Helstu þættir ökutækjastýringarkerfisins eru stjórnkerfi, yfirbygging og undirvagn, aflgjafi ökutækis, rafhlöðustjórnunarkerfi, drifmótor, öryggisvarnarkerfi. Orkuframleiðsla, orkustjórnun og orkunýting hefðbundinna olíubíla og nýrra orkubílaeru mismunandi. .Þetta er lokið með rafeindastýrikerfi ökutækisins.
Ökutækisstýringin er stjórnstöð fyrir venjulegan akstur rafknúinna ökutækja, kjarnahluti ökutækjastýringarkerfisins, og helstu stjórnhlutar fyrir venjulegan akstur hreinna rafknúinna ökutækja, endurnýtandi hemlunarorku endurheimt, bilanagreining og vinnsla og eftirlit með stöðu ökutækis. Svo hver eru hlutverk nýja stjórnkerfisins fyrir orkutæki?Við skulum líta á eftirfarandi.
1. Hlutverk þess að aka bílnum
Aflmótor nýja orkuökutækisins verður að gefa út aksturs- eða hemlunarvægi í samræmi við áform ökumanns.Þegar ökumaður stígur á bensíngjöfina eða bremsupedalinn verður aflmótorinn að gefa af sér ákveðið akstursafl eða endurnýjandi hemlunarafl.Því meira sem pedalopnunin er, því meiri er úttaksafl aflmótorsins.Þess vegna ætti stjórnandi ökutækis að útskýra rekstur ökumanns með sanngjörnum hætti; fá upplýsingar um endurgjöf frá undirkerfum ökutækisins til að veita ökumanni endurgjöf um ákvarðanatöku; og senda stjórnskipanir til undirkerfa ökutækisins til að ná eðlilegum akstri ökutækisins.
2. Netstjórnun ökutækis
Í nútíma bifreiðum eru margar rafeindastýringar og mælitæki og gagnaskipti eru á milli þeirra. Hvernig á að gera þessi gagnaskipti hröð, skilvirk og vandræðalaus sending verður vandamál. Til að leysa þetta vandamál, þýska BOSCH fyrirtæki í 20 The Controller Area Network (CAN) var þróað á níunda áratugnum.Í rafknúnum ökutækjum eru rafeindastýringareiningar flóknari og flóknari en hefðbundin eldsneytisökutæki, þannig að notkun CAN strætó er nauðsynleg.Ökutækisstýringin er einn af mörgum stjórnendum rafknúinna ökutækja og hnútur í CAN-rútunni.Í netstjórnun ökutækja er stjórnandi ökutækis miðstöð upplýsingastýringar, ábyrgur fyrir skipulagningu og sendingu upplýsinga, eftirlit með stöðu netkerfis, stjórnun nethnúta og greiningu og vinnslu netbilunar.
3. Viðbrögð við hemlunarorku
Ný orkutæki nota rafmótora sem úttaksbúnað til að knýja tog.Rafmótorinn hefur frammistöðu endurnýjandi hemlunar. Á þessum tíma virkar rafmótorinn sem rafall og notar hemlunarorku rafbílsins til að framleiða rafmagn. Á sama tíma er þessi orka geymd í orkugeymslunnitæki. Þegar hleðslanskilyrði eru uppfyllt, er orkan hlaðin öfugt á rafhlöðunapakka.Í þessu ferli metur stjórnandi ökutækis hvort hægt sé að framkvæma endurgjöf á hemlunarorku á ákveðnu augnabliki í samræmi við opnun eldsneytispedalsins og bremsupedalsins og SOC gildi rafhlöðunnar. Tækið sendir hemlunarskipun til að endurheimta hluta orkunnar.
4. Orkustjórnun og hagræðing ökutækja
Í hreinu rafknúnu ökutæki veitir rafhlaðan ekki aðeins afl til aflmótorsins heldur veitir rafhlöðunni einnig rafmagni. Þess vegna, til að ná hámarks akstursdrægi, mun stjórnandi ökutækisins bera ábyrgð á orkustjórnun ökutækisins til að bæta nýtingarhlutfall orku.Þegar SOC gildi rafhlöðunnar er tiltölulega lágt mun stjórnandi ökutækisins senda skipanir til sumra rafmagns aukabúnaðar til að takmarka afköst rafmagns aukahluta til að auka aksturssviðið.
5. Vöktun og birting á stöðu ökutækis
Ökutækisstýringin ætti að greina stöðu ökutækisins í rauntíma og senda upplýsingar um hvert undirkerfi til upplýsingaskjákerfis ökutækisins. Ferlið er að greina stöðu ökutækisins og undirkerfa þess í gegnum skynjara og CAN bus og keyra skjátækið. , til að birta stöðuupplýsingar og upplýsingar um bilanagreiningu í gegnum skjátækið.Innihald skjásins inniheldur: mótorhraða, hraða ökutækis, rafhlöðuorku, villuupplýsingar osfrv.
6. Bilanagreining og meðferð
Fylgstu stöðugt með rafeindastýrikerfi ökutækisins til að greina bilana.Bilunarvísirinn sýnir bilanaflokkinn og nokkra bilunarkóða.Samkvæmt bilanainnihaldi, framkvæma tímanlega samsvarandi öryggisverndarvinnslu.Fyrir minna alvarlegar bilanir er hægt að aka á lágum hraða að nálægri viðhaldsstöð til viðhalds.
7. Ytri hleðslustjórnun
Gerðu þér grein fyrir tengingu hleðslu, fylgstu með hleðsluferlinu, tilkynntu um hleðslustöðu og ljúktu hleðslunni.
8. Greining á netinu og ónettengd uppgötvun á greiningarbúnaði
Það er ábyrgt fyrir tengingu og greiningarsamskiptum við utanaðkomandi greiningarbúnað og gerir sér grein fyrir UDS greiningarþjónustu, þar á meðal lestur gagnastraums, lestur og hreinsun bilanakóða og kembiforrit á stjórntengi.
Birtingartími: maí-11-2022