Daftar hal-hal yang harus diperiksa setelah motor dipasang

Pengkabelan motor merupakan pekerjaan yang sangat penting dalam pemasangan motor. Sebelum memasang kabel, Anda harus memahami diagram rangkaian pengkabelan dari gambar desain. Saat memasang kabel, Anda dapat menyambungkan sesuai dengan diagram pengkabelan di kotak sambungan motor.
Metode pengkabelan bervariasi.Pengkabelan motor DC umumnya ditunjukkan dengan diagram sirkuit pada penutup kotak sambungan, dan diagram pengkabelan dapat dipilih sesuai dengan bentuk eksitasi dan kebutuhan kemudi beban.
Kecuali beban yang diseret memiliki persyaratan yang ketat pada kemudi, meskipun pengkabelan motor AC dibalik, hal tersebut hanya akan membuat motor mundur tanpa merusak motor.Namun jika belitan eksitasi dan belitan jangkar motor DC saling berhadapan, hal ini dapat menyebabkan jangkar motor menjadi teraliri listrik, dan belitan eksitasi dapat mengalami kerusakan magnet bila motor tidak dialiri arus listrik, sehingga motor dapat mengalami demagnetisasi. terbang saat tanpa beban, dan rotor dapat terbakar saat kelebihan beban.Oleh karena itu, pengkabelan eksternal belitan jangkar dan belitan eksitasi motor DC tidak boleh salah satu sama lain.
Kabel eksternal motor.Sebelum menyambungkan kabel luar ke motor, periksa apakah ujung kabel belitan pada penutup ujung kendor. Ketika sekrup pengeriting kabel timah internal dikencangkan, strip korslet dapat disambungkan sesuai dengan metode pengkabelan yang diperlukan, dan kabel eksternal dapat dikerutkan.
Sebelum memasang kabel pada motor, isolasi motor juga harus diperiksa. Lebih baik menyelesaikan pemeriksaan debugging tunggal pada motor sebelum pemasangan kabel. Jika motor memenuhi persyaratan spesifikasi saat ini, sambungkan kabel eksternal.Umumnya, resistansi isolasi motor tegangan rendah harus lebih besar dari 0,5MΩ, dan shaker harus menggunakan 500V.

Diagram pengkabelan motor asinkron tiga fase 3KW dan di bawah

(Motor Jinling)
Setelah motor dipasang dan dikabelkan, pemeriksaan berikut harus dilakukan sebelum motor dioperasikan:
(1) Pekerjaan sipil telah dibersihkan dan disortir;
(2) Pemasangan dan pemeriksaan unit motor selesai;
(3) Debugging sirkuit sekunder seperti sirkuit kontrol motor selesai, dan pekerjaannya normal;
(4) Saat menggerakkan rotor motor, putarannya fleksibel dan tidak ada fenomena kemacetan;
(5) Semua perkabelan sistem sirkuit utama motor dipasang dengan kuat tanpa ada kelonggaran;
(6) Sistem bantu lainnya lengkap dan berkualitas.Di antara enam item di atas, tukang listrik instalasi harus memberikan perhatian khusus pada item kelima. Sistem rangkaian utama yang disebutkan di sini mengacu pada semua perkabelan rangkaian utama dari input daya kabinet distribusi daya ke terminal motor, yang harus tersambung dengan kuat.
Sakelar udara, kontaktor, sekering dan relai termal, setiap kontak atas dan bawah dari blok terminal kabinet distribusi daya dan kabel motor harus dikerutkan dengan kuat untuk memastikan pengoperasian motor yang andal dan aman. Jika tidak, ada bahaya motor terbakar.
Ketika motor dalam operasi uji coba, perlu untuk memantau apakah arus motor melebihi nilai yang ditentukan dan mencatatnya.Selain itu, hal-hal berikut juga harus diperiksa:
(1) Apakah arah putaran motor memenuhi persyaratan.Ketika motor AC dibalik, kedua kabel motor dapat ditukar secara sewenang-wenang; ketika motor DC dibalik, kedua kabel tegangan jangkar dapat ditukar, dan kedua kabel tegangan eksitasi juga dapat diubah.
(2) Suara motor berjalan memenuhi persyaratan yaitu tidak ada suara gesekan, jeritan, suara macet dan suara tidak normal lainnya, sebaliknya harus dihentikan untuk pemeriksaan.