Foxconn membeli bekas pabrik GM seharga 4,7 miliar untuk mempercepat masuknya ke industri otomotif!

Pada 12 Mei, menurut beberapa laporan media, Foxconn mengakuisisi pabrik perakitan mobil dari startup kendaraan listrik Lordstown Motors (Lordstown Motors) di Ohio, AS dengan harga pembelian US$230 juta. Selain pembelian senilai $230 juta, Foxconn juga membayar paket investasi dan pinjaman senilai $465 juta untuk Lordstown Auto, sehingga akuisisi Lordstown Auto oleh Foxconn menghabiskan total $695 juta (setara dengan RMB 4,7 miliar).Padahal, sejak November lalu, Foxconn sudah punya rencana mengakuisisi pabrik tersebut.Pada 11 November tahun lalu, Foxconn mengungkapkan bahwa mereka telah mengakuisisi pabrik tersebut seharga $230 juta.

Pabrik perakitan mobil dari startup kendaraan listrik Lordstown Motors di Ohio, AS, merupakan pabrik pertama milik General Motors di Amerika Serikat. Sebelumnya, pabrik tersebut memproduksi serangkaian model klasik antara lain Chevrolet Caprice, Vega, Cowards, dll. Karena perubahan lingkungan pasar, sejak tahun 2011, pabrik hanya memproduksi satu model Cruze, dan kemudian, mobil kompak tersebut menjadi semakin tidak populer di pasar AS, dan pabrik tersebut mempunyai masalah kelebihan kapasitas.Pada bulan Maret 2019, Cruze terakhir diluncurkan dari jalur perakitan di pabrik Lordstown dan mengumumkan pada bulan Mei tahun yang sama bahwa mereka akan menjual pabrik Lordstown ke kekuatan baru lokal, Lordstown Motors, dan meminjamkan US$40 juta untuk menyelesaikan pabrik tersebut. akuisisi pabrik. .

Menurut data, Lordstown Motors (Lordstown Motors) adalah merek listrik baru di Amerika Serikat. Didirikan pada tahun 2018 oleh mantan CEO (CEO) produsen truk angkutan Amerika Workhorse, Steve Burns, dan berkantor pusat di Ohio. kota tuan.Lordstown Motors mengakuisisi pabrik General Motors di Lordstown pada Mei 2019, bergabung dengan perusahaan cangkang bernama DiamondPeak Holdings pada Oktober tahun yang sama, dan terdaftar di Nasdaq sebagai perusahaan akuisisi khusus (SPAC). Kekuatan baru ini pernah bernilai $1,6 miliar.Sejak merebaknya epidemi pada tahun 2020 dan kekurangan chip, perkembangan Lordstown Motors dalam dua tahun terakhir tidak berjalan mulus. Lordstown Motors, yang telah lama mengalami kebangkrutan, telah menghabiskan hampir semua uang tunai yang sebelumnya diperoleh melalui merger SPAC. Penjualan bekas pabrik GM dinilai menjadi bagian penting untuk meringankan tekanan keuangannya.Setelah Foxconn mengakuisisi pabrik tersebut, Foxconn dan Lordstown Motors akan mendirikan perusahaan patungan “MIH EV Design LLC” dengan rasio kepemilikan saham 45:55. Perusahaan ini akan didasarkan pada Mobility-in-Harmony yang dirilis oleh Foxconn pada Oktober tahun lalu. (MIH) platform open source untuk mengembangkan produk kendaraan listrik.

Adapun Foxconn, sebagai perusahaan teknologi ternama “pengecoran elektronik terbesar di dunia”, Foxconn didirikan pada tahun 1988. Pada tahun 2007, menjadi pengecoran terbesar Apple karena kontrak produksi iPhone oleh Foxconn. “Raja Pekerja”, namun setelah tahun 2017, laba bersih Foxconn mulai menyusut. Dalam konteks ini, Foxconn harus mengembangkan operasi yang terdiversifikasi, dan pembuatan mobil lintas batas merupakan proyek lintas batas yang populer.

