Mbupụ ụgbọ ala ụlọ na-arị elu kemgbe mmalite nke afọ. N'ime nkeji iri na ise nke mbụ, mbupụ ụgbọ ala obodo m karịrị Japan ka ọ bụrụ onye na-ebupụ ụgbọ ala kachasị n'ụwa. Ụlọ ọrụ ahụ na-atụ anya na mbupụ ga-eru ụgbọ ala nde anọ n'afọ a, na-eme ka ọ bụrụ ndị na-ebupụ ụgbọ ala kachasị n'ụwa. Ọ bụrụ na anyị laghachi azụ n'ihu 2019, mbupụ ụgbọ ala, ọkachasị mbupụ ụgbọ ala ndị njem, bụ ụgbọ ala eletrik dị ala na-achị. Ọ bụ ezie na enweghị data gọọmentị na mbupụ ụgbọ ala dị ala, na-ekpe ikpe site na arụmọrụ nke ụlọ ọrụ ụfọdụ na ụlọ ọrụ ahụ, ahịa ahịa ka na-arụ ọrụ.
Na njedebe nke afọ gara aga, akwụkwọ akụkọ Dawn nke Egypt bipụtara akụkọ na-ekpughe na n'ihi uru ọnụahịa nke ụgbọ ala eletrik dị obere na ọrụ abụọ nke mba Africa na-ebelata ikuku carbon na ịkwalite ume dị ọcha, ụgbọ ala ndị China na-abanye n'ime ụgbọ ala. Ahịa Africa, na Etiopia bụ onye mbụ nwalere ya. Akụkọ ahụ mere ka ọ pụta ìhè na n'okpuru nduzi nke Etiopia, ọtụtụ mba Africa ga-esochi ya n'ọdịnihu.
Akwụkwọ akụkọ Global Times kọrọ ma nyochaa n'otu oge ahụ na Africa nwere ugbu a ahịa ndị ọrụ nke ijeri 1.4, nke ndị na-eto eto na-aza ihe ruru 70%, na ndị na-eto eto n'Africa ga-abụ ndị isi ike iji kwalite mmejuputa iwu nke ala. ụgbọ ala ọsọ.
Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia na South Asia nwere ọnụ ọgụgụ mmadụ buru ibu, na nnukwu ahịa tuk-tuk mpaghara bụkwa mpaghara ebe ụgbọ ala ndị dị obere nwere ike ịbanye. Na mgbakwunye, ahịa mpaghara nwere nnukwu ohere maka nkwalite njem. N'iji ahịa India dị ka ihe atụ, ahịa ụgbọ ala ya nwere ụkwụ abụọ na nke nwere ụkwụ atọ bụ 80%. N’afọ 2020 naanị, ire ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ nke India ruru nde iri na isii, mana ire ụgbọ ala ndị njem n’otu oge ahụ erughị nde atọ. Dị ka ahịa nwere ike maka "ịkwalite" nke ngwá ọrụ ụgbọ njem, ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ achicha nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala na-enweghị ike ịgbaghara.
N'afọ ndị na-adịbeghị anya, a na-enwewanye ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ dị ala na-ekere òkè na ụfọdụ ihe ngosi azụmahịa mbubata na mbupụ. Dịka ọmụmaatụ, na ngosi nke atọ nke China na Africa Economic and Trade Expo, ọtụtụ ụlọ ọrụ si Jiangsu, Hebei na Henan gosipụtara ngwaahịa ụgbọ ala ha dị obere.
Na mgbakwunye, ugbo ala eletrik¹ na UTV² bụkwa ngalaba ahịa nwere nnukwu ikike. Aghọtara na ụgbọ ala gọlfụ ugbu a bụ ụdị ụgbọ ala mbupụ, na ahịa mbupụ na-elekwasị anya na North America, Europe na mpaghara Eshia-Pacific. Dabere na data sitere na Guanyan Report Network, ahịa a nwere ihe karịrị 95% n'ozuzu ya. Ihe omuma mbupu na 2022 gosiputara na ebupuru ugbo ala ugbo ala 181,800, mmụba kwa afo nke 55.38%. Ozi dị mma n'ahịa na-egosi na site na 2015 ruo 2022, mbupụ ụgbọ ala anụ ụlọ anọwo na-enwe ọganihu dị elu kwa afọ, na nhazi dị elu na ọnụ ahịa bara uru aghọwo uru zuru oke nke ugbo ala ụlọ na asọmpi esenidụt.
N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, electrification nke UTV ụdị tumadi maka ntụrụndụ na ntụrụndụ abụrụla ihe na-emekarị, nke ga-abụkwa ohere ọhụrụ maka ụfọdụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala. Dabere na data nyocha nke Betz Consulting, nha ahịa UTV ụlọ ga-abụ ijeri yuan 3.387 na 2022, nha ahịa zuru ụwa ọnụ ga-abụ ijeri yuan 33.865. A na-ebu amụma na n'ozuzu nha ga-agafe ijeri yuan 40 site na 2028.
Ya mere,ma a na-eji ya dị ka ụzọ njem kwa ụbọchị ma ọ bụ ụzọ ntụrụndụ na ntụrụndụ nke njem, mmepụta na ike nyocha nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala nwere ike ikpuchi ụdị ngwaahịa a.
