Apa yang dimaksud dengan ketiga sistem tenaga? Sebutkan tiga sistem kelistrikan kendaraan listrik?

Pendahuluan: ​Berbicara tentang kendaraan energi baru, kita selalu dapat mendengar para profesional berbicara tentang “sistem tiga kelistrikan”, jadi apa yang dimaksud dengan “sistem tiga kelistrikan”? Untuk kendaraan energi baru, sistem tiga listrik mengacu pada tenaga baterai, motor penggerak, dan sistem kendali elektronik. Dapat dikatakan bahwa sistem tiga listrik merupakan komponen inti dari kendaraan energi baru.
motor

Motor adalah sumber tenaga kendaraan energi baru. Menurut struktur dan prinsipnya, motor dapat dibagi menjadi tiga jenis: penggerak DC, sinkronisasi magnet permanen, dan induksi AC. Setiap jenis motor mempunyai karakteristik yang berbeda-beda.

1. Motor penggerak DC, statornya berupa magnet permanen, dan rotornya dihubungkan dengan arus searah. Pengetahuan fisika sekolah menengah pertama memberitahu kita bahwa konduktor berenergi akan dikenakan gaya ampere dalam medan magnet, sehingga menyebabkan rotor berputar. Kelebihan motor jenis ini adalah biayanya yang murah dan persyaratan sistem kendali elektronik yang rendah, sedangkan kelemahannya adalah ukurannya yang relatif besar dan kinerja daya yang relatif lemah. Umumnya skuter listrik murni kelas bawah akan menggunakan motor DC.

2. Motor sinkron magnet permanen sebenarnya adalah motor DC, sehingga prinsip kerjanya sama dengan motor DC. Bedanya, motor DC dialiri arus gelombang persegi, sedangkan motor sinkron magnet permanen dialiri arus gelombang sinus. Keunggulan motor sinkron magnet permanen adalah performa daya tinggi, keandalan yang sangat baik, dan ukuran yang relatif kecil. Kerugiannya adalah biayanya yang relatif tinggi, dan terdapat persyaratan tertentu untuk sistem kendali elektronik.

3. Motor induksi pada prinsipnya relatif lebih rumit, tetapi secara kasar dapat dibagi menjadi tiga langkah: pertama, belitan tiga fasa motor dihubungkan ke arus bolak-balik untuk menghasilkan medan magnet yang berputar, dan kemudian rotor terdiri dari kumparan tertutup dipotong dalam medan magnet yang berputar Garis-garis medan magnet menginduksi arus induksi, dan akhirnya timbul gaya Lorentz akibat pergerakan muatan listrik dalam medan magnet, yang menyebabkan rotor berputar. Karena medan magnet pada stator berputar terlebih dahulu kemudian rotor berputar, maka motor induksi disebut juga motor asinkron.

Keunggulan motor induksi adalah biaya pembuatannya yang rendah, dan performa dayanya juga baik. Saya yakin semua orang bisa melihat kerugiannya. Karena perlu menggunakan arus bolak-balik, maka persyaratannya tinggi pada sistem kendali elektronik.

Baterai Daya

Baterai merupakan sumber energi penggerak motor. Saat ini, daya baterai terutama dibedakan berdasarkan bahan positif dan negatif. Ada litium kobalt oksida, litium terner, litium manganat, dan litium besi fosfat. Baterai lithium Yuan dan baterai lithium besi fosfat.

Diantaranya, kelebihan baterai litium besi fosfat adalah biayanya yang rendah, stabilitas yang baik, dan umur yang panjang, sedangkan kelemahannya adalah kepadatan energi yang rendah dan masa pakai baterai yang serius di musim dingin. Baterai lithium ternary adalah kebalikannya, kelebihannya adalah kepadatan energi yang rendah, dan kerugiannya adalah stabilitas dan masa pakai yang relatif buruk.

Sistem kontrol elektronik

Sistem kendali elektronik sebenarnya merupakan istilah umum. Jika dibagi lagi dapat dibedakan menjadi sistem kendali kendaraan, sistem kendali motor, dan sistem manajemen baterai. Ciri utama kendaraan energi baru adalah berbagai sistem kendali elektronik saling terkait erat satu sama lain. Beberapa kendaraan bahkan memiliki seperangkat sistem kendali elektronik untuk mengontrol seluruh peralatan kelistrikan pada kendaraan, sehingga boleh saja jika disebut secara kolektif.

Karena sistem tiga listrik merupakan komponen kunci dari kendaraan energi baru, jika sistem tiga listrik rusak, tidak diragukan lagi bahwa biaya perbaikan atau penggantian sangat tinggi, sehingga beberapa perusahaan mobil akan meluncurkan sistem tiga listrik seumur hidup. kebijakan garansi. Tentu saja sistem tiga kelistrikan tidak mudah rusak, sehingga perusahaan mobil berani mengatakan garansi seumur hidup.


Waktu posting: 06-Mei-2022