Ներածություն. Մի քանի օր առաջ համապատասխան գերատեսչությունները հաստատեցին, որ 2022 թվականին պաշտոնապես կդադարեցվի նոր էներգակիրների ձեռքբերման սուբսիդավորման քաղաքականությունը: Այս լուրը բուռն քննարկումների տեղիք է տվել հասարակության մեջ, և որոշ ժամանակ հնչում են բազմաթիվ ձայներ: նոր էներգետիկ մեքենաների համար սուբսիդիաների երկարաձգման թեման։ Արդյո՞ք նոր էներգետիկ մեքենաները դեռ «բուրավետ» են առանց սուբսիդավորման: Ինչպե՞ս կզարգանան նոր էներգետիկ մեքենաները ապագայում:
Ավտոմոբիլային արդյունաբերության էլեկտրիֆիկացման արագացմամբ և մարդկանց սպառման հայեցակարգի փոփոխությամբ, նոր էներգետիկ մեքենաների զարգացումը նոր աճի կետ է դրել: Տվյալները ցույց են տալիս, որ 2021 թվականին իմ երկրում նոր էներգետիկ մեքենաների թիվը կկազմի 7,84 միլիոն՝ կազմելով տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր թվի 2,6%-ը։ Նոր էներգետիկ մեքենաների արագ զարգացումն անբաժանելի է էներգիայի գնման նոր սուբսիդավորման քաղաքականության իրականացումից։
Շատերին հետաքրքրում է՝ ինչո՞ւ է նոր էներգետիկ մեքենաների մշակումը դեռ կարիք ունի սուբսիդավորման քաղաքականության աջակցության:
Մի կողմից, իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաները զարգացման կարճ պատմություն ունեն, և տեխնոլոգիական հետազոտության և զարգացման մեջ ներդրումները համեմատաբար բարձր են: Բացի այդ, մարտկոցների փոխարինման բարձր արժեքը և օգտագործված մեքենաների արագ արժեզրկումը նույնպես խոչընդոտներ են դարձել նոր էներգիայի մեքենաների առաջմղման համար:
Սուբսիդավորման քաղաքականությունը մեծ նշանակություն ունի նոր էներգետիկ մեքենաների զարգացման համար: Նոր էներգետիկ մեքենաների գնման սուբսիդավորման քաղաքականությունը, որն իրականացվում է 2013 թվականից, վերջին մի քանի տարիներին մեծապես նպաստել է հայրենական նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության և ամբողջ արդյունաբերական շղթայի զարգացմանը։ Նպաստել նոր էներգետիկ մեքենաների արդյունաբերության զարգացմանը:
Օրեր առաջ համապատասխան գերատեսչությունները հաստատեցին, որ 2022 թվականին պաշտոնապես կդադարեցվի նոր էներգակիրների գնման սուբսիդավորման քաղաքականությունը։ Այս լուրը բուռն քննարկումների տեղիք է տվել հասարակության մեջ, և որոշ ժամանակ է, ինչ թեմայի շուրջ շատ են հնչում։ երկարաձգելով նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների սուբսիդիաները:
Այս համատեքստում որոշ ներկայացուցիչներ առաջարկեցին, որ պետական սուբսիդիաները հետաձգվեն մեկից երկու տարով, պարզեցվեն վաղաժամկետ սուբսիդիաների ստացման ընթացակարգերը, թուլացվի ձեռնարկությունների ֆինանսական ճնշումը. Հետազոտական ջանքերը պետք է ուժեղացվեն և այլ խրախուսական քաղաքականությունները պետք է հնարավորինս արագ բարելավվեն՝ ապահովելու համար, որ շուկան արդյունավետ և կայուն լինի նոր էներգետիկ մեքենաների սուբսիդիաների ամբողջական դադարեցումից հետո: մշակում և ավարտում է «14-րդ հնգամյա պլանը»՝ նոր էներգիայի մեքենաների նորարարական զարգացման համար:
Կառավարությունն էլ արագ արձագանքեց. Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը հայտարարել է, որ այս տարի կշարունակի իրականացնել այնպիսի քաղաքականություն, ինչպիսիք են՝ նոր էներգետիկ մեքենաների գնման սուբսիդիաները, սարքավորումների լիցքավորման համար պարգևատրումներն ու սուբսիդիաները, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոցների և նավերի հարկերի նվազեցումն ու ազատումը: Միևնույն ժամանակ, այն կիրականացնի նոր էներգետիկ մեքենաներ դեպի գյուղեր։
