Motor kendaraan listrik
Gunakan lingkungan
1. Ketinggian: ≤4000m.
2.Suhu sekitar: -40℃-55℃
3.Posisi penempatan: apa saja
4. Kelas isolasi: F
Data teknis model utama
| Model | TorsiNm | Tenaga KW | Kecepatan putaran/menit | Tegangan terukurv | Nilai saat ini≤ | jadwal kerja |
| 170ZDC503 | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC503F | 19.1 | 5 | 2500 | 60 | 105 | S1 |
| 170ZDC401 | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC401F | 15.28 | 4 | 2500 | 60 | 85 | S1 |
| 170ZDC402 | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC402F | 15.28 | 4 | 2500 | 48 | 105 | S1 |
| 170ZDC301 | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC301F | 11.46 | 3 | 2500 | 36 | 105 | S1 |
| 170ZDC201 | 7.64 | 2 | 2500 | dua puluh empat | 105 | S1 |
| 170ZDC201F | 7.64 | 2 | 2500 | dua puluh empat | 105 | S1 |
| 170ZDC101 | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
| 170ZDC101F | 3.82 | 1 | 2500 | 12 | 105 | S1 |
Prinsip kerja motor seri magnet permanen DC
Ada magnet permanen berbentuk cincin yang dipasang di motor DC, dan arus melewati kumparan pada rotor untuk menghasilkan gaya ampere. Bila kumparan pada rotor sejajar dengan medan magnet, maka arah medan magnet akan berubah jika terus berputar. Oleh karena itu, sikat pada ujung rotor diubah dengan pelat-pelat yang dikontakkan secara bergantian, sehingga arah arus pada kumparan juga berubah, dan arah gaya Lorentz yang dihasilkan tidak berubah, sehingga motor dapat terus berputar dalam satu putaran. arah.
