Mikil eftirspurn er eftir sjálfvirkni bílaframleiðslu. Skráð fyrirtæki í iðnaðarvélmenni safnast saman til að safna pöntunum

Nýlega skráð fyrirtæki í iðnaðar vélmenniiðnaður eins og Meher og Eft hafa fengið miklar pantanir á framleiðslulínum fyrir sjálfvirkni bíla.Frá upphafi þessa árs, nýja orku ökutækiiðnaður hefur flýtt fyrir stækkun framleiðslu og andstreymis og downstream iðnaðarins hafa orðið háðari sjálfvirkri framleiðslu og framleiðslu.Samkvæmt innherja í iðnaði er eftirspurn á markaði eftir iðnaðarvélmenni að batna.Með stöðugum framförum á tæknilegri getu og vörugæðum er búist við að markaðsstærð iðnaðarvélmenna haldi áfram að aukast.

Góðu fréttirnar um að vinna tilboðið eru tíðar

Þann 13. október tilkynnti Meher að fyrirtækið hefði fengið 3 „Tilkynningar um vinningstilboð“ frá BYD, sem staðfesti að félagið hefði orðið vinningshafi fyrir 3 verkefni. 50% af endurskoðuðum rekstrartekjum árið 2021.

Þann 10. október tilkynnti SINOMACH að dótturfyrirtæki þess í fullri eigu, China Automobile Engineering Co., Ltd., hafi nýlega unnið tilboðið í síðara fasa neðri hluta verksins Chery Super No. Fyrirtækið mun bera ábyrgð á öllum búnaði þar á meðal hönnun, framleiðsla, uppsetning, gangsetning, þjálfun o.s.frv. China Automotive Engineering er kerfislausnaveita í átt að „heildarskipulagningu“ og „stafrænni verkstæðissamþættingu“ fyrir skynsamlega framleiðslu, og getur einnig unnið og framleitt létt magnesíum og álblöndur bifreiðabygginga og vélaríhluti. Tilkynningin sýnir að vinningsverkefnið mun auka áhrif suðuviðskipta fyrirtækisins í bílaverkfræðigeiranum og hafa jákvæð áhrif á rekstrarafkomu fyrirtækisins.

Auk þess tilkynnti Eft að Autorobot, dótturfyrirtæki fyrirtækisins, hefur nýlega tekið á móti FCA Italy SpA, dótturfyrirtæki Stellantis Group, fjórða stærsta bílaframleiðanda heims, um tvær gerðir af hreinum rafknúnum ökutækjum og tengitvinnbílum á Melfi. verksmiðju á Ítalíu. Heildarverkvirði innkaupapantana fyrir framleiðslulínur að framan, aftan og undirbyggingu er áætlað að vera um 254 milljónir júana, sem svarar til 22,14% af endurskoðuðum rekstrartekjum fyrirtækisins árið 2021.

Mikil eftirspurn á markaði

Undanfarin ár hefur umfang iðnaðarvélmennamarkaðar Kína vaxið hratt og er í fyrsta sæti á stærsta iðnaðarvélmennamarkaði heims.Gögn frá iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytinu sýna að árið 2021 munu rekstrartekjur alls vélmennaiðnaðarins fara yfir 130 milljarða júana.Þar á meðal náði framleiðsla iðnaðarvélmenna 366.000 einingar, sem er 10 sinnum aukning frá árinu 2015.

„Þróunarskýrsla fyrir vélmennaiðnað í Kína (2022)“ á vegum kínversku rafeindastofnunarinnar sýnir að vélmenni og sjálfvirkni hafa orðið órjúfanlegur hluti af nútíma framleiðslu á undanförnum árum, þar sem framleiðendur hafa samþætt vélfærakerfi í framleiðsluaðstöðu til að auka framleiðslugetu, bæta framlegð og draga úr rekstrarkostnaði.Huaxi Securities telur að bílaiðnaðurinn sé orðinn lykilsvæði fyrir iðnaðar vélmenni.Söluvöxtur nýrra orkutækja fór fram úr væntingum og eftirspurn á markaði eftir vélmenni hélt jákvæðri þróun.

