Penjualan kendaraan penumpang energi baru di bulan April turun 38% bulan ke bulan! Tesla mengalami kemunduran parah

Tidak mengherankan, kendaraan penumpang energi baruturun tajampada bulan April.

Pada bulan April,penjualan grosir kendaraan penumpang energi barumencapai 280.000 unit, peningkatan tahun ke tahun sebesar 50,1% dan penurunan bulan ke bulan sebesar 38,5%; penjualan ritel kendaraan penumpang energi baru mencapai 282.000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 78,4%, turun 36,5% dari bulan ke bulan.

Secara kumulatif, dari Januari hingga April, 1,469 juta kendaraan penumpang energi baru dijual secara grosir, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 119,0%; penjualan ritel adalah 1,352 juta, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 128,4%.

Cui Dongshu, sekretaris jenderal Federasi Penumpang, percaya bahwa dampak epidemi Shanghai terhadap industri kendaraan sangat jelas.“Terjadi kekurangan suku cadang impor, dan pemasok suku cadang dan komponen dalam negeri di wilayah Delta Sungai Yangtze tidak dapat memasok tepat waktu, dan beberapa bahkan menghentikan pekerjaan dan operasi sama sekali. Selain itu, permasalahan seperti berkurangnya efisiensi logistik dan waktu transportasi yang tidak terkendali telah menyebabkan penurunan tajam pada bulan April. .”

Secara khusus, pabrik Tesla di Shanghai, yang dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti penutupan, ekspor, dan penjualan yang buruk, hanya menjual 1.512 kendaraan pada bulan April, tanpa ekspor.

1

Penurunan rasio rantai pencampuran plug-in lebih kecil,

Tingkat penetrasi energi baru mencapai rekor tertinggi

Dari data bulan April, volume grosir model listrik murni adalah 214,000, peningkatan tahun ke tahun sebesar 39,9% dan penurunan bulan ke bulan sebesar 42,3%; grosir model hibrida plug-in adalah 66.000, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 96,8%, rantai turun 22%.

Hal ini terutama karena volume penjualan utama model hybrid plug-in berasal dari BYD, dan posisi produksi utamanya tidak berada di kawasan Delta Sungai Yangtze, sehingga dampaknya tidak terlalu besar.

Meskipun produksi dan penjualan secara keseluruhan turun tajam, tingkat penetrasi telah mencapai titik tertinggi baru. Tingkat penetrasi grosir produsen kendaraan energi baru pada bulan April adalah 29,6%, meningkat 18 poin persentase dari 11,2% pada periode yang sama; tingkat penetrasi ritel domestik sebesar 27,1%, meningkat dari 9,8% pada April 2021 sebesar 17,3 poin persentase.

Pada bulan April, penjualan model kendaraan listrik segmen B mengalami kerugian terbesar, turun 29% tahun-ke-tahun dan 73% bulan-ke-bulan, menyumbang 14% dari pangsa pasar listrik murni.Struktur pasar listrik murni yang “berbentuk halter” telah diperbaiki. Diantaranya, penjualan grosir grade A00 mencapai 78.000 unit, turun 34% dari bulan sebelumnya, menyumbang 37% dari pasar kendaraan listrik murni; Penjualan grosir kelas A0 sebanyak 44.000 unit, di Pasar listrik murni menyumbang 20%; Kendaraan listrik kelas A menyumbang 27% dari pasar listrik murni.