Onye isi ala US Joe Biden gara na nso nso a North America International Auto Show na Detroit.Biden, onye kpọrọ onwe ya "ụgbọ ala", tweeted, "Taa a gara na Detroit Auto Show wee jiri anya m hụ ụgbọ ala eletrik, ụgbọ ala eletrik ndị a na-enye m ọtụtụ ihe mere m ga-eji nwee nchekwube maka ọdịnihu anyị." Mana n'ụzọ ihere, Biden esere m foto nke onwe m na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala - ụgbọ ala ahụ bụ 2023 Chevrolet Corvette (parameters | ajụjụ) Z06.
Agbanyeghị na nke a dọtara ịkwa emo site na netizens na Republican Party, a ga-ekwu na kemgbe Biden weghaara ọkwa, amụma nkwado US metụtara ụgbọ ala ume ọhụrụ na-emepe emepe mgbe niile.Biden kwere nkwa na Detroit Auto Show inye iri puku ijeri dollar mbinye ego, nrụpụta na nkwụsịtụ ụtụ ndị ahịa na onyinye iji mee ka mgbanwe si na ụgbọ ala na-agba ọkụ n'ime ụlọ na-ehicha ụgbọ ala eletrik.
N'otu oge ahụ, ọ kọwapụtakwara ụfọdụ ihe ndị omebe iwu rụzuru n'oge na-adịbeghị anya, otu n'ime ha bụ Iwu Mbelata Ọnụ ego, nke kwuru na United States agaghị enye nkwado maka ụgbọ ala ume ọhụrụ maka ngwugwu batrị na akụrụngwa eji na mba ndị nwere mmetụta.
N'ezie, Biden tụrụ mkpịsị aka na batrị ike n'afọ gara aga: "China na-arụpụta 80% nke batrị ike ụwa. Ọ bụghị naanị na China ka a na-eme ha, kamakwa na Germany na Mexico, wee bupụ ya na ụwa. " N'ịhụ na China nọ na ụlọ ọrụ batrị Na mmụba nke yinye, Biden guzosiri ike FLAG, "China enweghị ike imeri! Maka na anyị agaghị ekwe ka ha merie.”
N'okpuru nchịkwa Biden, a na-atụ anya imepe ahịa ụgbọ ala eletrik nke US nke ọma dị ka China na Europe.N'otu oge ahụ, United States, nke chọrọ inwe "mmekọrịta obere" na China, na-ekwusi ike na ịchịkwa agbụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ niile.
■Ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik nwere ike "mebie" n'ezie?
Biden bịanyere aka n'akwụkwọ n'oge na-adịbeghị anya "Iwu Mbelata Mbelata Ọnụ ego", nke na-enwe mmetụta kachasị na ụlọ ọrụ China site na itinye ihe mgbochi batrị ike na ntinye aka maka ụgbọ ala ike dị ọcha, nke ụlọ ọrụ ahụ na-ahụkwa dị ka "nkwụsị" nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala US. .
Ụgwọ ahụ na-atụ aro ka ị gaa n'ihu na-enye kredit ụtụ $ 7,500 maka ụgbọ ala ọhụrụ, wepụ okpu enyemaka ụgbọ ala 200,000 maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala, mana gbakwunye ihe “Mere na America” chọrọ.Ya bụ, a ga-achịkọta ụgbọ ala na United States, a na-emepụta oke batrị ike na North America, a na-emepụtakwa nnukwu ihe ndị bụ isi mineral na United States ma ọ bụ ndị mmekọ US na-azụ ahịa efu, na batrị ike. akụrụngwa na ihe ndị bụ isi ịnweta akụrụngwa agaghị esi n'ụlọ ọrụ nwere mmetụta nke mba ọzọ pụta.
Carla Bailo, onye isi oche nke Center for Automotive Research (CAR), kwuru banyere ebumnuche ndị dị na ụgwọ ahụ: “Ruo n'ókè anyị na-enwechaghị ihe ugbu a, echeghị m na e nwere ngwaahịa ọ bụla taa dabara ụkpụrụ ahụ.”
Nke a abụghị eziokwu.N'ihi oke nke akụrụngwa nke ya na nchekwa gburugburu ebe obibi, mmepe na nhazi nke akụrụngwa batrị na United States adịchaghị nwayọ.