Սա առաջին անգամը չէ, որ իմ երկիրը նոր էներգետիկ մեքենաներ է տեղափոխում գյուղեր: 2020 թվականի հուլիսին Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների, Գյուղատնտեսության և գյուղական հարցերի և Առևտրի նախարարությունները հրապարակեցին «Ծանուցում նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների իրականացման մասին գյուղական վայրերում», որը դուռ բացեց նոր էներգետիկ մեքենաների համար: գնալ գյուղ. նախերգանք. Այդ ժամանակից ի վեր, ազգային մակարդակը հաջորդաբար հրապարակել է «2021 թվականին դեպի գյուղ մեկնող նոր էներգետիկ մեքենաների գործունեության իրականացման մասին ծանուցումը» և «Գյուղատնտեսության և գյուղական տարածքների արդիականացմանը նպաստելու տասնչորսերորդ հնգամյա ծրագիրը»: Մեքենաները կուղարկվեն գյուղեր, և կբարելավվի լիցքավորման և փոխանակման ենթակառուցվածքների կառուցումը շրջանային և կենտրոնական քաղաքներում:
Այսօր, նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների սպառումը խթանելու և տրանսպորտային միջոցների էլեկտրիֆիկացման հետագա զարգացումը խթանելու նպատակով, երկիրը ևս մեկ անգամ ներդրել է «նոր էներգետիկ մեքենաներ դեպի գյուղ»: Արդյո՞ք այն կարող է նպաստել նոր էներգետիկ մեքենաների հետ կապված արդյունաբերությունների զարգացմանն այս անգամ, մնում է ժամանակի փորձարկվել:
Համեմատած քաղաքների հետ՝ հսկայական գյուղական տարածքներում նոր էներգիայով աշխատող մեքենաների ծածկույթի մակարդակը իրականում բարձր չէ: Տվյալները ցույց են տալիս, որ գյուղացիների տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաֆիկացման մակարդակը 1%-ից ցածր է: Գյուղական բնակավայրերում նոր էներգիայի մեքենաների ներթափանցման ցածր մակարդակը կապված է բազմաթիվ գործոնների հետ, որոնց թվում հիմնական պատճառը թերի ենթակառուցվածքներն են, ինչպիսիք են լիցքավորման կույտերը:
Գյուղաբնակների եկամուտների աճի հետ գյուղաբնակները դարձել են նոր էներգիայի մեքենաների պոտենցիալ սպառողներ: Ինչպես բացել նոր էներգետիկ մեքենաների սպառողական շուկան գյուղական վայրերում, դարձել է ներկայիս նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացման բանալին:
Գյուղական բնակավայրերի ենթակառուցվածքը դեռ կատարյալ չէ, իսկ լիցքավորման կույտերն ու փոխարինող կայանները քիչ են: Մաքուր էլեկտրական մեքենաների կուրորեն գովազդելու էֆեկտը կարող է իդեալական չլինել, մինչդեռ բենզինի-էլեկտրական հիբրիդային մոդելներն ունեն և՛ հզորության, և՛ գնային առավելություններ, ինչը կարող է ոչ միայն արագացնել գյուղական վայրերում ավտոմեքենաների զարգացումը: Էլեկտրաէներգիան կարող է նաև լավ օգտվողների փորձառություն բերել: Նման հանգամանքներում կարող է ավելի լավ ընտրություն լինել բենզինի-էլեկտրական հիբրիդային մոդելի մշակումը` ըստ տեղական պայմանների:
Նոր էներգետիկ մեքենաների զարգացումը մինչ օրս դեռևս ունի ակնառու խնդիրներ, ինչպիսիք են հիմնական տեխնոլոգիաների, ինչպիսիք են չիպերն ու սենսորները, թույլ նորարարական կարողությունները, ենթակառուցվածքների հետամնաց կառուցումը, հետամնաց սպասարկման մոդելները և անկատար արդյունաբերական էկոլոգիան: Այն ֆոնին, որ քաղաքականության սուբսիդիաները շուտով չեղարկվում են, ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է օգտվեն նոր էներգետիկ մեքենաների քաղաքականությունից՝ մեկնելու գյուղեր՝ մշակելու հիմնական հիմնական տեխնոլոգիաները, նորարարական ծառայությունների մոդելները, կառուցելու ամբողջական արդյունաբերական շղթա և առողջ արդյունաբերական էկոլոգիական միջավայր։ , և ակտիվորեն խթանել ենթակառուցվածքների կառուցումը երկրում: Հետին պլանում գիտակցեք քաղաքային և գյուղական բնակավայրերում նոր էներգետիկ մեքենաների երկակի զարգացումը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-06-2022