Masuknya Foxconn ke dalam industri otomotif dimulai pada tahun 2005. Belakangan, dilaporkan di industri bahwa Foxconn memiliki kontak dengan banyak produsen mobil seperti Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile, dan BAIC Group. Memulai program pembuatan mobil apa pun”.Pada tahun 2013, Foxconn menjadi pemasok untuk BMW, Tesla, Mercedes-Benz dan perusahaan mobil lainnya.Pada tahun 2016, Foxconn berinvestasi di Didi dan secara resmi memasuki industri pemesanan mobil.Pada tahun 2017, Foxconn berinvestasi di CATL untuk memasuki bidang baterai.Pada tahun 2018, anak perusahaan Foxconn, Industrial Fulian, terdaftar di Bursa Efek Shanghai, dan manufaktur mobil Foxconn mengalami kemajuan lebih lanjut.Pada akhir tahun 2020, Foxconn mulai mengungkapkan akan memasuki kendaraan listrik dan mempercepat tata letak bidang kendaraan listrik.Pada Januari 2021, Foxconn Technology Group menandatangani perjanjian kerangka kerja sama strategis dengan Byton Motors dan Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Nanjing. Ketiga pihak bekerja sama untuk mempromosikan produksi massal produk kendaraan energi baru Byton dan menyatakan bahwa mereka akan mencapai produksi massal M-Byte pada kuartal pertama tahun 2022.Namun karena situasi keuangan Byton yang memburuk, proyek kerja sama antara Foxconn dan Byton terhenti.Pada tanggal 18 Oktober di tahun yang sama, Foxconn merilis tiga kendaraan listrik, termasuk bus listrik Model T, SUV Model C, dan mobil mewah bisnis Model E. Ini adalah pertama kalinya Foxconn menunjukkan produknya ke dunia luar sejak diluncurkan. mengumumkan pembuatan mobil.Pada bulan November tahun yang sama, Foxconn berinvestasi besar-besaran dalam akuisisi bekas pabrik General Motors (peristiwa yang disebutkan di atas). Saat itu, Foxconn menyatakan akan membeli tanah, pabrik, tim, dan beberapa peralatan pabrik tersebut seharga $230 juta sebagai pabrik mobil pertamanya.Awal bulan ini, Foxconn juga terungkap sebagai mobil OEM Apple, namun saat itu Foxconn menanggapinya dengan “no comment”.

Meskipun Foxconn tidak memiliki pengalaman di bidang manufaktur mobil, pada pengarahan badan hukum investasi kuartal keempat tahun 2021 yang diadakan oleh Hon Hai Group (perusahaan induk Foxconn) pada bulan Maret tahun ini, Ketua Hon Hai Liu Yangwei telah mulai membuat jalur energi baru. Rencana yang jelas telah dibuat.Liu Yangwei, ketua Hon Hai, mengatakan: Sebagai salah satu poros utama pengembangan kendaraan listrik, Hon Hai akan terus memperluas basis pelanggan, mengupayakan partisipasi pabrik mobil yang ada dan pabrik mobil baru, dan membantu pelanggan dalam produksi massal. dan ekspansi.Pernyataan tersebut menyatakan: “Kerja sama kendaraan listrik Hon Hai selalu berjalan sesuai jadwal. Mempercepat transfer komersial dan produksi massal, serta mengembangkan komponen dan perangkat lunak bernilai lebih tinggi akan menjadi fokus pengembangan kendaraan listrik Hon Hai pada tahun 2022. Pada tahun 2025, target Hon Hai will Hai adalah 5% pangsa pasar, dan target produksi kendaraan akan menjadi 500.000 hingga 750.000 unit, dimana kontribusi pendapatan dari pengecoran kendaraan diharapkan melebihi setengahnya.” Selain itu, Liu Yangwei juga mengusulkan agar pendapatan bisnis terkait kendaraan listrik Foxconn akan mencapai 35 miliar dolar AS (sekitar 223 miliar yuan) pada tahun 2026.Akuisisi bekas pabrik GM juga berarti impian pembuatan mobil Foxconn mungkin mengalami kemajuan lebih lanjut.