Fyrir mótorvörur, þegar þær eru framleiddar í ströngu samræmi við hönnunarfæribreytur og ferlibreytur, er hraðamunur mótora með sömu forskrift mjög lítill, yfirleitt ekki meiri en tvær snúningar.Fyrir mótor sem knúinn er af einni vél er hraði mótorsins ekki of strangur, en fyrir tæki eða búnaðarkerfi sem knúið er af mörgum mótorum er eftirlit með mótorhraðanum mjög mikilvægt.
Í hefðbundnu flutningskerfi er nauðsynlegt að tryggja ákveðið samband á milli hraða margra stýritækja, þar með talið að tryggja að hraðarnir á milli þeirra séu samstilltir eða hafi ákveðið hraðahlutfall, sem oft er gert með vélrænum flutningsstífum tengibúnaði. Hins vegar, ef vélrænni flutningsbúnaðurinn á milli margra hreyfla er stór og fjarlægðin á milli virkjunaranna er löng, er nauðsynlegt að íhuga notkun á óstífri flutningsstýringaraðferð með óstífri tengingu með sjálfstæðri stjórn.
Með þroska tíðnibreytitækninnar og stækkun notkunarsviðs er hægt að nota forritanlega stjórnandann til að stjórna því til að laga sig að mismunandi kröfum um sveigjanleika, nákvæmni og áreiðanleika hraðastýringar í flutningskerfinu.Í raunverulegri framleiðslu getur notkun PLC og tíðnibreytirs fyrir hraðastýringu einnig betur náð væntri samstillingu eða gefnum hraðahlutfallsstýringarkröfum.
Orkusparandi áhrif tíðnibreytisins koma aðallega fram í beitingu viftur og vatnsdælur.Eftir að viftu- og dæluálagið hefur tekið upp tíðniviðskiptahraðastjórnun er orkusparnaðarhlutfallið 20% til 60%. Þetta er vegna þess að raunveruleg orkunotkun viftu og dæluálags er í grundvallaratriðum í réttu hlutfalli við teninginn á snúningshraðanum.Þegar meðalflæðið sem notandinn þarfnast er lítið, nota viftan og dælan tíðniviðskiptahraðastjórnun til að draga úr hraðanum og orkusparandi áhrifin eru mjög augljós.Hefðbundnar viftur og dælur nota skífur og lokar til að stilla flæðið, hreyfihraðinn er í grundvallaratriðum óbreyttur og orkunotkunin breytist ekki mikið.Samkvæmt tölfræði er raforkunotkun viftu og dælumótora 31% af raforkunotkun á landsvísu og 50% af raforkunotkun iðnaðar.Það er mjög mikilvægt að nota hraðastýringarbúnaðinn með breytilegri tíðni á slíku álagi.Sem stendur eru árangursríkari forritin breytileg tíðnihraðastjórnun á stöðugum þrýstingi vatnsveitu, ýmsar gerðir af viftum, miðlægum loftræstingu og vökvadælum.
Bein ræsing mótorsins mun ekki aðeins valda alvarlegum áhrifum á raforkukerfið heldur einnig krefjast of mikillar getu raforkukerfisins. Stóri straumurinn og titringurinn sem myndast við ræsingu mun valda miklum skemmdum á skífunni og lokanum og er mjög skaðlegt fyrir endingartíma búnaðar og leiðslna.Eftir að inverterinn hefur verið notaður mun mjúk byrjunaraðgerðin á inverterinu gera byrjunarstrauminn breytast úr núlli og hámarksgildið mun ekki fara yfir nafnstrauminn, sem dregur úr áhrifum á rafmagnsnetið og kröfur um aflgjafagetu og lengir endingartíma búnaðar og loka. , og sparar einnig viðhaldskostnað búnaðarins.
Þar sem inverterinn er með innbyggðan 32-bita eða 16-bita örgjörva, hefur hann margvíslegar reiknifræðilegar aðgerðir og greindar stjórnunaraðgerðir, úttakstíðni nákvæmni er 0,1% ~ 0,01%, og það er búið fullkominni uppgötvun og vernd. tengla. Þess vegna, í sjálfvirkni mikið notað í kerfinu.Til dæmis: vinda, teikna, mæla og vírstýringu í efnatrefjaiðnaði; flatglerglæðingarofn, glerofnhræring, brúnteiknivél, flöskugerðarvél í gleriðnaði; sjálfvirkt fóðrunar- og lotukerfi rafbogaofns og snjöll stjórn á lyftu Bíddu.Notkun tíðnibreyta í CNC vélastjórnun, bílaframleiðslulínum, pappírsgerð og lyftum hefur breyst til að bæta tæknistig og vörugæði.
Tíðnibreytirinn getur einnig verið mikið notaður á ýmsum vélrænum búnaðarstýringarsviðum eins og flutningi, lyftingu, extrusion og vélbúnaði. Það getur bætt tæknistig og vörugæði, dregið úr áhrifum og hávaða búnaðarins og lengt endingartíma búnaðarins.Eftir að hafa tekið upp hraðastýringu tíðniviðskipta er vélræna kerfið einfaldað, aðgerðin og stjórnunin eru þægilegri og sumir geta jafnvel breytt upprunalegu ferliforskriftinni og þannig bætt virkni alls búnaðarins.Til dæmis, í stillingarvélinni sem notuð er í vefnaðarvöru og mörgum atvinnugreinum, er hitastigið inni í vélinni stillt með því að breyta magni af heitu lofti sem er gefið inn í hana.Hringrásarviftan er venjulega notuð til að flytja heita loftið. Þar sem hraði viftunnar helst óbreyttur, er aðeins hægt að stilla magn af heitu lofti sem sent er með dempara.Ef stilling dempara mistekst eða er rangt stillt, verður stillingarvélin stjórnlaus og hefur þannig áhrif á gæði fullunnar vöru.Þegar hringrásarviftan byrjar á miklum hraða er slitið á milli gírreims og legunnar mjög alvarlegt, sem gerir flutningsbeltið að neysluvöru.Eftir að hafa tekið upp tíðniviðskiptahraðastjórnun er hægt að ná hitastýringu með því að tíðnibreytirinn stillir sjálfkrafa hraða viftunnar, sem leysir vandamál vörugæða.Að auki getur tíðnibreytirinn auðveldlega ræst viftuna á lágum tíðni og lágum hraða og dregið úr sliti milli gírbeltis og legunnar og getur einnig lengt endingartíma búnaðarins og sparað orku um 40%.
Pósttími: júlí-07-2022