Kendaraan listrik berkecepatan rendah umumnya dikenal sebagai “van tua yang bahagia”, “tiga pantulan”, dan “kotak besi perjalanan” di Tiongkok. Mereka adalah alat transportasi umum bagi orang paruh baya dan lanjut usia. Karena mereka selalu berada di ambang kebijakan dan peraturan, mereka tidak dapat didaftarkan atau dikendarai di jalan. Menurut logika normal, kendaraan seperti itu akan semakin sedikit, tetapi ketika saya pulang ke rumah untuk merayakan Tahun Baru, saya melihat bahwa kendaraan listrik berkecepatan rendah di jalan tidak hanya tidak menghilang, tetapi juga meningkat! Apa alasannya?

1. Kendaraan listrik berkecepatan rendah tidak memerlukan SIM

Sebenarnya kendaraan listrik kecepatan rendah juga merupakan kendaraan bermotor, namun merupakan kendaraan ilegal dan tidak memenuhi syarat untuk registrasi atau mengemudi di jalan raya, sehingga tidak memerlukan Surat Izin Mengemudi. Namun fungsinya mirip dengan mobil. Sebagai alat alternatif selain mobil, mereka berbeda dari mobil dan memiliki batasan yang jauh lebih sedikit. Hal ini membuat para lansia semakin berani berkendara di jalan raya!

2. Harga murah dan kinerja biaya tinggi

Harga mobil listrik berkecepatan rendah antara 9.000 dan 20.000 yuan. Harga sebuah mobil lebih dari 40.000 yuan, dan mobil tersebut juga memerlukan asuransi, biaya lisensi, biaya parkir, dan biaya pemeliharaan. Biaya sebesar itu terlalu tinggi bagi keluarga dengan pendapatan rata-rata untuk membeli mobil, dan biaya tersebut tidak dapat diterima. Mobil listrik berkecepatan rendah lebih hemat biaya.

3. Tidak ada yang peduli dengan pedesaan

Daerah pedesaan dan kota kabupaten merupakan “tanah subur” bagi pertumbuhan kendaraan listrik berkecepatan rendah. Karena tempat-tempat ini lebih ramah terhadap kendaraan listrik berkecepatan rendah dan tidak membatasi penggunaannya di jalan raya, masyarakat berani membelinya. Tentu saja keterbelakangan transportasi umum di tempat-tempat tersebut juga menjadi alasan yang sangat penting.

4. Produsen dan pedagang melakukan promosi

Selain meningkatnya permintaan pengguna, alasan lain yang sangat penting adalah kerja keras produsen dan pedagang dalam melakukan promosi dan promosi. Alasan pedagang bersedia mempromosikan kendaraan listrik kecepatan rendah adalah karena keuntungan dari kendaraan listrik kecepatan rendah tinggi, dan keuntungan satu kendaraan adalah 1.000-2.000 yuan. Ini lebih menguntungkan dibandingkan menjual kendaraan roda dua. Oleh karena itu, para pedagang kendaraan listrik sangat termotivasi dan sesekali menggunakan publisitas untuk menarik masyarakat agar membeli kendaraan listrik berkecepatan rendah.

5. Kapasitas Produksi Baja Pencernaan

Saat ini, kapasitas produksi baja dalam negeri mengalami kelebihan pasokan. Jika material baja ekstrusi dalam jumlah besar tidak ditangani tepat waktu, hal ini akan merugikan perekonomian. Maraknya kendaraan listrik berkecepatan rendah hanya menghabiskan sebagian dari kelebihan kapasitas produksi baja. Meski skalanya tidak besar, namun juga berperan baik dalam pencernaan.

Meringkaskan:

Lima poin di atas menjelaskan alasan utama mengapa kendaraan listrik berkecepatan rendah dilarang di jalan raya di berbagai tempat, namun dari perspektif nasional, penjualan skuter mobilitas untuk lansia menjadi semakin populer. Tentu saja, dengan kemajuan transportasi umum dan peningkatan lebih lanjut standar hidup para lansia, kendaraan listrik berkecepatan rendah mungkin akan menjadi biasa atau mati secara alami di masa depan.