Siemens menyerang lagi, motor IE5 diluncurkan!

Selama Pameran Industri ke-23 yang diadakan di Shanghai tahun ini,Innomotics, perusahaan motor Jerman dan transmisi skala besar yang baru didirikan yang dibuat oleh Siemens, memulai debutnya dan menghadirkan motor tegangan rendah hemat energi IE5 (standar nasional tingkat satu) yang baru.
Semua orang mungkin masih asing dengan penyebutan Inmonda, namun jika berbicara tentang transmisi Siemens, saya yakin semua orang sudah sangat mengenalnya, dan banyak orang yang bekerja sama erat dengannya. Ya, Inmonda adalah nama baru transmisi Siemens.
Pada tanggal 1 Juli tahun ini, raksasa industri Jerman Siemens memisahkan dan mengatur ulang bisnis terkait dari Divisi Aplikasi Transmisi Besar, Grup Industri Digital Siemens, dan perusahaan Sykatec dan Weiss Spindeltechnologie milik Siemens yang independen secara hukum untuk mendirikan Inmunda.

Siemens & Inmonda

Sebagai perusahaan yang terkenal secara internasional, Siemens memiliki pengalaman lebih dari seratus tahun di bidang motor dan peralatan transmisi besar. Inovasi selalu menjadi kekuatan pendorong yang tak henti-hentinya bagi perkembangan Siemens ke depan. Siemens selalu menjadi yang terdepan dan memandu tren perkembangan teknologi. Sebagai bagian dari Grup Siemens, Inmonda juga mewarisi teknologi inovatif dan visi strategis Siemens.

 

Motor tegangan tinggi dan konverter frekuensi tegangan menengah Inmonda mewarisi teknologi terkini produk Siemens dan banyak digunakan dalam metalurgi, industri kimia, minyak dan gas, semen, pembuatan kapal, tenaga listrik, dan bidang industri lainnya.

 

Sama seperti kata “mimpi” dalam nama “Yimengda” yang mewakili warisan dan gen inovasi pencarian mimpi, yang berasal dari warisan inovasi, Yimengda meluncurkan produk pertama yang diberi nama merek baru di CIIF ini.

 

Motor ini memiliki keunggulan efisiensi energi yang sangat tinggi dan keandalan yang sangat tinggi, mencakup ukuran rangka mesin sedang dan besar.Tingkat efisiensi energinya mencapai efisiensi energi tingkat pertama standar nasional GB18613-2020.Dengan bantuan digitalisasi dan kerja sama tim R&D global, motor asinkron tiga fase IE5 dengan cepat diluncurkan ke pasar dalam waktu kurang dari setahun dengan meningkatkan dan meningkatkan sistem insulasi, desain simulasi mekanis, dan aspek lain dari teknologi aslinya.

IE5 adalah aplikasi yang sangat berguna

Gambar: Motor asinkron tiga fase IE5

 

Produk ini juga merupakan alat terbaru yang disiapkan Inmonda untuk bisnis dual-carbon.

 

Ikuti tren zaman untuk membantu pengembangan karbon ganda

Seperti kita ketahui bersama, di bidang industri, motor merupakan “konsumen besar” listrik industri, dan konsumsi dayanya menyumbang sekitar 70% dari total kebutuhan listrik industri.Dalam industri yang mengonsumsi banyak energi, penggunaan motor dengan efisiensi tinggi dan hemat energi dapat membantu perusahaan mencapai operasi yang stabil dan menghemat biaya, yang sangat penting dalam mendorong pembangunan berkelanjutan.

 

Dengan kemajuan bertahap dalam strategi “karbon ganda” Tiongkok, industri otomotif telah sepenuhnya memasuki “era efisiensi energi yang tinggi.” Namun, setelah peluncuran motor berefisiensi tinggi, posisi mereka rendah di pasar. Alasan utamanya tidak lain adalah proses pembelian peralatan. Harga masih menjadi faktor penentu, sedangkan nilai seringkali diabaikan.

 

Michael Reichle, CEO global Inmonda, menunjukkan bahwa sebagian besar pasar Tiongkok saat ini masih menggunakan motor IE3. Meskipun penggunaan motor IE2 telah dilarang, rendahnya efisiensi pemanfaatan energi motor selalu menjadi masalah umum di pasar motor Tiongkok.Ambil contoh motor IE4 yang bisa disediakan Inmonda. Dibandingkan dengan IE2, motor hemat energi IE4 sudah dapat meningkatkan efisiensi energi sebesar 2% hingga 5%. Jika ditingkatkan ke motor IE5, efisiensi energi dapat ditingkatkan sebesar 1% hingga 3%. efisiensi.

 

Michael Reichle Pengurus Rumah Tangga
Michael Reichle, CEO Global Inmonda

 

Cui Yan, CEO Inmonda China, mengatakan: “Feng Siemens memiliki pepatah terkenal, 'Jangan pernah mengorbankan masa depan demi kepentingan jangka pendek.' Bagi pengguna akhir, tujuan penghematan energi dan pengurangan karbon serta pengurangan biaya dan peningkatan efisiensi sepenuhnya bersatu. Kedua tujuan tersebut sepenuhnya bersatu.” Tidak ada kontradiksi di antara keduanya.”

崔岩 茵梦达中国首席执行官

Cui Yan CEO Inmonda Tiongkok

 

Cui Yan mengambil proyek tertentu sebagai contoh untuk menguraikan lebih lanjut manfaat ekonomi besar yang dihasilkan oleh penggunaan motor berefisiensi tinggi atau solusi transmisi berefisiensi tinggi. Misalnya, dengan membeli lebih dari 300 motor IE4, pelanggan dapat menghemat 2 juta kilowatt-jam listrik dan mengurangi emisi karbon hingga lebih dari 10.000 ton per tahun. Dari perspektif total biaya pengguna, periode pengembalian investasi untuk mengupgrade motor IE2 lama adalah sekitar 1-2 tahun. Setelah 1-2 tahun, tagihan listrik yang dihemat oleh pengguna motor IE5 dapat diubah menjadi keuntungan.

 

“Jika IE5 digunakan untuk menggantikan motor IE2, berarti penghematan energi yang diperoleh pengguna dalam waktu sekitar satu tahun cukup untuk menutupi biaya pembelian motor tersebut. Ini dihitung dan dibuktikan oleh para ahli di industri.” Michael juga berkata.

Di tengah derasnya pasar, Inmonda menganut konsep pembangunan berkelanjutan yang sama seperti Siemens, menganut “karbonisasi rendah” dan “digitalisasi”, serta berkontribusi terhadap pembangunan industri yang berkelanjutan.

 

Namun, untuk mencapai tujuan karbon ganda memerlukan upaya bersama dari seluruh masyarakat. Pembangunan ramah lingkungan dan rendah karbon di bidang industri menjadi prioritas utama. Perusahaan otomotif dalam negeri juga harus aktif mengadopsi teknologi dan peralatan hemat energi untuk meningkatkan efisiensi pemanfaatan energi dan mengurangi emisi karbon. Untuk mencapai tujuan “tujuan karbon ganda” karbon”.


Waktu posting: 03 November 2023