N'ime akụrụngwa maka batrị ike, ndị kachasị mkpa bụ nickel, cobalt, na lithium.A na-ekesa akụrụngwa lithium zuru ụwa ọnụ na "triangle lithium" nke South America, ya bụ Argentina, Chile na Bolivia; A na-etinyekarị akụ nickel na Indonesia na Philippines; A na-ekesa akụrụngwa cobalt na mba ndị dị ka Congo (DRC) na Africa.Agbụ ụlọ ọrụ nhazi batrị ike gbadoro ụkwụ na China, Japan na South Korea.
Ụgwọ ahụ ga-akpali ndị ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ ka ha chọọ ohere ndị ọzọ iji nweta ihe sitere na United States ma ọ bụ mba ndị nwere nkwekọrịta azụmahịa efu na United States, si otú ahụ na-emetụta ụdọ batrị zuru ụwa ọnụ. Mbufe nke agbụ ọkọnọ nwere ike ịbawanye ọnụ ahịa ihe batrị. " Fitch Ratings North America Stephen Brown, onye isi nchịkwa nke ọkwa ụlọ ọrụ, kwuru.
John Bozzella, onye isi oche nke American Automobile Innovation Alliance, kwuru n'eziokwu na ihe dị ka 70% nke ụgbọ ala eletrik 72 na ngwakọ ngwakọ ugbu a na ahịa US agaghịzi eru eru.Mgbe Jenụwarị 1, 2023 gachara, a ga-emejuputa oke kacha nta nke 40% nke akụrụngwa yana 50% nke akụrụngwa batrị, ọ nweghị ụdị ga-eru eru maka enyemaka zuru oke.Nke a ga-emetụta ebumnuche US nke iru 40%-50% nke ire ụgbọ ala eletrik site na 2030.
Li Qian, odeakwụkwọ nke bọọdụ ndị isi ụlọ ọrụ BYD, zakwaara “ịkọwapụta” ụgbọ ala eletrik na United States.O kwuru na ndị enyi WeChat: Ahụghị m ya, kedu ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik ga-esi decoupled?N'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik, United States ka na-eto eto ma na-adabere n'ịba ụba ego iji kwado ya, ebe China agbanweela kpamkpam site na iwu na-ebugharị gaa na ahịa ahịa.
N'ezie, enweelarị mba ndị merela ihe n'ihu anyị ma na-arụrịta ụka megide United States.Dị ka akụkọ mgbasa ozi South Korea si kwuo, mgbe United States ka wepụtara "Iwu Mbelata Mbelata Ọnụ ego", gọọmentị South Korea anabataghị ụlọ ọrụ South Korea L&F, nke na-emepụta ihe batrị ụgbọ ala eletrik, iji wuo ụlọ ọrụ na United States.
Ihe kpatara nke Ministrylọ Ọrụ Na-ahụ Maka Ụlọ Ọrụ Korea nyere bụ na ihe, usoro na teknụzụ mmepụta ihe metụtara batrị ndị nwere ike ịchaji bụ teknụzụ kachasị mma nke na-ekpebi ihe ndabere maka asọmpi nke ụlọ ọrụ batrị.Ọ bụrụ na teknụzụ ndị a na-aga na mba ofesi, ọ ga-enwe mmetụta na-adịghị mma na ụlọ ọrụ South Korea na nchekwa mba.
Site n'echiche bara uru, ọbụlagodi na ejighị batrị ndị China, United States ka ga-adabere na ndị na-eweta batrị Korea n'oge dị mkpirikpi. N'ime ha, Ford na SKI nwere njikọ chiri anya ma na-eme atụmatụ iwu ụlọ nrụpụta atọ nwere ngụkọta nke 130GWh; GM ga-arụkọ ọrụ na LG New Energy. ; Stellantis, LG New Energy na Samsung SDI nwere batrị ike okirikiri nhọrọ ukwuu.
"Ikpokoro ụgbọ ala eletrik zuru ụwa ọnụ na-anakwere batrị ike ọhụrụ LG"
Ọ bụ ezie na atumatu ndị metụtara ụgbọ ala ọhụrụ nke ike na "Iwu Mbelata Mbelata Ọnụ ego" adịghị ike karịa atụmanya ahịa, iwu ahụ adịghị edozi oke elu na ọnụ ọgụgụ nke ntinye aka na n'ụzọ doro anya na-ekpuchi afọ iri na-esote, na-enwekarị ogologo oge.
