Leiðtogi: Weilai, Xiaopeng og Ideal Auto, fulltrúar nýju bílaframleiðenda, náðu sölu á 5.074, 9.002 og 4.167 eintökum í apríl, með samtals aðeins 18.243 eintökum, innan við fimmtungur af 106.000 einingum BYD. einn. Á bak við hið mikla sölubil er hið mikla bil milli „Weixiaoli“ og BYD á lykilsviðum eins og tækni, vörum, aðfangakeðju og rásum.
1
BYD, vinsælt fyrirtæki í kínversku viðskiptalífi, heldur áfram að stækka forystu sína á sviði nýrra orkutækja.
Þann 3. maí gaf BYD út tilkynningu í kauphöllinni í Hong Kong. Samkvæmt tilkynningunni náði sala fyrirtækisins á nýjum orkubílum í apríl 106.042 eintökum, sem er 313,22% aukning á milli ára samanborið við 257.662 eintök á sama tímabili í fyrra. Þetta er annar mánuðurinn í röð sem sala á nýjum orkubílum BYD hefur farið yfir 100.000 einingar síðan í mars á þessu ári. Í mars náði sala nýrra orkubíla BYD 104.900 einingar, sem er 333,06% aukning á milli ára.
Meðal þeirra var sala á hreinum rafknúnum gerðum í apríl 57.403 eintök, sem er 266,69% aukning frá 16.114 eintökum árið áður; sala tengiltvinnbíla í apríl var 48.072 eintök, sem er 699,91% aukning frá 8.920 eintökum árið áður.
Þess má geta að þetta afrek BYD er annars vegar í samhengi við „skort á kjarna og minna litíum“ í alþjóðlegum nýjum orkubílaiðnaði, hins vegar í samhengi við lokun margra kínverskra bílavarahluta. fyrirtæki sem verða fyrir áhrifum af nýjum krúnulungnabólgufaraldri. Það er ekki auðvelt að ná því.
2
Þó að BYD hafi náð góðri sölu í apríl, upplifðu mörg önnur ný orkubílafyrirtæki döpur sölu. Sem dæmi má nefna að Weilai, Xiaopeng og Ideal Automobile, fulltrúar nýrra bílaframleiðenda, náðu sölu á 5.074, 9.002 og 4.167 eintökum í apríl, með samtals aðeins 18.243 eintökum, minna en fimmtungur af 106.000 einingum BYD. Á bak við hið mikla sölubil er hið mikla bil milli Wei Xiaoli og BYD á lykilsviðum eins og tækni, vörum, aðfangakeðju og rásum.
Í fyrsta lagi, hvað varðar tækni, hefur BYD myndað fjölda leiðandi kjarnatækni í iðnaði á sviði blaðrafhlöðu, DM-i super hybrid og e-platform 3.0, á meðan Weilai, Xiaopeng og Ideal Auto hafa ekki enn átt einn slíkan. Kjarnatækni fyrirtækisins reiðir sig á tæknilega aðstoð birgja í andstreymi.
Í öðru lagi, hvað varðar vörur, hefur BYD myndað sterkt vörufylki. Meðal þeirra náðu Han, Tang og Yuan Dynasty seríurnar allar yfir 10.000 mánaðarlega sölu og Qin og Song náðu frábærri mánaðarsölu upp á 20.000+.
Ekki alls fyrir löngu tilkynnti BYD opinberlega að það hafi nýlega sett af stað 200.000. meðalstóra flaggskipið Han í Shenzhen verksmiðjunni, og varð fyrsta kínverska fyrirtækið til að ná „verði og offline tvöföldu 200.000+“ árangri. Sjálfstætt vörumerki fólksbifreið er áfangi í sögu bílaiðnaðar í Kína.
Til viðbótar við Dynasty seríurnar, hefur BYD einnig sent inn röð sjávarafurða með mikla möguleika. Sjávarröðinni er frekar skipt í tvær undirraðir, sjávarlíf og herskip. Sjávarlífsröðin einbeitir sér aðallega að hreinum rafknúnum ökutækjum sem nota e-platform 3.0 arkitektúrinn, og herskiparöðin notar aðallega DM-i ofur hybrid tækni fyrir tengitvinnbíla.
