Indikator manakah yang secara langsung mencerminkan kinerja pengoperasian motor asinkron tiga fase?

Motor menyerap energi dari jaringan melalui stator, mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dan mengeluarkannya melalui bagian rotor; beban yang berbeda memiliki persyaratan yang berbeda pada indikator kinerja motor.

Untuk menggambarkan kemampuan adaptasi motor secara intuitif, spesifikasi teknis produk motor telah membuat kesepakatan yang diperlukan mengenai indikator kinerja motor. Indikator kinerja rangkaian motor yang berbeda memiliki persyaratan kecenderungan sedang sesuai dengan penerapan yang berbeda.Indikator performa seperti efisiensi, faktor daya, start, dan torsi dapat secara komprehensif mencirikan tingkat performa motor.

Efisiensi adalah persentase daya keluaran motor relatif terhadap daya masukan.Dari sudut pandang penggunaan, semakin tinggi efisiensi produk motor, semakin banyak pekerjaan yang dilakukan dengan konsumsi daya yang sama. Akibat paling langsung adalah penghematan energi dan penghematan daya motor. Inilah sebabnya mengapa negara ini gencar mempromosikan motor berefisiensi tinggi. Prasyarat untuk lebih banyak persetujuan pelanggan.

Faktor daya mencerminkan kemampuan motor dalam menyerap energi listrik dari jaringan listrik. Faktor daya yang rendah berarti kinerja motor yang menyerap energi dari jaringan listrik buruk, yang secara alami meningkatkan beban pada jaringan listrik dan mengurangi tingkat pemanfaatan energi peralatan pembangkit listrik.Oleh karena itu, dalam kondisi teknis produk motor akan dibuat persyaratan dan peraturan khusus mengenai faktor daya motor. Selama proses penerapan motor, departemen manajemen daya juga akan memverifikasi kepatuhan faktor daya motor melalui inspeksi.

Torsi adalah indeks performa utama motor. Baik itu proses start atau proses berjalan, kesesuaian torsi secara langsung mempengaruhi efek pengoperasian motor.Diantaranya, torsi awal dan torsi minimum mencerminkan kemampuan start motor, sedangkan torsi maksimum mencerminkan kemampuan motor menahan beban selama pengoperasian.

Ketika motor dihidupkan pada tegangan pengenal, torsi awal dan torsi minimumnya tidak boleh lebih rendah dari standar, jika tidak maka akan menimbulkan akibat yang serius berupa start motor yang lambat atau bahkan stagnan karena tidak dapat menarik beban; selama proses pengasutan, arus pengasutan juga merupakan faktor yang sangat penting, arus pengasutan yang berlebihan tidak baik bagi jaringan dan motor. Untuk mencapai efek komprehensif dari torsi awal yang besar dan arus awal yang kecil, tindakan teknis yang diperlukan akan diambil pada bagian rotor selama proses desain.