N'oge na-adịbeghị anya, "Xuzhou Daily" kọrọ na Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, onye enyemaka nke Jinpeng Group, enwetala mbupụ ụgbọ ala dị ala na Turkey, Pakistan, Austria na mba na mpaghara ndị ọzọ. Na mgbakwunye, Hongri, Zongshen, Dayang na ndị isi ụlọ ọrụ ndị ọzọ nwekwara ntinye ogologo oge na mbupụ.
Na ọkara nke abụọ nke 2020, na Global Intelligent Mobility Conference (GIMC 2020) emere na Nanjing, "Yangtze Evening News" lebara anya na ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala dị ala: Nanjing Jiayuan. "Yangtze Evening News" na-eji "adịghị ama ama" iji kọwaa ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala nke na-emepụta ihe nlereanya kpakpando nke Spirit Clan na ahịa dị ala. Akụkọ ahụ gosikwara na n'oge ahụ, Nanjing Jiayuan ebupụla ngwaahịa ndị metụtara ya na mba na mpaghara 40 n'ahịa mbupụ. The ọhụrụ Jiayuan KOMI nlereanya ekpughere na nzukọ e mepụtara na e ke dị ka EU M1 njem ụgbọ ala ụkpụrụ, na gafere EU siri n'ihu nkukota, dechapụ nkukota, akụkụ nkukota na ndị ọzọ nchekwa ule. Na mbido afọ gara aga, Jiayuan kwuputara n'ihu ọha na ọ nwetara asambodo mbupụ ihe nlereanya EU M1, na ụdị KOMI banyekwara n'ihu ọha n'ahịa mbupụ mba ofesi.
N'ụzọ doro anya, ọ bụghị ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala nwere ike iji ụzọ a. Na-ewere ngwaahịa nke ụlọ ọrụ ndị dị ugbu a, ọ bụrụ na a ga-agbakwunye otu oke, ụlọ ọrụ na-eme atụmatụ na ọ bụ naanị Hongri nwere ohere. Na mgbakwunye na ụzọ mgbagha a, ohere ole enwere maka ụgbọ ala ndị dị obere?
Nke mbụ, nọgide na-emikpu. N’afọ ndị na-adịbeghị anya, mgbe e mechara ọtụtụ ọmarịcha ihe owuwu ime obodo, a na-emesi ụzọ ime obodo sie ike ma na-agbasawanye, ọnọdụ na-akawanye mma. Ọ bụghị naanị na ejikọrọ obodo nta, kamakwa ezinụlọ ejirila. N'adịghị ka mmụba nke akụrụngwa, ụgbọ njem ọha na eze na-adịgide adịgide mgbe niile. Ya mere, ekwesịrị ịsị na ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala nwere uru karịa n'ịmepụta ụdị ahịa maka mpaghara imi a.
Nke abụọ, chọọ ịga mba ọzọ. Mgbasawanye nke mba ofesi nke ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ abụghị naanị "nara-ya-dị ka ọ bụ" nke ngwaahịa ndị dị ugbu a. Ekwesiri iburu n'uche otutu isi ihe: nke mbu, a choro nghota nke oma doro anya banyere ahia ahia nke mba ofesi, tinyere onu ogugu, onu ogugu, ngwa ahia, iwu, atumatu na ihe ndi ozo; nke abụọ, mmepe ọhụụ nke ngwaahịa ndị a na-ere ahịa n'ihi ọdịiche dị na ahịa ndị si mba ọzọ; nke atọ, ịchọta akụkụ ọhụrụ na ịmepụta mmetụta nke esenidụt, dị ka eletriki UTV, ụgbọ ala gọlfụ, ụgbọ ala ndị na-ahụ maka nchekwa, na ngwaahịa nsoro nke ịdị ọcha emepụtara dabere na chassis ụgbọ ala dị ala.
Dị ka capillaries nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ọrụ mmekọrịta nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ala na-arụ, enweghị ike ileghara anya.Maka ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ụzọ mgbapụ ka na-adabere na ubi ha maara nke ọma.Ikekwe, dị ka ụlọ ọrụ mgbasa ozi ji njakịrị kwuo, "Ụwa adịghị ụkọ ụgbọ ala egwuregwu ọhụrụ ma ọ bụ SUV, ma ọ ka dị obere Lao Tou Le (ụfọdụ mgbasa ozi na-akpọ ụgbọ ala ndị dị ala) si China."
Mara:
1. Ụgbọ ala: a na-ejikarị eme njem nlegharị anya, ebe a na-egwu gọlfụ, ebe ụlọ ọrụ mmepụta ihe, patrols na ihe nkiri ndị ọzọ, ya mere dịka ihe nkiri dị iche iche si dị, enwere ike kewaa ya na ụgbọ ala nlegharị anya, ụgbọ ala gọlfụ, ụgbọ ala ndị na-agbagharị agbagharị, wdg.
2. UTV: Ọ bụ abbreviation nke Utility Terrain Vehicle, nke pụtara bara uru niile-Train ụgbọ ala, nke a na-akpọ multi-functional niile-terrain ụgbọ ala, adabara n'ụsọ oké osimiri anya, ntụrụndụ na ntụrụndụ, ugwu ibu njem, wdg.
Oge nzipu: Ọgọst-28-2024