Dapatkah efisiensi energi tingkat 1 yang ditetapkan dalam versi baru GB18613 memungkinkan motor Tiongkok berada pada tingkat efisiensi energi motor internasional tertinggi?

Otoritas profesional nasional mengetahui bahwa standar GB18613-2020 akan segera bertemu dengan produsen motor dan akan diterapkan secara resmi pada Juni 2021. Persyaratan baru dari standar baru ini sekali lagi mencerminkan persyaratan kontrol nasional untuk indikator efisiensi motor, dan Cakupan tenaga motor dan jumlah tiang juga semakin luas.

Sejak penerapan standar GB18613 pada tahun 2002, telah mengalami tiga kali revisi pada tahun 2006, 2012 dan 2020. Pada revisi tahun 2006 dan 2012, hanya batas efisiensi energi motor yang ditingkatkan. Ketika direvisi pada tahun 2020, batas efisiensi energi ditingkatkan. Pada saat yang sama, berdasarkan motor kutub 2P, 4P, dan 6P asli, persyaratan kontrol efisiensi energi motor 8P telah ditambahkan. Efisiensi energi tingkat 1 standar versi 2020 telah mencapai tingkat tertinggi (IE5) efisiensi energi motor IECstandar.

Berikut ini adalah persyaratan pengendalian efisiensi energi motor dan situasi yang sesuai dengan standar IEC pada proses revisi standar sebelumnya. Dalam standar versi 2002, ketentuan evaluasi penghematan energi dibuat pada efisiensi motor, indikator kinerja kehilangan nyasar dan metode pengujian yang sesuai; pada proses revisi standar selanjutnya ditetapkan nilai batas minimum efisiensi energi motor. Motor hemat energi didefinisikan sebagai produk hemat energi, dan melalui beberapa dorongan kebijakan yang berorientasi, produsen motor dan konsumen diarahkan untuk menghilangkan motor yang mengonsumsi energi tinggi, dan dengan penuh semangat mempromosikan motor hemat energi dan efisiensi tinggi.

Dalam standar efisiensi energi IEC, efisiensi energi motor dibagi menjadi 5 kelas yaitu IE1-IE5. Semakin besar angka dalam kode, semakin tinggi efisiensi motor yang bersangkutan, yaitu motor IE1 memiliki efisiensi terendah, dan motor IE5 memiliki efisiensi tertinggi; sedangkan dalam standar nasional kita, peringkat efisiensi energi motor dibagi menjadi 3 tingkatan, semakin kecil angkanya maka efisiensi energinya semakin tinggi, yaitu efisiensi energi tingkat 1 paling tinggi, dan efisiensi energi tingkat 3 adalah yang terendah.

Di bawah bimbingan kebijakan nasional, semakin banyak produsen motor, terutama yang memiliki kekuatan dalam pengendalian dan peningkatan teknologi motor, melalui peningkatan teknologi desain, teknologi proses, dan kinerja peralatan produksi dan manufaktur, telah mencapai kesuksesan besar dalam pembuatan produk berkualitas tinggi. -motor efisiensi. Pencapaian luar biasa di segala aspek, terutama terobosan teknologi, telah membuat terobosan dalam pengendalian biaya material motor seri biasa berefisiensi tinggi, dan melakukan upaya positif untuk mempromosikan motor berefisiensi tinggi di dalam negeri.

Dalam beberapa tahun terakhir, produsen peralatan dan material pendukung motor telah banyak mengemukakan pendapat konstruktif mengenai masalah kualitas dalam proses produksi, pemrosesan dan penggunaan motor, terutama beberapa masalah kemacetan yang sering terjadi, dan telah mengambil tindakan aktif untuk meningkatkan kualitas material. . Tindakan; dan pelanggan yang menggunakan motor dapat secara obyektif memberikan kondisi pengoperasian aktual kepada produsen motor, menjadikan motor ini langkah maju yang besar dari penghematan energi yang berdiri sendiri menjadi penghematan energi sistem.