Companylọ ọrụ teknụzụ zuru ụwa ọnụ ZF Group ga-eweta ngwaahịa teknụzụ teknụzụ ya zuru oke yana kọmpat, sistemu draịva eletriki 800-volt dị fechaa, yana kọmpat karịa na arụ ọrụ nke ọma na-abụghị magnetik efu obere moto ụwa na 2023 German International Automobile. na Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023) , na-egosipụta n'ụzọ zuru ezu ZF Group siri ike teknuzu nchekwa na ike ngwọta na accelerate azụmahịa mgbanwe na-eduga omume nke software-akọwapụtara ụgbọ ala na eletriki ije.
Moto ụwa na-adịghị ahụkebe na-enweghị magnetik nwere njupụta torque na-eduga
Tupu mmeghe nke ihe ngosi akpaaka, ZF kwuputara mmepe nke moto mbanye na-anaghị achọ ihe ndọta.Dị iche na echiche magnet na-enweghị taa nke moto synchronous na-atọ ụtọ dị iche iche, ZF's inner-rotor induction- excited synchronous moto (I2SM) nwere ike ịnyefe ike ndọta site na induction exciter na rotor shaft, na-enweta ike na ike kachasị mgbe ị na-ahụ na compactness pụrụ iche nke moto ahụ. . Njupụta Torque.
Moto ụwa na-adịghị ahụkebe na-enweghị magnetik nwere njupụta torque na-eduga
Ntụgharị a dị elu nke moto synchronous excitation bụ ezigbo ngwọta maka moto synchronous magnet na-adịgide adịgide.Ugbu a, nke ikpeazụ bụ nke a na-ejikarị eme ihe na ụgbọ ala eletrik, mana ha abụọ chọrọ ihe ụwa dị ụkọ iji mepụta.Dabere na njirimara nke ime rotor induction nwere obi ụtọ na-emekọrịta ihe, ZF na-edobe ụkpụrụ ọhụrụ maka ịdịgidesi ike mmepụta nke moto, yana mmepụta ike dị elu na arụmọrụ moto.
Onye isi otu ZF Stephan von Schuckmann kwuru na ZF enwetala ihe ọhụrụ site na moto a na-enweghị ihe ọ bụla na-adịghị ahụkebe ụwa.Na ndabere nke a, ZF na-aga n'ihu na-emeziwanye Pọtụfoliyo nke ngwaahịa draịva eletrik iji mepụta usoro njem na-adigide, nke ọma na nchekwa akụ.Ngwaahịa ZF ọhụrụ niile na-agbaso ụkpụrụ nduzi a.Igwe ọkụ na-enweghị ike, magnetless bụ ihe atụ siri ike nke atụmatụ ZF iji nweta nrụpụta akụrụngwa ka ukwuu na nkwado site na ịbawanye arụmọrụ nke draịva eletrik.
Onye isi otu ZF Stephan von Schuckmann
Inner-rotor induction excitation synchronous moto nwere usoro nkwakọ ngwaahịa dị ike na kọmpat ọ bụghị naanị na ọ chọghị ihe ụwa na-adịghị ahụkebe, kamakwa ọ na-ewepụ mfu nguzogide a na-ebute na moto magnet synchronous ọdịnala na-adịgide adịgide, ma si otú a na-emeziwanye arụmọrụ mbanye eletrik dị ka elu- ọsọ ịnya ụgbọ ala dị anya.
Stephan von Schuckmann kwuru, sị: “Ihe mere anyị ga-eji nọgide na-asọmpi n'ahịa bụ n'ihi na ZF, dị ka ụlọ ọrụ nwere akụkọ ihe mere eme nke narị afọ gara aga, na-enwe ọganihu mgbe niile. Dịka ọmụmaatụ, ZF bụ akụkọ ihe mere eme dị ka onye na-emepụta mgbasa ozi na-eduga, nnyefe anyị na-agba ọsọ ọsọ 8 bụ nke a ma ama na ahịa, ma ugbu a, anyị na-aga n'ihu na-eme ka ọ dịkwuo ọkụ dịka mkpa ahịa si dị. Anyị ekewapụtala onwe anyị na ndị asọmpi anyị. E jiri ya tụnyere ha, draịva eletrik anyị Sistemu nwere ọtụtụ uru, anyị na-emeziwanye arụmọrụ ya mgbe niile. Anyị kwenyere na ọ bụ naanị site na imepụta ihe ọhụrụ na-aga n'ihu ka anyị nwere ike ịnọ n'ihu ahịa. "
Oge nzipu: Sep-07-2023