Tölur frá Samtökum fólksbíla sýna að smásala fólksbílamarkaðarins í september náði 1,922 milljónum eintaka, sem er 21,5% aukning á milli ára og 2,8% aukning milli mánaða; Heildsala fólksbílaframleiðenda á landsvísu var 2.293 milljónir eintaka, sem er 32,0% aukning á milli ára og 9,4% milli mánaða. .

Knúin áfram af mikilli eftirspurn frá atvinnugreinum eins og nýjum orkutækjum, tengdum skráðum fyrirtækjum hófu frammistöðuvöxt.

Þann 11. október birti Shuanghuan Transmission, leiðandi iðnaðarvélmenni og sjálfvirknifyrirtæki, afkomuspá sína fyrir fyrstu þrjá ársfjórðungana. Gert er ráð fyrir að hreinn hagnaður sem rekja má til móðurfélagsins á fyrstu þremur ársfjórðungunum muni ná 391 milljón júana til 411 milljón júana, sem er aukning á milli ára um 72,59%-81,42%.

Samkvæmt útreikningum Alþjóðasamtaka vélfærafræðinnar (IFR) hefur umfang iðnaðarvélmennamarkaðar Kína haldið áfram að vaxa undanfarin ár og markaðsumfangið mun halda áfram að stækka árið 2022 og er gert ráð fyrir að hann nái 8,7 milljörðum Bandaríkjadala. .Áætlað er að árið 2024 muni umfang iðnaðarvélmennamarkaðar Kína fara yfir 11 milljarða Bandaríkjadala.

Innherjar í iðnaði sögðu að um þessar mundir hafi tvær helstu atvinnugreinar bíla og 3C rafeindatækni mikla eftirspurn eftir iðnaðarvélmenni og umsóknarmarkaður iðnaðarvélmenna eins og efnaiðnaðar og jarðolíu mun smám saman opnast í framtíðinni.

Auka rannsóknir og þróun

Iðnaðarvélmennaiðnaðurinn felur í sér hugbúnað, framleiðslu og forritahönnun.Innherjar í iðnaði sögðu að knúin áfram af mikilli eftirspurn eftir sjálfvirkni í bílaframleiðslu standi iðnaðarvélmennafyrirtæki með sterka kerfissamþættingargetu frammi fyrir markaðstækifærum.Það er enn mikið pláss fyrir vöxt í notkun samsetningarvélmenna og suðuvélmenna í bílaframleiðslulínum.

Framkvæmdastjóri stjórnar Estun kynnti fyrir blaðamanni China Securities News: „Helstu þættir iðnaðarvélmenna eru stýrikerfi, servókerfi, lækkar.,o.fl., og innlendir vélmennaframleiðendur hafa náð sjálfræði í servókerfum og vélmennahúsum. Rannsóknir og þróun og framleiðsla hefur vaxið hratt, en enn þarf að bæta magn stjórnunaríhluta í sumum hágæða gerðum.

Til að grípa hin miklu markaðstækifæri og mæta þörfum viðskiptavina eru vélmennafyrirtæki að auka rannsóknir og þróunarviðleitni sína til að bæta vörugæði og tæknilegt stig.Vindupplýsingar sýna að meðal 31 skráðra fyrirtækja í iðnaðarvélmennaiðnaðarkeðjunni náðu 18 fyrirtæki aukningu í útgjöldum til rannsókna og þróunar á milli ára á fyrri helmingi þessa árs, eða tæplega 60%.Meðal þeirra jukust útgjöld til rannsókna og þróunar INVT, Zhenbang Intelligent, Inovance Technology og annarra fyrirtækja um meira en 40% á milli ára.

Eft sagði í töflunni fyrir fjárfestatengsl sem birt var nýlega að fyrirtækið selji nú 50 kg, 130 kg, 150 kg, 180 kg og 210 kg meðalstóra og stóra vélmenni á markaðnum og er að þróa 370 kg vélmenni á sama tíma.

Eston sagði að núverandi rannsóknir og þróun fyrirtækisins einbeiti sér að nýrri orku, suðu, málmvinnslu, bíla- og bílavarahlutum og öðrum notkunariðnaði, og sérsniðinni þróun fyrir sársaukapunkta í eftirstöðvum.