Foxconn keypti fyrrverandi verksmiðju GM fyrir 4,7 milljarða til að flýta fyrir innkomu hennar í bílaiðnaðinn!

Þann 12. maí, samkvæmt fjölmiðlum, keypti Foxconn bílasamsetningarverksmiðju rafbílaframleiðandans Lordstown Motors (Lordstown Motors) í Ohio í Bandaríkjunum á kaupverði 230 milljónir Bandaríkjadala. Auk 230 milljóna dollara kaupanna greiddi Foxconn einnig fjárfestingar- og lánapakka fyrir 465 milljónir dollara fyrir Lordstown Auto, þannig að kaup Foxconn á Lordstown Auto hafa eytt samtals 695 milljónum dollara (sem jafngildir 4,7 milljörðum RMB).Raunar hafði Foxconn áform um að eignast verksmiðjuna strax í nóvember síðastliðnum.Þann 11. nóvember á síðasta ári greindi Foxconn frá því að það hefði keypt verksmiðjuna fyrir 230 milljónir dollara.

Bílasamsetningarverksmiðja rafbílaframleiðandans Lordstown Motors í Ohio, Bandaríkjunum, var fyrsta verksmiðjan í eigu General Motors í Bandaríkjunum. Áður framleiddi verksmiðjan röð af klassískum gerðum, þar á meðal Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, o.fl. Vegna breytinga á markaðsumhverfinu, síðan 2011, hefur verksmiðjan aðeins framleitt eina gerð af Cruze, og síðar er lítill bíll orðinn sífellt minna vinsæll á Bandaríkjamarkaði og verksmiðjan á í vandræðum með offramboð.Í mars 2019 fór síðasta Cruze af færibandinu í Lordstown verksmiðjunni og tilkynnti í maí sama ár að það myndi selja Lordstown verksmiðjuna til nýrrar hersveitar á staðnum, Lordstown Motors, og lánaði síðarnefndu 40 milljónir Bandaríkjadala til að klára verksmiðjuna. verksmiðjukaup. .

Samkvæmt gögnunum er Lordstown Motors (Lordstown Motors) nýtt kraftmerki í Bandaríkjunum. Það var stofnað árið 2018 af fyrrverandi forstjóra (forstjóra) bandaríska vöruflutningabílaframleiðandans Workhorse, Steve Burns, og er með höfuðstöðvar í Ohio. Lordstown.Lordstown Motors keypti verksmiðju General Motors í Lordstown í maí 2019, sameinaðist skeljafyrirtæki sem heitir DiamondPeak Holdings í október sama ár og skráði á Nasdaq sem sérstakt yfirtökufyrirtæki (SPAC). Nýja herliðið var metið á 1,6 milljarða dollara á einum tímapunkti.Frá því að faraldurinn braust út árið 2020 og skortur á flögum hefur þróun Lordstown Motors á undanförnum tveimur árum ekki verið slétt. Lordstown Motors, sem hefur verið í því ástandi að brenna fé í langan tíma, hefur eytt næstum öllu því fé sem áður var safnað með SPAC samruna. Sala á fyrrum GM verksmiðjunni er talin vera mikilvægur liður í því að létta á fjárhagslegum þrýstingi hennar.Eftir að Foxconn keypti verksmiðjuna munu Foxconn og Lordstown Motors stofna sameiginlegt verkefni „MIH EV Design LLC“ með 45:55 hlutfall. Þetta fyrirtæki verður byggt á Mobility-in-Harmony sem Foxconn gaf út í október á síðasta ári. (MIH) opinn uppspretta vettvangur til að þróa vörur fyrir rafbíla.

Hvað Foxconn varðar, sem þekkt tæknifyrirtæki „stærsta rafeindasteypa í heimi“, var Foxconn stofnað árið 1988. Árið 2007 varð það stærsta steypa Apple vegna samningsframleiðslu Foxconn á iPhone. „Konungur verkamanna“, en eftir 2017 byrjaði hreinn hagnaður Foxconn að dragast saman. Í þessu samhengi þurfti Foxconn að þróa fjölbreytta starfsemi og bílaframleiðsla yfir landamæri varð vinsælt verkefni yfir landamæri.

