að leiðrétt lausa sjóðstreymi bílaviðskipta fyrir árið 2022 aukist í bilinu 10 til 11 milljarða dollara frá fyrra bilinu 7 til 9 milljarðar dollara; Leiðréttur hagnaður fyrir heilt ár 2022 fyrir vexti og skatta verður Leiðréttur frá fyrra bilinu 13 milljarðar til 15 milljarðar Bandaríkjadala í 13,5 milljarðar til 14,5 milljarðar Bandaríkjadala.
Í öðru lagi, miðað við vöxt rafbílasölu og hugbúnaðarþjónustutekna, í lok árs 2025, er gert ráð fyrir að árlegar nettótekjur GM fari yfir 225 milljarða bandaríkjadala, með samsettum árlegum vexti upp á 12%.Áætlað er að árið 2025 muni tekjur rafbílaviðskipta fara yfir 50 milljarða Bandaríkjadala.
Í þriðja lagi hefur GM skuldbundið sig til að lækka frumukostnað næstu kynslóðar Altronic rafhlöður niður fyrir $70/kWh á miðjum og seint 2020-2030.
Í fjórða lagi, sem nýtur góðs af áframhaldandi traustu sjóðstreymi, er gert ráð fyrir að árleg heildarfjármagnsútgjöld verði 11 milljarðar til 13 milljarðar dollara árið 2025.
Í fimmta lagi býst GM við því að á núverandi stigi mikillar fjárfestingar muni leiðrétt EBIT framlegð í Norður-Ameríku haldast á sögulega háu stigi, 8% til 10%.
Í sjötta lagi, árið 2025, mun leiðrétt EBIT framlegð rafbílaviðskipta fyrirtækisins vera í lágmarki til meðalstórra tölustafa.
Pósttími: 21. nóvember 2022