ZF secara resmi mengumumkan motor efisiensi tinggi bebas tanah jarang bebas magnet! Iterasi penggerak listrik lagi!

Perusahaan teknologi global ZF Group akan menghadirkan produk-produk teknologi kawat komprehensif dan sistem penggerak listrik 800 volt yang ultra-kompak dan ringan, serta motor zero rare earth non-magnetik yang lebih kompak dan efisien di German International Automobile 2023. dan Smart Mobility Expo ( IAA Mobility 2023), yang sepenuhnya menunjukkan cadangan teknis dan kemampuan solusi ZF Group yang kuat dalam mempercepat transformasi bisnis dan memimpin tren mobil berbasis perangkat lunak dan mobilitas listrik.

Motor tanah jarang non-magnetik paling ringkas di dunia dengan kepadatan torsi terdepan

Sebelum pembukaan pameran otomotif, ZF juga mengumumkan pengembangan motor penggerak yang tidak memerlukan bahan magnet.Berbeda dari konsep motor sinkron tereksitasi terpisah tanpa magnet saat ini, motor sinkron tereksitasi induksi dalam rotor (I2SM) ZF dapat mentransfer energi medan magnet melalui pembangkit induksi di poros rotor, mencapai daya dan daya maksimum sekaligus memastikan kekompakan unik motor . Kepadatan Torsi.

Motor tanah jarang non-magnetik paling ringkas di dunia dengan kepadatan torsi terdepan

Iterasi lanjutan dari motor sinkron eksitasi ini merupakan solusi optimal untuk motor sinkron magnet permanen.Saat ini, bahan terakhir adalah yang paling banyak digunakan pada kendaraan listrik, namun keduanya membutuhkan bahan tanah jarang untuk diproduksi.Berdasarkan karakteristik motor sinkron tereksitasi induksi rotor internal, ZF menetapkan standar baru untuk keberlanjutan produksi motor yang sangat tinggi, serta output daya dan efisiensi motor yang tinggi.

Direktur ZF Group Stephan von Schuckmann mengatakan ZF telah mencapai inovasi lebih lanjut dengan motor tanpa magnet zero-rare earth ini.Atas dasar ini, ZF terus meningkatkan portofolio produk penggerak listrik untuk menciptakan moda perjalanan yang lebih berkelanjutan, efisien, dan hemat sumber daya.Semua produk ZF baru mengikuti prinsip panduan ini.Motor ultra-kompak dan tanpa magnet adalah contoh kuat dari strategi ZF untuk mencapai efisiensi sumber daya dan keberlanjutan yang lebih besar dengan meningkatkan efisiensi penggerak listrik.

Direktur Grup ZF Stephan von Schuckmann

Motor sinkron eksitasi induksi rotor dalam dengan metode pengemasan yang kuat dan kompak tidak hanya tidak memerlukan bahan tanah jarang, tetapi juga menghilangkan kehilangan resistansi yang dihasilkan pada motor sinkron magnet permanen tradisional, dan dengan demikian meningkatkan efisiensi penggerak listrik seperti motor sinkron magnet permanen tinggi. kecepatan berkendara jarak jauh.

Stephan von Schuckmann berkata: “Alasan mengapa kami dapat terus bersaing di pasar adalah karena ZF, sebagai perusahaan dengan sejarah berusia seabad, terus mengalami kemajuan. Misalnya, ZF secara historis telah menjadi produsen transmisi terkemuka, transmisi otomatis 8 percepatan kami sangat terkenal di pasaran, namun kini kami juga terus melakukan elektrifikasi sesuai kebutuhan pasar. Kami telah membedakan diri kami dari pesaing kami. Dibandingkan dengan mereka, sistem penggerak listrik kami memiliki banyak keunggulan, dan kami terus meningkatkan efisiensinya. Kami percaya bahwa hanya melalui inovasi berkelanjutan kami dapat tetap menjadi yang terdepan di pasar.”