Ո՞ր երկրներն ունեն շարժիչային արտադրանքների էներգաարդյունավետության պարտադիր պահանջներ:

EPACT-ի կողմից սահմանված արդյունավետության ինդեքսը բարձր արդյունավետությամբ շարժիչի արդյունավետության ինդեքսի միջին արժեքն է, որն արտադրվել է այդ ժամանակ Միացյալ Նահանգների հիմնական շարժիչ արտադրողների կողմից:2001 թվականին Միացյալ Նահանգների Էներգաարդյունավետության կոալիցիան (CEE) և Էլեկտրական արտադրողների ազգային ասոցիացիան (NEMA) համատեղ մշակեցին գերբարձր արդյունավետության շարժիչի ստանդարտը, որը կոչվում է NEMAPemium ստանդարտ:Այս ստանդարտի մեկնարկային կատարողականի պահանջները համահունչ են EPACT-ին, և դրա արդյունավետության ինդեքսը հիմնականում արտացոլում է ԱՄՆ շուկայում գերբարձր արդյունավետության շարժիչների ներկայիս միջին մակարդակը, որը 1-ից 3 տոկոսային կետով բարձր է EPACT ինդեքսից և կորուստը: մոտ 20%-ով ցածր է EPACT ինդեքսից:

Ներկայումս NEMAPemium ստանդարտը հիմնականում օգտագործվում է որպես հղման ստանդարտ՝ էլեկտրաէներգետիկ ընկերությունների կողմից տրվող սուբսիդիաների համար՝ խրախուսելու օգտվողներին գնել ծայրահեղ բարձր արդյունավետությամբ շարժիչներ: NEMAPmium շարժիչները խորհուրդ են տրվում օգտագործել այն դեպքերում, երբ տարեկան շահագործումը ավելի քան 2000 ժամ է, իսկ բեռնվածության մակարդակը ավելի քան 75%:

NEMA-ի կողմից իրականացվող NEMAPremium ծրագիրը արդյունաբերական կամավոր համաձայնագիր է: NEMA-ի անդամները ստորագրում են այս համաձայնագիրը և կարող են օգտագործել NEMAPremium լոգոն ստանդարտին հասնելուց հետո: Ոչ անդամ միավորները կարող են օգտագործել այս լոգոն որոշակի վճար վճարելուց հետո:

EPACT-ը սահմանում է, որ շարժիչի արդյունավետության չափումը ընդունում է Էլեկտրական և էլեկտրոնային ճարտարագետների ամերիկյան ինստիտուտի IEEE112-B շարժիչի արդյունավետության փորձարկման մեթոդը:

1999 թվականին Եվրոպական հանձնաժողովի տրանսպորտի և էներգիայի գործակալությունը և Եվրոպական շարժիչների և ուժային էլեկտրոնիկայի արտադրողների ասոցիացիան (CE-MEP) կամավոր համաձայնություն ձեռք բերեցին էլեկտրական շարժիչների դասակարգման պլանի վերաբերյալ (որը նշվում է որպես ԵՄ-CEMEP համաձայնագիր), որը դասակարգում է արդյունավետության մակարդակը։ էլեկտրական շարժիչների, որը.

eff3 – ցածր արդյունավետության (ցածր արդյունավետության) շարժիչ;

eff2—— Բարելավված արդյունավետության շարժիչ;

eff1 - բարձր արդյունավետություն (բարձր արդյունավետություն) շարժիչ:

(Շարժիչային էներգաարդյունավետության մեր երկրի դասակարգումը նման է Եվրոպական Միության դասակարգմանը):

2006 թվականից հետո eff3 դասի էլեկտրական շարժիչների արտադրությունն ու շրջանառությունն արգելված է։Համաձայնագիրը նաև նախատեսում է, որ արտադրողները պետք է նշեն արդյունավետության աստիճանը և արդյունավետության արժեքը արտադրանքի անվանաթերթի և նմուշի տվյալների թերթիկի վրա, որպեսզի դյուրացնեն օգտվողների ընտրությունն ու նույնականացումը, ինչը նաև հանդիսանում է ԵՄ Էլեկտրական ընկերության էներգաարդյունավետության ամենավաղ պարամետրերը: Շարժիչային EuPs հրահանգ:

ԵՄ-CEMEP համաձայնագիրն իրականացվում է CEMEP-ի անդամ ստորաբաժանումների կողմից կամավոր ստորագրումից հետո, և ոչ անդամ արտադրողները, ներմուծողները և մանրածախ առևտուրը կարող են մասնակցել:Ներկայումս գործում է 36 արտադրական ընկերությունայդ թվումSiemens-ը Գերմանիայում, ABB-ն Շվեյցարիայում, BrookCromton-ը Միացյալ Թագավորությունում և Leroy-Somer-ը Ֆրանսիայում՝ ծածկելով Եվրոպայում արտադրության 80%-ը:Դանիայում այն ​​օգտվողները, որոնց շարժիչի արդյունավետությունը բարձր է նվազագույն ստանդարտից, սուբսիդավորվում են Էներգետիկայի գործակալության կողմից 100 DKK կամ 250 կՎտ-ի համար: Առաջինն օգտագործվում է նոր կայաններում շարժիչներ ձեռք բերելու համար, իսկ երկրորդը՝ հին շարժիչները փոխարինելու համար: Նիդեռլանդներում գնումների սուբսիդիաներից բացի տալիս են նաև հարկային արտոնություններ. Մեծ Բրիտանիան խթանում է էներգախնայող ապրանքների շուկայի փոխակերպումը, ինչպիսիք են բարձր արդյունավետությամբ շարժիչները՝ նվազեցնելով և ազատելով կլիմայի փոփոխության հարկերը և իրականացնելով «ներդրումների սուբսիդավորման բարելավման սխեման»: Ակտիվորեն ներմուծեք էներգախնայող ապրանքներ, այդ թվումբարձր արդյունավետությամբ շարժիչներինտերնետում և տրամադրել տեղեկատվություն այդ ապրանքների, էներգախնայող լուծումների և նախագծման մեթոդների մասին:

Ավստրալիան ներառել է շարժիչները MEPS-ի շրջանակում, և դրա պարտադիր շարժիչային ստանդարտները հաստատվել և ուժի մեջ են մտել 2001թ. հոկտեմբերին: Ստանդարտ համարն է AS/NZS1359.5: Շարժիչները, որոնք պետք է արտադրվեն և ներմուծվեն Ավստրալիայում և Նոր Զելանդիայում, պետք է համապատասխանեն կամ գերազանցեն սույն ստանդարտով նախատեսված ստանդարտները: Նվազագույն արդյունավետության ցուցանիշ.

Ստանդարտը կարող է փորձարկվել երկու փորձարկման մեթոդներով, ուստի նշվում են ցուցիչների երկու հավաքածու. մեկ հավաքածուն A մեթոդի ինդեքսն է, որը համապատասխանում է ամերիկյան IEEE112-B մեթոդին; Մյուս հավաքածուն B մեթոդի ինդեքսն է, որը համապատասխանում է IEC34-2-ին, դրա ինդեքսը Արժեքը հիմնականում նույնն է, ինչ EU-CEMEP-ի Eff2-ը:

Ի լրումն պարտադիր նվազագույն ստանդարտների, ստանդարտը նախատեսում է նաև բարձր արդյունավետության շարժիչի ցուցիչներ, որոնք առաջարկվող ստանդարտներ են և խրախուսում են օգտվողներին ընդունել դրանք:Դրա արժեքը նման է ԱՄՆ-ի EU-CEMEP-ի և EPACT-ի Effl-ին: