Studi kehilangan inti stator motor baja silikon tinggi dengan mempertimbangkan suhu dan tegangan tekan

Karena inti motor sering dipengaruhi oleh berbagai faktor fisik seperti medan magnet, medan suhu, medan tegangan, dan frekuensi selama proses kerja; pada saat yang sama, faktor pemrosesan yang berbeda seperti tegangan sisa yang dihasilkan oleh stamping dan geser lembaran baja silikon, jarak antara cangkang dan inti stator. Tegangan tekan yang dihasilkan oleh selongsong panas, tegangan sentrifugal yang dihasilkan oleh operasi kecepatan tinggi rotor, dan gradien suhu yang dihasilkan oleh karakteristik kenaikan suhu semuanya akan mempengaruhi kinerja inti secara keseluruhan. Faktor-faktor ini akan menyebabkan hilangnya zat besi pada inti motor lebih tinggi dari nilai normal dan menyebabkan kerusakan yang tidak dapat diabaikan.

Hasil penelitian di dalam dan luar negeri menunjukkan bahwa: inti besi motor biasanya bekerja pada suhu tinggi, kehilangan besi pada lembaran baja silikon biasa berkurang seiring dengan meningkatnya suhu, sedangkan kehilangan besi pada baja silikon tinggi 6,5% meningkat seiring dengan meningkatnya suhu. peningkatan suhu. Untuk motor yang dipasang dengan kecocokan interferensi pada casing, casing akan memberikan tekanan yang besar pada inti besi, dan inti besi motor akan menanggung tegangan tekan sekitar 10Mpa-150Mpa selama pengoperasian, dan inti besi tipe blok lebih kondusif untuk produksi massal, yang seringkali memerlukan proses penyusutan atau kompresi untuk memperbaiki inti, dan kehilangan besi pada motor dengan penyusutan atau pengepresan meningkat secara signifikan dibandingkan dengan kasus tanpa tekanan. Kandungan silikon pada baja silikon tinggi 6,5% jauh lebih tinggi dibandingkan dengan baja silikon tradisional, sehingga kehilangan besi pada baja silikon tinggi 6,5% lebih rendah karena peningkatan tegangan tekan, sedangkan kehilangan besi pada baja silikon tradisional lebih tinggi karena terhadap peningkatan tegangan tekan. Penurunan kehilangan besi akibat tegangan tekan terbatas, dan ketika tegangan mencapai nilai tertentu, penurunan kehilangan besi tidak lagi terlihat jelas.

Ma Deji, seorang peneliti di Universitas Teknologi Shenyang, menguji sifat magnetik baja silikon tinggi 6,5% di bawah kondisi tegangan tekan dan kopling suhu, dan merevisi model kehilangan besi, dan membandingkan baja silikon tinggi 6,5% dengan silikon tradisional. baja. Dari sudut pandang material, keunggulan baja silikon tinggi 6,5% dianalisis. Dan memberi umpan balik pada inti motor agar performanya semakin prima.

Melalui penelitian tentang kinerja kehilangan besi 6,5% Si di bawah suhu dan tekanan yang bervariasi, para peneliti menemukan bahwa: ketika suhu dan tegangan tekan yang bekerja pada material meningkat, dibandingkan dengan baja silikon tradisional lainnya, penurunan kehilangan 6,5% Si sangat kecil; Baja silikon tinggi 6,5% memiliki penurunan kehilangan besi yang lebih sedikit dalam kondisi kopling multi-fisika karena tegangan internal, koefisien histeresis kecil, dan ukuran butir besar; ketika baja silikon tinggi 6,5% digunakan untuk membuat inti stator motor, casingnya mengadopsi shrink fit. Dipasang dengan cara yang sama, akan ada sedikit kehilangan besi.