Nýtt raforkukerfi fyrir rafbíla 15kw-144-312V (DC) mótor
Nýtt raforkukerfi fyrir rafbíla 15kw-144-312V (DC) mótor
1. Mótor útlit og uppbygging
2. Mótor tæknilegar breytur
| verkefni | Forskrift | Framkvæmdastaðall | |
 | gerð | Varanlegur segull samstilltur mótor | GB/T18488.1-2015Forskriftir mótora og stýringa fyrir rafknúin ökutæki 1. hluti
GB/T18488.2-2015 Rafmótorar og stýringar fyrir rafknúin farartæki Hluti 2 Prófunaraðferðir
|
| þriggja fasa tengingu | Y gerð | ||
| nafnafli | 15KW | ||
| Málshraði | 3000r / mín | ||
| Metið tog | 47N.M | ||
| hámarksafli | 35KW | ||
| hámarkshraða | 6600r / mín | ||
| hámarks tog | 150N.M | ||
| Vinnuhitastig | -25 ℃ ~ 40 ℃ | ||
| geymsluhitastig | -40 ℃ ~ 85 ℃ | ||
| gæði | 35 kg±2 | ||
| Einangrunarflokkur | H | ||
| kæliaðferð | Ókeypis kæling | ||
3. Tæknilýsing mótor
mótor
1. Mótoruppsetningaraðferð: Þessi mótor er hreinn rafkerfisdrifmótor. Teikningarnar og lögun og uppbygging mótorsins eru lotuvörur fyrirtækisins okkar og eru aðeins til viðmiðunar (stærðir mótorhluta og skaftlengingar)
2. Mótorúttaksaðferð:
a. Þriggja fasa rafmagnslína: notaðu tengikassa og leiddu línuna út í gegnum vatnsheldan kapallás
b. Skynjaratengið: Skynjaratengið samþykkir Amphenol vatnsheldur tengi;
3. Magnetic efni: háhita varanleg segull
4. Legan samþykkir innfluttar vörur með háum verndarflokki
5. Kæliaðferð: náttúruleg kæling
6. Stöðuskynjari snúnings er lausnari
7. Innbyggður stator hitaskynjari: PT100
8. Stærð mótoruppsetningar: 285 × 223 (að undanskildum skaftframlengingu og tengiboxi)
4. Hreyfigreiningarskýrsla
Málspenna
144VDC
hámarksstraumur
400A
nafnafli
15KW
hámarksafli
35KW
Málshraði
3000 snúninga á mínútu
hámarkshraða
6600 snúninga á mínútu
Metið tog
47Nm
hámarks tog
150 Nm
