Evrópusambandið og Suður-Kórea hafa lýst yfir áhyggjum vegna fyrirhugaðrar skattaafsláttaráætlunar fyrir rafbíla og segja að það gæti mismunað erlendum bílum og brotið gegn reglum Alþjóðaviðskiptastofnunarinnar (WTO), að sögn fjölmiðla.
Samkvæmt 430 milljarða dala loftslags- og orkulögum sem öldungadeild Bandaríkjaþings samþykkti 7. ágúst mun bandaríska þingið afnema núverandi 7.500 dollara hámark á skattaafslætti rafbílakaupenda, en mun bæta við nokkrum takmörkunum, þar á meðal bann við skattgreiðslum fyrir ökutæki sem ekki eru samsett. í lánsfé í Norður-Ameríku.Frumvarpið tók gildi strax eftir að Joe Biden, forseti Bandaríkjanna, skrifaði undir það.Fyrirhugað frumvarp felur einnig í sér að koma í veg fyrir notkun rafhlöðuíhluta eða mikilvægra steinefna frá Kína.
Miriam Garcia Ferrer, talskona framkvæmdastjórnar Evrópusambandsins, sagði: „Við lítum svo á að þetta sé einhvers konar mismunun, mismunun gagnvart erlendum framleiðanda miðað við bandarískan framleiðanda. Það myndi þýða að það væri ekki í samræmi við WTO.
Garcia Ferrer sagði á blaðamannafundi að ESB styðji hugmynd Washington um að skattafsláttur sé mikilvægur hvati til að auka eftirspurn eftir rafknúnum farartækjum, auðvelda umskipti yfir í sjálfbærar flutninga og draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
„En við verðum að ganga úr skugga um að þær ráðstafanir sem kynntar eru séu sanngjarnar … ekki mismunun,“ sagði hún.„Við munum því halda áfram að hvetja Bandaríkin til að fjarlægja þessi mismununarákvæði úr lögunum og tryggja að þau séu að fullu í samræmi við WTO.
Myndheimild: opinber vefsíða bandaríska ríkisstjórnarinnar
Hinn 14. ágúst sagðist Suður-Kórea hafa lýst svipuðum áhyggjum við Bandaríkin af því að frumvarpið gæti brotið gegn reglum WTO og fríverslunarsamningi Kóreu.Viðskiptaráðherra Suður-Kóreu sagði í yfirlýsingu að hann hefði beðið bandarísk viðskiptayfirvöld um að draga úr kröfum um hvar rafhlöðuíhlutir og farartæki eru sett saman.
Sama dag hélt kóreska viðskipta-, iðnaðar- og orkumálaráðuneytið málþing með Hyundai Motor, LG New Energy, Samsung SDI, SK og öðrum bíla- og rafhlöðufyrirtækjum.Fyrirtækin óska eftir stuðningi frá stjórnvöldum í Suður-Kóreu til að komast hjá því að vera illa stödd í samkeppni á Bandaríkjamarkaði.
Hinn 12. ágúst sagðist samtök bílaframleiðenda í Kóreu hafa sent fulltrúadeild Bandaríkjaþings bréf, þar sem vitnað er í fríverslunarsamning Kóreu og Bandaríkjanna, þar sem krafist er að Bandaríkin taki rafbíla- og rafhlöðuíhluti sem framleiddir eru eða settir saman í Suður-Kóreu inn í gildissviðið. af bandarískum skattaívilnunum. .
Samtök kóreskra bílaframleiðenda sögðu í yfirlýsingu: „Suður-Kórea hefur miklar áhyggjur af því að öldungadeild Bandaríkjaþings um skattabætur fyrir rafbíla innihaldi ívilnandi ákvæði sem gera greinarmun á rafknúnum ökutækjum og rafhlöðum framleidd og innflutt í Norður-Ameríku. Styrkir fyrir rafbíla framleidd í Bandaríkjunum.
„Núverandi löggjöf takmarkar mjög val Bandaríkjamanna á rafknúnum ökutækjum, sem gæti dregið verulega úr umskiptum þessa markaðar yfir í sjálfbæra hreyfanleika,“ sagði Hyundai.
Helstu bílaframleiðendur sögðu í síðustu viku að flestar rafknúnar gerðir myndu ekki eiga rétt á skattaafslætti vegna reikninga sem krefjast þess að rafhlöðuíhlutir og helstu steinefni séu fengin frá Norður-Ameríku.
Birtingartími: 12. ágúst 2022