Apa yang dimaksud dengan sinkronisasi motor sinkron? Apa akibat dari hilangnya sinkronisasi?

Untuk motor asinkron, slip merupakan kondisi yang diperlukan untuk pengoperasian motor, yaitu kecepatan rotor selalu lebih kecil dari kecepatan medan magnet yang berputar. Pada motor sinkron, kecepatan medan magnet stator dan rotor selalu sama, yaitu kecepatan putaran motor sesuai dengan kecepatan medan magnet.

Dari analisa struktur, struktur stator motor sinkron tidak berbeda dengan mesin asinkron.Ketika arus tiga fasa dilewatkan, medan magnet berputar sinkron akan dihasilkan; bagian rotor motor juga memiliki medan magnet eksitasi DC yang terdistribusi secara sinusoidal, yang juga dapat dihasilkan oleh magnet permanen.

Ketika motor berjalan normal, kecepatan putaran medan magnet rotor konsisten dengan kecepatan putaran medan magnet stator, yaitu medan magnet stator dan rotor relatif tetap dalam ruang, yang merupakan sifat sinkron dari sinkron. motor. Begitu keduanya tidak sejalan, maka dianggap Motor sudah keluar dari langkah.

Dengan mengambil acuan arah putaran rotor, bila medan magnet rotor mendahului medan magnet stator, maka dapat dipahami bahwa medan magnet rotor dominan, yaitu konversi energi akibat aksi daya maka motor sinkron adalah keadaan generator; sebaliknya arah putaran rotor motor masih Sebagai referensi, ketika medan magnet rotor tertinggal dari medan magnet stator, kita dapat memahami bahwa medan magnet stator menarik rotor untuk bergerak, dan motor dalam keadaan motor .Selama pengoperasian motor, ketika beban yang diseret oleh rotor meningkat, maka lag medan magnet rotor relatif terhadap medan magnet stator akan meningkat. Ukuran motor dapat mencerminkan kekuatan motor, yaitu, pada tegangan pengenal dan arus pengenal yang sama, semakin besar daya, semakin besar sudut daya yang sesuai.

Apakah itu keadaan motor atau keadaan generator, ketika motor tanpa beban, sudut daya teoritis adalah nol, yaitu, kedua medan magnet benar-benar bertepatan, tetapi situasi sebenarnya adalah karena beberapa kerugian pada motor. , masih ada sudut kekuatan di antara keduanya. Ada, hanya lebih kecil.

Ketika medan magnet rotor dan stator tidak sinkron, sudut daya motor berubah.Ketika rotor tertinggal di belakang medan magnet stator, medan magnet stator menghasilkan gaya penggerak ke rotor; ketika medan magnet rotor mendahului medan magnet stator, maka medan magnet stator menghasilkan hambatan pada rotor, sehingga torsi rata-rata adalah nol.Karena rotor tidak mendapatkan torsi dan tenaga, maka rotor akan berhenti secara perlahan.

Saat motor sinkron bekerja, medan magnet stator menggerakkan medan magnet rotor untuk berputar.Terdapat torsi tetap antara dua medan magnet, dan kecepatan rotasi keduanya sama.Ketika kecepatan keduanya tidak sama, torsi sinkron tidak ada, dan motor akan berhenti perlahan.Kecepatan rotor tidak sinkron dengan medan magnet stator, menyebabkan torsi sinkron hilang dan rotor berhenti perlahan, yang disebut “fenomena out-of-step”.Ketika fenomena out-of-step terjadi, arus stator meningkat dengan cepat, yang sangat tidak menguntungkan. Catu daya harus diputus sesegera mungkin untuk menghindari kerusakan pada motor.