Dalam istilah awam, motor berpendingin air menggunakan sistem pendingin air khusus untuk menyuntikkan air bersuhu rendah ke saluran air, mendinginkan motor melalui sistem sirkulasi, dan kemudian mendinginkan air setelah suhunya meningkat. Selama keseluruhan proses, saluran air motor merupakan saluran masuk air dingin. , proses sirkulasi air panas keluar.
Dibandingkan dengan motor berpendingin ventilasi, motor berpendingin air memiliki keunggulan sebagai berikut:
Karena motor berpendingin air dapat terus menerus memasukkan air bersuhu rendah melalui sistem pendingin, panas yang dikeluarkan oleh motor dapat dengan cepat dihilangkan; ini secara efektif mengurangi suhu motor dan cocok untuk pengoperasian di lingkungan bersuhu tinggi untuk memastikan stabilitas motor dan umur panjang. Dari analisa tingkat kebisingan motor, karena motor tidak mempunyai sistem ventilasi maka kebisingan motor secara keseluruhan akan lebih kecil. Terutama dalam beberapa situasi di mana orang terkonsentrasi atau persyaratan pengendalian kebisingan tinggi, struktur motor semacam ini akan diprioritaskan.
Dilihat dari efisiensi motor, efisiensi motor lebih tinggi karena kurangnya rugi-rugi mekanis yang disebabkan oleh sistem kipas. Dari segi perlindungan lingkungan dan energi, merupakan struktur yang relatif ramah lingkungan, baik dari segi pencemaran fisik maupun pencemaran suara. Dibandingkan dengan motor berpendingin oli, air jauh lebih irit, itulah alasan lain mengapa motor ini mudah diterima.
Namun, karena struktur motor melibatkan air, jika terdapat risiko kualitas pada saluran air, hal ini dapat menyebabkan masalah serius pada motor. Oleh karena itu, keamanan sistem saluran air menjadi salah satu poin penting dalam pengendalian kualitas motor jenis ini. Selain itu, air yang digunakan untuk pendinginan motor harus dilunakkan untuk mencegah masalah kerak pada pipa yang mempengaruhi pembuangan panas, dan tidak boleh ada zat korosif lainnya yang mempengaruhi keamanan saluran air.
Waktu posting: 21 Mei-2024