Otú ọ dị, Auto Innovation Alliance, bụ isi njikọ ụlọ ọrụ ụgbọ ala US, kwenyere na dịka ụgwọ ahụ si dị, ọ bụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala America na-achọ inweta enyemaka ego, ọ ga-ewe ma ọ dịkarịa ala afọ anọ iji dozie ụdọ ọkọnọ. Ọ bụrụ na ha chọrọ n'ụzọ zuru ezu izute abụọ mgbochi nke akụrụngwa na akụrụngwa n'ichepụta, Iji nweta n'ụzọ zuru ezu nkwado, ị ga-echere ruo opekata mpe 2027 ma ọ bụ 2028.
Ọ bara uru ịkọwa na ugbu a, Tesla na GM enwekwaghị mmasị na ntinye ego nke 7,500 yuan kwa igwe igwe, ma ha nwekwara ike irite uru ma ọ bụrụ na ha erute ihe enyemaka chọrọ mgbe e mesịrị.Tesla ekwupụtala na ọ kwụsịrị atụmatụ imepụta batrị na Germany iji ruo eru maka kredit ụtụ isi nrụpụta batrị US.Ka ọ dị ugbu a, ha na-ekwu maka ibuga akụrụngwa nrụpụta na United States.
■Ụlọ ọrụ ndị China hà na-enwe nnukwu mfu?
Tesla, onye bụbu onye ndu, abụghịzi ụgbọ ala eletrik kacha ibu n'ụwa.N'ime ọkara mbụ nke afọ a, BYD rere ụgbọ ala eletrik 640,000, ebe Tesla, nke bụbu nke mbụ, rere naanị 564,000, bụ ọkwa nke abụọ.
N'ezie, Musk achịwo BYD ọtụtụ ugboro, na ọbụna gbasa ya ozugbo na N'ajụjụ ọnụ ahụ, "BYD bụ ụlọ ọrụ na-enweghị teknụzụ, ọnụ ahịa ụgbọ ala ahụ dịkwa oke maka ngwaahịa ahụ." Mana nke a egbochighị Tesla na BYD ịghọ enyi. .Ebunyela batrị Blade nke BYD na Tesla's Gigafactory na Berlin, Germany, dị ka ọtụtụ ndị maara okwu ahụ siri kwuo.
Enwere ike ịhụ na ọ dịghị ọnọdụ zuru oke, ọ bụ naanị ọdịmma ebighị ebi, na ike ọhụrụ nke China na United States adịla anya.
Ka ọtụtụ afọ nke mmepe ngwa ngwa gachara, ahịa ụgbọ ala China ewepụtala ụyọkọ yinye ụlọ ọrụ zuru oke n'ụwa niile.Iji mee ka ikike ikwu okwu n'agbụ ụlọ ọrụ sikwuo ike, ndị na-emepụta batrị nke CATL nọchitere anya ga-anwa ike ha niile ịgbatị ụlọikwuu ha na agbụ ụlọ ọrụ dị elu. Ọtụtụ ụlọ ọrụ ndị China na-ekerekwa òkè na mmepe ogbunigwe si mba ofesi site n'itinye aka n'ụzọ nha anya, ide akwụkwọ, na inwe onwe. Ganfeng Lithium na Tianqi Lithium bụ ụlọ ọrụ na-emepụta ogbunigwe lithium nke mba ofesi.
Enwere ike ikwu na na batrị ike zuru ụwa ọnụ TOP10, ụlọ ọrụ China 6, ụlọ ọrụ Korea 3, na ụlọ ọrụ Japan 1 aghọwo ụkpụrụ.Dabere na data nyocha SNE kachasị ọhụrụ, ụlọ ọrụ China isii nwere ngụkọta ahịa ahịa nke 56%, nke CATL mụbara òkè ahịa ya site na 28% ruo 34%.
Tụnyere mba ndị ọzọ, agbụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala China emechaala ihe nrịbama zuru oke site n'elu ruo na ala mgbago ịnweta akụ na-akụda ala, batrị ike etiti na-enweta nkwado siri ike, ụdị ụgbọ ala mgbada na-ama ifuru ebe niile.
