Fyrir nokkrum dögum skildi notandi eftir skilaboð: Núna eru meira en tugur rafknúinna ökutækja á fallegu svæðinu. Eftir nokkurra ára tíða notkun versnar rafhlöðuendingin sífellt verri. Mig langar að vita hvað það kostar að skipta um rafhlöðu. Til að bregðast við skilaboðum þessa notanda höfum við einnig hleypt af stokkunum sérstaklega þessari grein um rafhlöðuskipti í rafbílum.
Rafknúin farartæki, sem samheiti yfir græna ferðalög, njóta góðs af fleiri og fleiri fólki vegna umhverfisverndar þeirra og þæginda. Í viðhaldsferli rafknúinna ökutækja eru rafhlöðuskipti án efa mikilvægur hlekkur. Margir neytendur hafa komist að því að verðmunurinn er nokkuð mikill þegar skipt er um sömu rafhlöðu. Svo, hvers vegna er þetta?
Fyrst af öllu, frá vörumerkjastigi, hafa rafhlöður frá stórum vörumerkjum tilhneigingu til að vera dýrari. Til dæmis getur verð á sumum alþjóðlegum rafhlöðum verið tvöfalt eða jafnvel hærra en á venjulegum innlendum vörumerkjum. Samkvæmt gögnum frá markaðsrannsóknarstofnuninni „Kína rafmagnsbílaiðnaðarrannsóknarskýrsla“ á fyrsta ársfjórðungi 2024 er meðalverð rafhlöðu frá stórum vörumerkjum 45% hærra en venjulegra innlendra vörumerkja. Þetta er vegna þess að stór vörumerki hafa fjárfest mikið fé og fjármagn í rannsóknir og þróun, framleiðslu, gæðaeftirlit og þjónustu eftir sölu til að tryggja stöðugleika og endingu vara sinna. Samkvæmt skýrslunni er bilunartíðni rafhlaðna frá stórum vörumerkjum venjulega innan við 5%, en bilunartíðni sumra óþekktra rafhlaðna er allt að 20%.
Í öðru lagi eru gæði og tæknilegt stig rafhlöðunnar einnig lykilatriði við ákvörðun verðs. Hágæða rafhlöður eru gerðar úr hágæða efnum og gangast undir strangt gæðaeftirlit til að tryggja að þær séu ekki viðkvæmar fyrir bilun við notkun. Með því að taka rafhlöðu frá stóru vörumerki sem dæmi, notar hún háþróaða hraðhleðslutækni. Samkvæmt tæknigögnum sem vörumerkið gaf út opinberlega snemma árs 2024 er hægt að fullhlaða þessa rafhlöðu í 80% á aðeins 30 mínútum, sem bætir skilvirkni hennar. Það tekur 6 til 8 klukkustundir að fullhlaða venjulega rafhlöðu. Samkvæmt opinberum upplýsingum frá vörumerkinu hleðst þessi rafhlaða 60% hraðar en venjuleg rafhlaða og hefur 40% lengri endingartíma. Hins vegar krefjast þessi háþróaða tækni oft mikla fjárfestingu í rannsóknum og þróun, svo þær endurspeglast einnig í verði rafhlöðunnar.
Ennfremur er getu rafhlöðunnar einnig mikilvægur þáttur sem hefur áhrif á verðið. Því meira sem rafhlaðan er, því lengri drægni getur hún veitt og auðvitað hækkar verðið í samræmi við það. Samkvæmt sölu á aukabúnaði rafbílamarkaðarins á fyrsta ársfjórðungi 2024 er rafgeymirinn í rafknúnum skoðunarferðum á milli 48Ah og 72Ah og verðmunurinn er um 300 til 800 Yuan.
Við þurfum líka að huga að samhæfni rafhlöðunnar. Forskriftir og stærðir rafhlaðna mismunandi vörumerkja og gerða rafbíla geta verið mismunandi. Þess vegna, þegar skipt er um rafhlöðu, þarftu að velja rafhlöðu sem er samhæfð við ökutækið til að tryggja eðlilega notkun þess. Þetta getur einnig leitt til mismunar á verði, vegna þess að aðlögunarhæfari rafhlöður þurfa oft meiri aðlögun og framleiðslukostnað.
Í stuttu máli má segja að verðmunur rafgeyma rafgeyma sé afleiðing margra þátta. Fyrir notendur rafknúinna skoðunarferðabifreiða, þegar þeir velja rafhlöður, ættu þeir ekki aðeins að íhuga verðþáttinn, heldur einnig ítarlega að huga að mörgum þáttum eins og vörumerki, gæðum, getu og tæknistigi. Með nákvæmum samanburði og vali getum við fundið rafhlöður sem eru bæði hagkvæmar og hagnýtar, sem veita sterka tryggingu fyrir eðlilega notkun rafknúinna skoðunarferðabíla.
Eftir þessa kynningu tel ég að allir og þessi notandi sem skildi eftir skilaboð hafi ákveðinn skilning á kostnaði við að skipta um rafgeymi í rafbílum. Ef þú hefur enn spurningar, vinsamlegast skildu eftir skilaboð í athugasemdareitnum eða spjallaðu við ritstjórann einslega. Ritstjórinn mun svara því um leið og hann sér það!
Pósttími: 14. ágúst 2024