Nú eru fleiri og fleiri bílamerki farin að setja á markað sínar eigin rafknúnar gerðir. Á undanförnum árum, ný orku ökutækihafa smám saman orðið fyrir valinu hjá fólki að kaupa sér bíl, en þá kemur spurningin um hversu langan rafgeymilíf nýrra orkutækja er. Um þetta mál í dag Spjöllum saman.
Varðandi endingu rafhlöðunnar nýrrar orkufarartækií nokkur ár, fræðilega séð, batteríiðendingartími nýrra orkutækja getur verið tíu ár eða jafnvel lengur.Erlendir fjölmiðlar nefndu þó að endingartími nýrra orkubíla sé að jafnaði aðeins um fimm ár, sem þýðir að hægt er að nota rafhlöðu nýrra orkubíla í um fimm ár.. Þurfti að skrópa og skipta um.
Samkvæmt endingu rafhlöðunnar er það í grundvallaratriðum um 6-8 ára notkun.Almennt séð ræðst endingartími litíum rafhlöðu um leið og rafhlaðan er gerð að fulluninni vöru.Að taka þrennunalitíum rafhlaða sem dæmi, í samræmi við efni rafhlöðunnar er líftími rafhlöðunnar um 1500 til 2000 sinnum. Ef gert er ráð fyrir að nýi orkubíllinn geti keyrt 500 km í heilri lotu þýðir það að 30-Fjöldi lota rafhlöðunnar verður uppurinn eftir 500.000 kílómetra.
Samkvæmt tímanum, um 30.000 kílómetra á ári, er hægt að nota það í næstum tíu ár, en það er kannski ekki notað svo lengi í raun. Sérstakur endingartími fer eftir notkunarvenjum og umhverfi.Sem stendur er nafngeta í lok líftíma rafhlöðunnar 80%. Þar sem rafhlaðan rotnun er óafturkræf er það eina sem hægt er að gera að skipta um rafhlöðu.Samkvæmt núverandi tæknistigi litíum rafhlöður, ef þær eru notaðar á réttan hátt fyrir ökutæki, er líftíma litíum rafhlöður hægt að nota í að minnsta kosti 6 ár.
Vinur spurði, nýja rafhlaðan í orkubílnum mínum hefur ekki verið fimm ára, en ferðasviðið hefur minnkað verulega. Áður gat ég hlaupið meira en 300 kílómetra á fullri hleðslu en núna get ég bara hlaupið 200 kílómetra á fullri hleðslu. Hvers vegna er þetta? ?
1. Hladdu oft.Mörg ný orkutæki styðja hraðhleðslustillingu, svo margir bíleigendur munu velja hraðhleðslu til að hlaða bílinn með ákveðnu magni af krafti á stuttum tíma til að tryggja eðlilegan akstur ökutækisins.Hraðhleðsla er góð aðgerð, en tíð notkun hraðhleðslu mun draga úr endurheimtingargetu rafhlöðunnar og þar með fækka hleðslu- og afhleðslulotum, sem veldur ákveðnum skemmdum á rafhlöðunni.
2. Bílastæði við lágan hita í langan tíma.Sem stendur eru nýju orkubílarafhlöðurnar á markaðnum aðallega skipt í þrískipta litíum rafhlöður og litíumjón fosfat rafhlöður. Þrátt fyrir að þeir standi sig öðruvísi í ljósi lágs hitastigs, sama hvers konar rafhlöðutækni, þá eru rafhlöður í andliti við lágt hitastig. dempunarfyrirbæri.
3, oft lítil rafhlaða hleðsla.Síðanþað er engin rafhlöðuminnisáhrif í litíumjónarafhlöðum, rafknúnum ökutækjumeru eins og snjallsímarnir okkar, sem hægt er að hlaða hvenær sem er, og reyndu að nota ekki orkuna meðan á hleðslu stendur.
4. Bigfoot inngjöf.Vegna þess að rafknúin farartæki hafa einkenni, það er að segja að hröðunin er frábær, þannig að sumir bíleigendur líkar við stórfóta inngjöfina og tilfinningin um að ýta til baka kemur strax.Hins vegar ætti að vera ljóst að mikill straumur mun valda mikilli aukningu á innra viðnámi rafgeymisins og tíður akstur á þennan hátt getur jafnvel skemmt rafhlöðuna.
Þess vegna fer endingartími rafhlöðu rafknúinna ökutækis aðallega eftir notkunarumhverfi og notkunaraðferð. Vegna ýmissa áhrifa í raunveruleikanum, sérstaklega þegar rafhlaðan er í notkun, er dýpt hleðslu og afhleðslu ekki fast, þannig að endingartími rafhlöðunnar er aðeins hægt að nota sem viðmiðun.Þess vegna, í stað þess að hafa áhyggjur af líftíma rafhlöðunnarpakka, það er betra að borga eftirtekt til venjulegum bíl venjum.
Birtingartími: 21. maí 2022