Ma Biden kpebisiri ike na ọ 'gaghị ekewapụ' na "batrị" zuru ụwa ọnụ.CATL ekpebiela igbu oge ịkpọsa ụlọ ọrụ North America n'ihi esemokwu dị n'etiti onye na-ekwuchitere Houselọ US, dị ka ndị maara okwu ahụ siri kwuo.A kọrọ na ụlọ ọrụ ahụ zubere na mbụ itinye ọtụtụ ijeri dollar iji nye ụgbọ ala Tesla na Ford.
Na mbụ, Zeng Yuqun, onye isi oche CATL, mekwara ka o doo anya: "Anyị ga-aga ahịa US!" Mana ugbu a CATL etinyela ijeri euro 7.34 n'ahịa Hungarian.
Ikekwe, ọtụtụ ụlọ ọrụ ga-akwụsịtụ atụmatụ ha ịbanye n'ahịa US ma ọ bụ wuo ụlọ ọrụ na US.Na mbụ, ọ na-esiri ndị ụlọ ọrụ ụgbọ ala China ike ibuga na United States. Na mgbakwunye na nnyonye anya ndọrọ ndọrọ ọchịchị, United States nwekwara usoro iwu siri ike, yana ụlọ ọrụ ụgbọ ala China na-amachibidokarị.Kemgbe 2005, ụdị China isii anwalela ma daa.
Onye na-enyocha ụlọ ọrụ ụgbọ ala kwenyere na mgbasa ozi nke "Iwu Mbelata Mbelata Ọnụ Ahịa" na United States ga-eme ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China nwee nnukwu mfu, n'ihi na ụlọ ọrụ ụgbọ ala China etinyebeghị ego na nnukwu ụlọ ọrụ na United States, na ahịa ha. òkè na United States fọrọ nke nta ka ọ bụrụ efu. .Ebe ọ bụ na ọ nweghị azụmahịa ma ọlị, nsonaazụ kacha njọ bụ na ọ gaghị enwe ike ịbanye n'ahịa US.
"Ka ọ dị ugbu a, nnukwu mfu nwere ike ịbụ mbupụ nke batrị ike, mana ụlọ ọrụ batrị ndị China nwere ike ịdabere na ahịa Europe iji mejupụta ya, ọnụ ọgụgụ akụ na ụba na-abawanye ụba nwekwara ike iwetara ụlọ ọrụ batrị ndị China uru." Onye ahụ a kpọtụrụ aha n'elu kwuru.
■United States nwere ike weghachite "afọ anọ furu efu"?
Kemgbe Trump weghaara ọkwa, ụgbọ ala ume ọhụrụ America enwetala “afọ anọ furu efu”, ọ fọrọ nke nta ka ọ daa n'ọkwa amụma mba, China na Europe hapụrụ ya.
N'ime afọ 2020 dum, ire ụgbọ ala eletrik na United States erughị 350,000, ebe ọnụ ọgụgụ China na Europe dị nde 1.24 na nde 1.36, n'otu n'otu.
Ọ dịghị mfe maka Biden ịbawanye agụụ ndị ahịa site n'ịba ụba enyemaka, n'ihi na mmachi nke United States setịpụrụ dị oke mgbagwoju anya, na-eme ka ọ siere ụlọ ọrụ ụgbọ ala na ndị na-azụ ahịa ike inweta ezigbo ego.
Na mbụ, ụgwọ mkpali abụọ nke Biden tụpụtara enwetala ihe ndọghachi azụ.Mgbe Biden malitere n'ọchịchị mbụ, ọ tụpụrụ "bọmbụ eze" abụọ n'otu n'otu: otu bụ inye ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik a amụma mkpali ijeri $ 174 iji kwado oriri na iwu ikpo ọkụ, wdg; nke ọzọ bụ iweghachi ọchịchị Trump. A kagbuola enyemaka ịzụ ụgbọ ala ike ọhụrụ n'ime oge ahụ, ma gbanwee oke oke nke ego enyemaka igwe ka ọ bụrụ dollar US 12,500.
Dị iche na mba ndị ọzọ, nhọrọ nke mmanụ ma ọ bụ ike ọhụrụ na United States abụghị ihe ọ bụla gbasara ụzọ n'ime ụlọ ọrụ mmepụta ihe, kama ọ bụ ikuku ihu igwe metụtara ndọrọ ndọrọ ọchịchị.