Innkoma Foxconn í bílaiðnaðinn hófst árið 2005. Síðar var greint frá því í greininni að Foxconn hefði haft samband við marga bílaframleiðendur eins og Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile og BAIC Group. Byrjaði hvaða bílasmíði sem er“.Árið 2013 varð Foxconn birgir BMW, Tesla, Mercedes-Benz og fleiri bílafyrirtækja.Árið 2016 fjárfesti Foxconn í Didi og fór formlega inn í bílasöluiðnaðinn.Árið 2017 fjárfesti Foxconn í CATL til að komast inn á rafhlöðusviðið.Árið 2018 var Industrial Fulian dótturfyrirtæki Foxconn skráð í kauphöllinni í Shanghai og bílaframleiðsla Foxconn tók frekari framförum.Í lok árs 2020 byrjaði Foxconn að opinbera að það myndi fara inn í rafbíla og flýta fyrir skipulagi rafbílasviðsins.Í janúar 2021 undirritaði Foxconn Technology Group stefnumótandi samstarfsrammasamning við Byton Motors og Nanjing Economic and Technological Development Zone. Aðilarnir þrír unnu saman að því að efla fjöldaframleiðslu á nýjum orkubílavörum Byton og lýstu því yfir að þeir myndu ná M-Byte á fyrsta ársfjórðungi 2022. fjöldaframleiðslu.Hins vegar, vegna versnandi fjárhagsstöðu Byton, hefur samstarfsverkefni Foxconn og Byton verið lagt á hilluna.Þann 18. október sama ár gaf Foxconn út þrjú rafknúin farartæki, þar á meðal rafmagnsrútu Model T, jeppa Model C og viðskiptalúxusbíl Model E. Þetta er í fyrsta skipti sem Foxconn sýnir vörur sínar út í heimi síðan það var. tilkynnti um framleiðslu á bíl.Í nóvember sama ár fjárfesti Foxconn mikið í kaupum á fyrrum verksmiðju General Motors (atburðurinn sem nefndur er hér að ofan). Á þeim tíma lýsti Foxconn því yfir að það myndi kaupa landið, verksmiðjuna, liðið og einhvern búnað verksmiðjunnar fyrir 230 milljónir dollara sem fyrsta bílaverksmiðjuna sína.Fyrr í þessum mánuði kom einnig í ljós að Foxconn væri OEM Apple bíll, en á þeim tíma svaraði Foxconn með „engar athugasemdir“.

Þrátt fyrir að Foxconn hafi enga reynslu á sviði bílaframleiðslu, á kynningarfundi fjárfestingarlögaðila á fjórða ársfjórðungi 2021 sem Hon Hai Group (móðurfélag Foxconn) hélt í mars á þessu ári, hefur Liu Yangwei stjórnarformaður Hon Hai byrjað að búa til nýjar orkuleiðir. Skýr áætlun var gerð.Liu Yangwei, stjórnarformaður Hon Hai, sagði: Sem einn af meginásunum í þróun rafknúinna ökutækja mun Hon Hai halda áfram að stækka viðskiptavinahópinn, leita að þátttöku núverandi bílaverksmiðja og nýrra bílaverksmiðja og aðstoða viðskiptavini við fjöldaframleiðslu. og stækkun.Þar var bent á: „Rafmagnssamstarf Hon Hai hefur alltaf verið í gangi samkvæmt áætlun. Að flýta fyrir flutningi í atvinnuskyni og fjöldaframleiðslu, og þróa verðmætari íhluti og hugbúnað verður í brennidepli í þróun rafbíla Hon Hai árið 2022. Árið 2025 mun Hon Hai markmið Hai vera 5% af markaðshlutdeild og framleiðslumarkmið ökutækja verður 500.000 til 750.000 einingar, þar af er gert ráð fyrir að tekjuframlag bifreiðasteypa fari yfir helming.“ Að auki lagði Liu Yangwei einnig til að tekjur af rafknúnum ökutækjum Foxconn, sjálfvirkra fyrirtækja, muni ná 35 milljörðum Bandaríkjadala (um 223 milljarða júana) árið 2026.Kaupin á fyrrum GM verksmiðjunni þýða einnig að bílasmíði draumur Foxconn gæti átt frekari framfarir.