Pertama, mari kita lihat sekilas pengontrol kendaraan listrik kecepatan rendah empat roda:
Dengan hanya memahami situasi dasar pengontrol, kita dapat mempunyai gambaran kasar dan kesan tentang pentingnya pengontrol. Pengontrol adalah aksesori termahal kedua di seluruh perakitan kendaraan. Berdasarkan data setahun terakhir, jumlah kasus burnout pengontrol pada kendaraan roda empat kecepatan rendah semakin meningkat.
Kegagalan pengontrol biasanya terjadi secara tiba-tiba dan terdapat terlalu banyak faktor yang tidak dapat dikendalikan. Kebanyakan disebabkan oleh arus berlebih yang menyebabkan mainboard terbakar. Beberapa juga disebabkan oleh kontak saluran yang buruk dan kabel penghubung yang longgar.
Umumnya saat kendaraan tidak bisa melaju, setelah menginjak pedal akselerator, kita akan mendengar bunyi “bip, bip” di dekat pengontrol. Jika kita mendengarkan dengan seksama, kita akan menemukan bunyi “bip” panjang dan kemudian beberapa bunyi “bip” pendek. Berdasarkan jumlah bunyi bip alarm dan membandingkannya dengan gambar di atas, kita dapat memperoleh pemahaman umum tentang situasi kerusakan kendaraan, yang memudahkan pekerjaan pemeliharaan selanjutnya.
Cara memperpanjang masa pakai pengontrol kendaraan listrik kecepatan rendah roda empat dengan lebih baik atau mengurangi kerusakannya, saran pribadi:
1. Usahakan untuk tidak mengatur kecepatan kendaraan terlalu tinggi, yang akan meningkatkan daya keluaran pengontrol dan dengan mudah menyebabkan arus berlebih, pemanasan, dan ablasi.
2. Saat memulai atau mengubah kecepatan, usahakan menginjak pedal gas secara perlahan, jangan menekannya terlalu cepat atau bahkan terlalu keras.
3. Periksa jalur sambungan pengontrol lebih sering, terutama untuk melihat apakah kelima kabel tebal memanas secara merata setelah penggunaan jarak jauh.
4. Umumnya tidak disarankan untuk memperbaiki pengontrol sendiri. Meski perbaikannya jauh lebih murah, proses perbaikannya pada dasarnya
Kegagalan untuk memenuhi standar desain, sebagian besar kasus ablasi sekunder
Waktu posting: 18 Juli-2024