Pada tahun 2023, di tengah lingkungan pasar yang lesu, ada kategori yang mengalami ledakan yang belum pernah terjadi sebelumnya – ekspor roda empat kecepatan rendah sedang booming, dan banyak perusahaan mobil Tiongkok telah memenangkan sejumlah besar pesanan dari luar negeri dalam satu kali kejadian!
Dengan menggabungkan perkembangan pasar kendaraan roda empat kecepatan rendah dalam negeri pada tahun 2023 dan fenomena pasar yang sedang booming di luar negeri, kita tidak hanya dapat melihat lintasan perkembangan industri roda empat kecepatan rendah pada tahun 2023 saja, tetapi juga mengetahui perkembangannya. jalur yang segera dicari oleh industri ini.
Pasar kendaraan listrik pada tahun 2023 bisa dibilang “berdarah”. Dari datanya,volume penjualan keseluruhan sepanjang tahun adalah antara 1,5 juta dan 1,8 juta kendaraan, dan tingkat pertumbuhannya terlihat jelas bagi semua orang di industri ini. Dari perspektif struktur merek, perombakan industri semakin intensif, dengan merek-merek seperti Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma, dan Xinai bersaing untuk mendapatkan supremasi, dankonsentrasi merek semakin menguat.
Perlu dicatat bahwa di antara mereka,merek seperti Jinpeng dan Hongri menempati pangsa pasar yang cukup besar, dan munculnya oligopoli juga menjadi ciri utama industri ini pada tahun 2023.
Ada dua faktor utama yang berkontribusi terhadap pertumbuhan signifikan kendaraan roda empat kecepatan rendah pada tahun 2023: di satu sisi, permintaan konsumen. Didorong oleh “penggantian kendaraan roda tiga” di daerah pedesaan, kendaraan roda empat kecepatan rendah, yang merupakan model kelas atas dengan efektivitas biaya lebih tinggi, berkendara lebih nyaman dan lebih berwajah, tentu saja menjadi satu-satunya pilihan bagi para ibu dan orang lanjut usia. bepergian. Di sisi lain, dengan masuknya merek karavan yang kuat dan dukungan teknologi hard-core, kualitas dan performa kendaraan roda empat berkecepatan rendah juga meningkat secara linier.
Sambil memperdalam kehadirannya di pasar mobilitas domestik, produsen mobil Tiongkok juga terus memperluas salurannya di luar negeri. Dengan keunggulan seperti keunggulan harga, biaya penggunaan yang rendah, dan kemampuan beradaptasi di jalan raya yang kuat, kendaraan roda empat berkecepatan rendah dengan cepat menjadi populer di Asia Tenggara, Asia Tengah, Afrika, Eropa, dan Amerika Serikat.
Pada Canton Fair tahun lalu, CCTV Finance melaporkan ekspor kendaraan roda empat berkecepatan rendah. Selama wawancara, banyak pelanggan yang sangat menghargai kenyamanan, keekonomian, dan daya tahan berkualitas tinggi dari kendaraan roda empat kecepatan rendah Tiongkok. Pada saat yang sama, perwakilan penjualan korporat juga sangat menyadari prospek pengembangan kendaraan roda empat berkecepatan rendah di luar negeri: mereka percaya bahwa jalan perkotaan yang sempit di Eropa dan Amerika Serikat sangat kompatibel dengan kendaraan listrik kecil, dan percaya bahwa kendaraan listrik berkecepatan tinggi kendaraan roda empat berkecepatan rendah yang berkualitas, hemat energi, ramah lingkungan, dan ekonomis akan menarik lebih banyak pedagang asing di masa depan.
Dilaporkan bahwa tidak hanya Industri Kendaraan Energi Baru Jiangsu Jinzhi, anak perusahaan Grup Jinpeng, yang telah mencapai ekspor kendaraan berkecepatan rendah ke Turki, Pakistan, Austria, dan negara serta wilayah lain, tetapi juga perusahaan seperti Haibao, Hongri, Zongshen dan Huaihai juga telah melakukan penerapan jangka panjang pada ekspor kendaraan roda empat berkecepatan rendah.
Padahal, dengan menggabungkan data dan fenomena di atas, kita bisa merenungkan kembali pertanyaan ini: Mengapa kendaraan roda empat berkecepatan rendah dengan kebijakan yang tidak jelas selalu punya pasar? Kita akan menemukan beberapa poin menarik. Alasan mengapa kendaraan roda empat kecepatan rendah yang dapat dibeli tetapi tidak digunakan di Tiongkok dapat mencapai pertumbuhan kontra-siklus pada tahun 2023 adalah karena inovasi teknologi pada produk merupakan faktor kunci, dan ekspor panas kendaraan roda empat kecepatan rendah -kendaraan roda sekali lagi menegaskan kualitas tinggi kendaraan roda empat berkecepatan rendah.
Peningkatan kualitas merupakan salah satu aspek jawaban atas pertanyaan “Mengapa kendaraan roda empat kecepatan rendah selalu memiliki pasar meski kebijakannya tidak jelas?” Alasan mengapa kendaraan roda empat kecepatan rendah selalu memiliki pasar adalah karena adanya permintaan terhadap penggunaannya, bahkan dalam beberapa tahun terakhir menunjukkan tren yang meningkat dari tahun ke tahun.
Ringkasnya, baik dari sudut pandang pengembangan industri maupun dari sudut pandang penghidupan sosial, manajemen yang terstandarisasi sebenarnya adalah satu-satunya cara untuk mengembangkan kendaraan roda empat berkecepatan rendah. Mulai dari produksi, penjualan hingga manajemen lalu lintas dan jalur lainnya, setiap jalur pengembangan kendaraan roda empat kecepatan rendah harus memiliki undang-undang yang harus dipatuhi, lebih meningkatkan standar manufaktur rantai industri, dan menerbitkan standar kualitas produk nasional sesegera mungkin. Ini adalah jalur pengembangan yang sulit ditemukan oleh industri.
Dikombinasikan dengan laporan tahunan kendaraan roda empat kecepatan rendah tahun 2023, bagaimana cara menargetkan tren baru dan memenangkan perkembangan baru untuk data dan fenomena yang ada? Industri kendaraan listrik berkecepatan rendah telah mencapai konsensus berikut: sambil terus berupaya melakukan inovasi teknologi, sambil menantikan pemberlakuan kebijakan dan penerapan standar, saya yakin bahwa industri perjalanan berkecepatan rendah pada akhirnya akan mengantarkan pada pasar yang belum pernah terjadi sebelumnya. ledakan dividen!
Waktu posting: 09 Agustus 2024