Untuk seri motor yang berbeda, material atau bagian dari sistem belitan dan bantalan motor akan ditentukan bersamaan dengan kondisi pengoperasian motor yang sebenarnya. Jika suhu pengoperasian motor sebenarnya tinggi atau kenaikan suhu bodi motor tinggi, maka bantalan motor, Sifat gemuk, kawat magnet belitan motor, dan bahan insulasi harus sesuai dengan kebutuhan sebenarnya, jika tidak maka sangat mungkin terjadi. menyebabkan masalah kualitas selama pengoperasian motor, dan dalam kasus yang parah, motor akan terbakar.
Bahan yang menentukan tingkat ketahanan panas motor terutama meliputi kabel magnet dan bahan isolasi. Diantaranya, kabel magnet berenamel yang biasa digunakan pada motor berukuran kecil dan menengah. Indikator utama yang mencirikan kinerja insulasi kabel magnet adalah ketebalan lapisan film cat dan tingkat ketahanan panas. Kawat magnet film cat kelas 2 adalah yang paling umum digunakan, dan beberapa produsen akan memilih untuk mengentalkan kawat magnet film cat bila diperlukan, yaitu ketebalan film cat kelas 3; untuk kawat magnet kelas tahan panas, kelas 155 lebih umum digunakan, untuk meningkatkan kualitas dan keandalan motor. Banyak produsen motor memilih kawat magnet kelas 180, dan untuk acara dengan suhu pengoperasian tinggi atau motor yang lebih besar, mereka sering kali pilih kawat magnet kelas 200.
Saat memilih kawat magnet dengan tingkat ketahanan panas yang lebih tinggi, tingkat kinerja bahan isolasi yang digunakan dalam proses penggulungan harus sesuai, dan prinsip kontrol dasar tidak lebih rendah dari tingkat isolasi kawat magnet; pada saat yang sama, untuk memastikan bahwa belitan motor Tingkat kinerja memenuhi persyaratan, dan proses impregnasi vakum akan secara efektif meningkatkan kinerja insulasi dan tingkat kinerja mekanis belitan.
Dalam proses perbaikan motor, beberapa unit perbaikan tidak memiliki persyaratan pengendalian proses untuk perbaikan produk skala besar, yang akan menyebabkan tingkat kinerja belitan motor tidak memenuhi persyaratan. Beberapa belitan mungkin hampir tidak lolos pemeriksaan selama proses pemrosesan. Ketika motor benar-benar mulai digunakan Akhirnya, cacat pada proses pembuatan atau perbaikan akan terungkap, dan dalam kasus yang parah, belitan motor akan langsung terbakar.
Dalam proses pembuatan dan perbaikan sebenarnya, jika diperlukan penggantian material, prinsip tingkat kinerja insulasi yang tinggi harus diikuti untuk mencegah kegagalan kualitas selama pengoperasian motor.
Waktu posting: 20 April-2023