Dịka ọmụmaatụ, enwere ihe mgbagha n'eziokwu ahụ bụ na ụlọ ọrụ mmanụ na United States nwere ọtụtụ atumatu ntinye aka n'ezoghị ọnụ, nke kachasị n'ime ya bụ ụtụ isi dị ala na mmanụ ụgbọala.Otu ụlọ ọrụ nyocha nke ụlọ enyochala oke ụtụ mmanụ ụgbọala na ọnụ ahịa azụmaahịa ikpeazụ, wee chọpụta na United States bụ 11%, ebe China bụ 30%, Japan bụ 39%, na Germany dị elu dị ka 57%.
Ya mere, ego enyemaka nke ijeri 174 agbadala nke ukwuu n'okpuru mgbochi ugboro ugboro nke Republican Party, na ntinye aka nke 12,500 etinyewokwa ọnụ ụzọ: $ 4,500 bụ naanị maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala "otu" - GM, Ford na Stellantis, Tesla na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ. kwụsịrị n'ọnụ ụzọ.
N'ezie, na mgbakwunye na Tesla, bụ nke na-eji ihe dị ka 60% -80% nke ahịa ụgbọ ala eletrik US, ụlọ ọrụ ụgbọ ala US atọ bụ isi nwere ibu dị arọ, nkwụsị na mgbanwe, na enweghị ihe mgbawa nke nwere ike ịkụ aka. . Arụmọrụ a na-abụkarị hip.
Dabere na ọnụ ọgụgụ ICCT, a ga-enwe ụdị ume ọhụrụ 59 na-ere n'ahịa US na 2020, ebe China na Europe na-enye ụdị 300 na 180 n'otu n'otu n'otu oge ahụ.
N'ihe banyere data ahịa, ọ bụ ezie na ire ụgbọ ala eletrik na United States karịrị okpukpu abụọ ruo 630,000 na 2021, ire ahịa na China fọrọ nke nta ka ọ bụrụ okpukpu atọ ruo nde 3.3, na-aza ihe dị ka ọkara nke mkpokọta ụwa; Ahịa bilitere 65% gaa ụgbọ ala nde 2.3.
N'ime ọkara mbụ nke afọ a, n'ihe gbasara oku Biden kpọrọ maka ọnụ ahịa mmanụ na-arị elu, ire ụgbọ ala ike ọhụrụ na United States mụbara naanị 52%. %
Dị ka ndị nyocha ụlọ ọrụ si kwuo, na ntinye ngwa ngwa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala guzosiri ike dị ka GM, Ford, Toyota, na Volkswagen, yana ndị agha eletrik ọhụrụ dị ka Rivian, a na-atụ anya na na 2022, ọnụ ọgụgụ nke ụgbọ ala eletrik na United. Steeti ga-agafe 100, a na-atụkwa anya na ọ ga-abanye n'ọnọdụ asọmpi n'etiti otu narị ụlọ akwụkwọ echiche.F150-Lighting, R1T, Cybertruck, wdg ga-ejupụta oghere dị ọcha eletrik ahịa pickup, na Lyric, Mustang Mach-E, Wrangler na ụdị ndị ọzọ na-atụkwa anya ka ọ dịkwuo ngwa ngwa ntinye nke US SUV ahịa.
Ugbu a, US bụ n'ụzọ doro anya otu ọnọdụ n'azụ ma a bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala eletrik.Ka ọ dị ugbu a, ọnụ ọgụgụ ntinye nke ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ na United States ka nọ n'ogo dị ala nke 6.59%, ebe ọnụ ọgụgụ ntinye nke ụgbọ ala ume ọhụrụ na China eruola 22%.
Dị ka Li Qian kwuru, "Ụlọ ọrụ ụgbọ ala eletrik nke China na-etolite na mgba mgbe niile kemgbe ọtụtụ afọ. Ọnọdụ ugbu a bụ na United States na-adabere na nkwado, na China na-adabere na involushọn na iteration. O doro anya na ilele onye bụ ihe a na-eme. Ụlọ ọrụ ndị nwere ike ịlanarị asọmpi a agaghị enwe ndị asọmpi n'ahịa mba ụwa. "
Otú ọ dị, otu esi ejigide uru mbụ nke ụgbọ ala eletrik bụ ihe anyị ga-atụle n'ọdịnihu.A sị ka e kwuwe, egwu maka ụgbọ ala ume ọhụrụ ka dị ogologo, na n'ọhịa nke ọgụgụ isi, ibe anyị ka na-arapara.
Oge nzipu: Sep-22-2022