Inngangur:Sem stendur er stoðþjónusta nýrra orkubíla ekki enn fullgerð og „langvegabaráttan“ er óhjákvæmilega yfirbuguð og hleðslukvíði kemur einnig upp.
Hins vegar, þegar allt kemur til alls, stöndum við frammi fyrir tvíþættum þrýstingi orku og umhverfisverndar. Ný orkutæki munu án efa vera meginstefna framtíðar bílaiðnaðarins, þannig að mynstur okkar og hugsun verður að opna!
Á þjóðhátíðardeginum er annað fólk upptekið við að sameinast ættingjum og vinum á meðan sumir eigendur nýrra orkubílaeru fastir á langdrægum þjóðvegum, "dilemma".
Nýtt tilfelli sýnir að á fyrsta degi þjóðhátíðardagsins „stöðvaðist“ nýtt orkutæki bíleiganda loksins eftir sólarhrings bardaga á hraðbrautinni „til enga vina“.Þar sem engir nýir orkuhleðsluhrúgur eru á veginum getur bíleigandinn aðeins eytt tvö þúsund júunum til að finna kerru og koma bílnum aftur til heimabæjar síns.
Það þarf að viðurkenna að núverandi stoðþjónustuaðstöðu fyrir ný orkubíla er ekki enn fullgerð og „langvegabaráttan“ er óhjákvæmilega yfirbuguð og hleðslukvíði kemur einnig upp.Hins vegar, þegar allt kemur til alls, stöndum við frammi fyrir tvíþættum þrýstingi orku og umhverfisverndar. Ný orkutæki munu án efa vera meginstefna framtíðar bílaiðnaðarins, þannig að mynstur okkar og hugsun verður að opna!
Klipptu beint úr sársauka „erfitt að finna“, hleðsluhaugar flýta fyrir nýbyggingum og stækkun!
Á fyrri hluta ársins 2022 byggði landið mitt 1,3 milljónir nýrra hleðslu- og skiptiaðstöðu, sem er 3,8 sinnum aukning á milli ára.
Frá sjónarhóli stefnu stuðnings styðja mörg héruð eindregið hröðun nýbyggingar hleðsluhauga.Til dæmis hefur Chongqing gert það ljóst að meira en 250.000 hleðsluhaugar verða byggðir í lok árs 2025 og þekjuhlutfall hleðsluhauga í nýjum íbúðarhverfum mun ná 100%; Shanghai hvetur til þróunar á hleðslu- og skiptiaðstöðu og kynnir stuðningsráðstafanir til að styðja við byggingu sameiginlegra hleðslusýningarhverfa og styðja hraðari kynningu á snjallhleðsluhrúgum Umsóknir o.fl.; lykilatriðin í nýju hleðsluinnviðavinnunni fyrir orkubíla árið 2022, gefin út af Tianjin, kom skýrt fram að meira en 3.000 nýjum hleðsluaðstöðu af ýmsum gerðum er fyrirhugað að bætast við á þessu ári...
Að auki eru mörg bílafyrirtæki sem „hreyfa sig á vindinum“ og yfirgefa „eldsneyti“ í „rafmagn“.Í framtíðinni virðist framboð bíla einnig hallast meira að rafknúnum ökutækjum.
„Ekki ætti að krefjast hrúga“ og aukningin í notkun nýrra orkutækja er einnig lykillinn.
Tölfræði sýnir að á undanförnum árum hafa ný orkutæki þróast hratt.Á fyrri helmingi þessa árs náði framleiðsla og sala nýrra orkutækja 2,661 milljónum og 2,6 milljónum í sömu röð, sem er 1,2-föld aukning á milli ára og markaðssókn fór yfir 21%.Á hinn bóginn hefur sala á bensínbílum dregist mismikið saman.Það má sjá að umbreytingarhraði „rafvæðingar“ fer vaxandi.
„Skortur framboð“ á hleðsluhaugum er tímabundið!
Þar sem efla þarf mannvirkjagerð af krafti er enginn skortur á öflugum fjárfestum í greininni og því er gert ráð fyrir að hraða iðnaðinum til að fylla í skarð í byggingu hleðsluhauga.
Svo, hvernig á að fylla skarðið?
Innherjar í iðnaðinum telja að stefnumótun geti stuðlað að því að hindranir í byggingu og þróun hleðsluhauga séu rutt úr vegi og hagrætt staðsetningu hleðsluhauga með forgangi að búsetu, starfi og áfangastað eiganda.Að auki getur efling rannsókna og þróunar nýrrar hleðslutækni einnig bætt hleðsluskilvirkni að vissu marki og dregið úr eftirspurn eftir fjölda hleðsluhauga.Auðvitað er ekki hægt að hunsa viðhald hleðsluhauganna og stjórnun hleðsluhauganna er til að tryggja slétt ferðalög notenda.
Með stefnustuðningi og lausnum, verður þróunarmynstur nýrra orkutækja ekki opnuð?
Birtingartími: 14. október 2022