Helsta orsök vélræns hávaða: Vélrænni hávaði sem myndast af þremur-fasa ósamstilltur mótorer aðallega bilunarhljóð í legu. Undir virkni álagskraftsins er hver hluti legunnar aflögaður og álagið sem stafar af snúningsaflögun eða núningstitringi flutningshluta er uppspretta hávaða þess. Ef geislalaga eða axial úthreinsun legsins er of lítil mun núningurinn aukast og málmútdráttarkraftur myndast við hreyfingu. Ef bilið er of stórt mun það ekki aðeins valda því að legið verður ójafnt álag heldur einnig breytir loftbilinu milli statorsins og snúningsins og eykur þar með hávaða, hitastig og titring. Legurýmið er 8-15um, sem er erfitt að mæla á staðnum og hægt að dæma það eftir handtilfinningu.
Þegar þú velur legur ættir þú að hafa í huga: (1) Minnkun bilsins sem stafar af samvinnu legsins við skaftið og endalokið. (2) Þegar unnið er, veldur hitamunurinn á innri og ytri hringnum að bilið breytist. (3) Bilið milli bolsins og endaloksins breytist vegna mismunandi stækkunarstuðla. Líftími legunnar er 60000 klst., vegna óviðeigandi notkunar og viðhalds er raunverulegur endingartími aðeins 20-40% af nafnverðinu.
Samstarfið milli legsins og skaftsins samþykkir grunnholið, þol innra þvermál lagsins er neikvætt og samvinnan er þétt. Legur og tappar geta auðveldlega skemmst við samsetningu án réttrar tækni og verkfæra. Legur skulu fjarlægðar með sérstökum togara.
Dómur um burðarhávaða:
1. Það er of mikið fita í legunni, það verður fljótandi hamarhljóð við miðlungs og lágan hraða og ójafnt froðuhljóð á miklum hraða; þetta stafar af auknum núningi innri og ytri sameinda undir hræringu boltans, sem leiðir til þynningar á fitu af. Mjög þynnt fita lak inn á statorvindurnar, kom í veg fyrir að hún kólnaði og hafði áhrif á einangrun hennar. Fylltu venjulega 2/3 af legurýminu með feiti. Það heyrist hljóð þegar legan er olíulaus og það heyrist tíst með merki um reykingar á miklum hraða.
2. Þegar óhreinindin í fitunni eru færð inn í leguna geta myndast hlé og óregluleg mölhljóð, sem stafar af því að óhreinindin sem knúin eru áfram af kúlunum eru óviðunandi. Samkvæmt tölfræði er fitumengun um 30% af orsökum leguskemmda.
3. Það er reglubundið „smell“ hljóð inni í legunni og það er mjög erfitt að snúa því með höndunum. Grunur ætti að vera um að það sé einhver veðrun eða rif á kappakstursbrautinni. Stöðug „kæfandi“ hljóð í legunum, handvirkur snúningur getur haft ófasta dauða punkta, sem gefur til kynna brotna bolta eða skemmda kúluhaldara.
4. Þegar lausleiki öxulsins og legunnar er ekki alvarlegur, verður ósamfelldur málmnúningur. Þegar ytri hringur legunnar skríður í endalokaholið mun hann framleiða sterkan og ójafnan lágtíðnihljóð og titring (sem getur horfið eftir geislahleðslu).
Pósttími: Feb-09-2023