Sem stendur hefur sjávarlífsserían gefið út sína fyrstu hreinu rafknúnu gerð, Dolphin, sem er mjög vinsæl, með sölu yfir 10.000 í nokkra mánuði í röð. Auk þess mun hin iðnvædda meðalstærðar fólksbifreið, Dolphin, koma á markað fljótlega. Sjóherskipaserían hleypti af stokkunum fyrsta smábíla eyðileggjaranum 05 fyrir ekki löngu síðan og mun gefa út fyrstu millistærðarjeppa freigátuna 07 fljótlega.
Á seinni hluta þessa árs mun BYD einnig gefa út fjölda nýrra vara í Ocean seríunni. Með því að klára þessar vörur mun samkeppnisforskot BYD í vörum aukast enn frekar.
Í þriðja lagi, hvað varðar aðfangakeðju, hefur BYD fullkomið skipulag á sviði rafhlöðu, mótora, rafeindastýringa og hálfleiðara. Það er nýja orkubílafyrirtækið með dýpstu skipulagið í andstreymis aðfangakeðjunni í Kína og jafnvel í heiminum, sem gerir það að verkum að það blasir við andstreymis í öllum iðnaðinum. Ef um er að ræða kreppu í birgðakeðjunni getur hún tekist á við hana í rólegheitum og orðið eini andstæðingurinn í greininni.
Að lokum, hvað varðar rásir, hefur BYD fleiri offline 4S verslanir og borgarsýningarsal en Wei Xiaoli, sem styður vörur BYD til að ná til fjölda notenda og ná viðskiptum.
3
Fyrir framtíðina hafa bæði innherjar BYD og utanaðkomandi sérfræðingar gefið bjartsýnni spár.
Frá janúar til apríl 2022 hefur uppsöfnuð sala BYD náð 392.400 einingum, með mánaðarsala að meðaltali tæplega 100.000 einingar. Jafnvel með varfærnu mati samkvæmt þessum staðli mun BYD ná sölu upp á 1,2 milljónir eininga árið 2022. Hins vegar spá fjölda miðlara að raunveruleg sala BYD muni fara yfir 1,5 milljónir eininga árið 2022.
Árið 2021 mun BYD selja alls 730.000 ökutæki, með sölutekjur upp á 112.5 milljarða júana í bílahlutanum og meðalsöluverð eins ökutækis mun fara yfir 150.000 júana. Samkvæmt sölumagni upp á 1,5 milljónir eininga og meðalsöluverði 150.000 mun BYD's bílaviðskipti ein og sér ná meira en 225 milljörðum júana í tekjur árið 2022.
Við lítum á lengri tíma hringrás. Annars vegar, með auknu sölumagni BYD, og hins vegar, með hækkun á verði af völdum hágæða stefnu BYD, er gert ráð fyrir að BYD nái árssölu upp á 6 milljónir eininga á næstu fimm árum, með 180.000 einingar seldar árlega. Meðalverð á reiðhjóli. Miðað við þennan útreikning mun sala á bílahluta BYD fara yfir 1 trilljón júana og miðað við 5%-8% nettóhagnaðarhlutfall getur nettóhagnaðurinn orðið allt að 50-80 milljarðar júana.
Samkvæmt verðmati sem er 15-20 sinnum verð-tekjuhlutfallið mun markaðsvirði BYD á fjármagnsmarkaði líklega ná á bilinu 750-1600 milljarðar júana. Frá og með síðasta viðskiptadegi var markaðsvirði BYD 707,4 milljarðar júana, nálægt neðri mörkum verðmatsbilsins 750 milljarða júana, en enn er meira en tvöfalt svigrúm fyrir vöxt frá efri mörkum 1,6 billjónir júana á markaði. gildi.
Varðandi næstu frammistöðu BYD á fjármagnsmarkaði munu mismunandi fjárfestar „velviljað fólk sjá eigin skoðanir og viturt fólk sjá visku“ og við gerum ekki of nákvæmar spár um þróun hlutabréfaverðs þess. En það sem er öruggt er að BYD verður eitt af eftirsóttustu fyrirtækjum í kínverska viðskiptalífinu á næstu árum.
Pósttími: maí-07-2022