Seri pendingin udara XD210
Parameter Produk
| Nomor seri | Nomor produk | Nilai daya | Kecepatan terukur | Torsi terukur | Memuat peralatan | Model yang sesuai |
| 1 | XD210-7.5-01 | 7.5KW | 2000rpm | 35,8Nm | penggemar | Kendaraan sanitasi kecil (di bawah 2 ton) |
| 2 | XD210-10-01 | 10KW | 1500rpm | 63,7Nm | pompa air | Kendaraan pemeliharaan jalan (5040) |
| 3 | XD210-10-02 | 10KW | 1500rpm | 63,7Nm | pompa minyak | Kompresor Sampah (5040) |
| 4 | XD210-15-01 | 15KW | 2000rpm | 71,6Nm | pompa minyak |
Bagaimana cara mengatasi masuknya air pada motor kendaraan sanitasi listrik?
Kendaraan sanitasi listrik tidak sedekat yang kita bayangkan. Cuaca hujan kerap tiba. Kendaraan listrik takut air. Saat berkendara di air, komponen mudah mengalami korsleting dan terbakar. Usahakan untuk tidak berkendara di perairan yang dalam, terutama motor, dan pengontrolnya harus terlindungi dengan baik.
Setiap habis hujan lebat, sejumlah kendaraan listrik akan mati karena masuknya air pada motor. Air bagian dalam motor berkarat sehingga mengakibatkan konsumsi daya pada motor, yang menyebabkan kendaraan listrik tidak dapat berjalan jauh, dan berpotensi menimbulkan bahaya keselamatan. Itu perlu diperbaiki dan dihilangkan tepat waktu. Jadi apa yang harus Anda lakukan ketika mobil listrik Anda tercebur ke dalam air?
1. Bersihkan benda asing di dalam sekrup penutup ujung motor. Lepaskan ujung penutup ujung motor dengan kabel motor. Sekrup motor umumnya berupa kawat heksagonal. Sejumlah lumpur "disuntikkan" ke dalam kawat heksagonal, yang menghambat pembongkaran. Anda dapat menggunakan penusuk yang tajam untuk membersihkan "benda asing". Jauh lebih mudah untuk membongkarnya.
2. Lepaskan cincin penyegel bagian dalam pada tutup ujung di kedua sisi motor. Karena motor akan berkarat bila air masuk, maka poros motor dan bantalan motor akan ternoda karat, bongkar seal dan semprotkan penghilang karat, agar stator dan rotor dapat terpisah dengan lebih baik.
3.Sesuaikan multimeter ke "posisi hidup-mati", dan ukur apakah kabel tiga fasa motor terhubung dengan selubung luar motor atau memiliki tampilan nilai resistansi, yang menunjukkan bahwa air telah masuk ke motor. Terdapat air di dalam motor sehingga menyebabkan pin Hall tersambung ke listrik sehingga menimbulkan “goyang” atau mobil tidak dapat melaju.
4. Lepaskan motornya. Langkah premisnya adalah terlebih dahulu menghilangkan karat dan melumasi sekrup yang akan dibongkar, untuk membantu pembongkaran, agar terhindar dari karat dan karat, pembongkaran paksa mudah tergelincir! Biarkan "menembus" dan bongkar dengan lancar.
